Zitat:
Ich versteh die Leute ni hauptsache BMW fahren am liebsten min 300 PS und dann kein geld für paar anständige Schlappen....es gibt so viele gute günstige Reifen wie Dunlop Goodyear oder Conti und warum solchen billigdreck fahren ???(Zitat von: Heitzer41)
Aber hauptsache immer solche Sprüche auf die Leute loslassen.
Diese Aussagen wie z.B. "wenn man BMW fahren will, muss man es sich auch leisten können.." blabla....das nervt mich noch mehr, wie wenn sich einer Billigreifen kaufen möchte.
Grundsatzdiskussion:
Was hat eine Fahrzeugmarke (egal welche) damit zu tun, was man für Reifen zu fahren hat? Steht das irgendwo geschrieben?
Wenn dem so sei, dann dürften hier 90% der Autos nicht sein, denn ich denke grade mal 10% fahren Conti etc.
Ich selber fahre Hankook....quasi auch ein Billigreifenhersteller. ;)
Zum Thema:
Dani390: Probier es aus. Sicherlich wird dir der Pilot keinen Schmu erzählen, denn er weiß ja, was er an einem Reifen hat. :) Andere haben eben andere Erfahrungen gemacht.
Ich sage hiermit abschließend nochmal:
Probier Hankook oder Falken. Oder Du schaust nach einer "älteren" Generation der Premiumhersteller (z.B. SportContact 2 o.Ä.)
Bearbeitet von: daspertl am 09.03.2010 um 08:30:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo daspertl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung sommerreifen NANGKNAN NS2?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung sommerreifen NANGKNAN NS2?"!
Gruß
Hatte einen Sommer lang die Nangkan ns2 drauf. Nie wieder!!! Auf trockener Fahrbahn sind sie okay, manchmal haben die Reifen beim Beschleuningen durchgedreht, aber war okay. ABER sobald es Nass wird, würde ich lieber Bahn Fahren.
Zitat:
Ich versteh die Leute ni hauptsache BMW fahren am liebsten min 300 PS und dann kein geld für paar anständige Schlappen....es gibt so viele gute günstige Reifen wie Dunlop Goodyear oder Conti und warum solchen billigdreck fahren ???(Zitat von: Heitzer41)
fühl ich mich nicht angesprochen.. mein diesel drückt nur 252ps auf die rolle *muahaaaa*
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ich verheiz lieber einen guten günstigen Reifen, wie den Nankang bevor ich €400 mehr für einen Satz Markenreifen ausgib der auch nicht um VIEL besser ist! Hab schon sehr viele unterschiedliche Marken gefahren und keiner kann im Preis/Leistungsverhältniss mit dem Nankang mithalten.
Gerade in meiner Dimension spart man sich ne Menge Geld!
Das sind nur meine Erfahrungen, jeder kann sich kaufen was er will!!
Hier nur ein paar Preise, wenns interessiert! :-)
Link
Bearbeitet von: BMW_325i am 09.03.2010 um 19:24:36
Gerade in meiner Dimension spart man sich ne Menge Geld!
Das sind nur meine Erfahrungen, jeder kann sich kaufen was er will!!
Hier nur ein paar Preise, wenns interessiert! :-)
Link
Bearbeitet von: BMW_325i am 09.03.2010 um 19:24:36
Fehlender Wahnsinn wird durch Leistung ersetzt! :-)
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
BMW-Gebrauchtteile!!!!!
Hi ich nochmal,
was haltet ihr vomNEXEN N3000?
Hab bis jetzt nur gutes darüber gehört und gelesen, soll von Yokohama sein!!?? Kann mich einfach Net entscheiden!:()
was haltet ihr vomNEXEN N3000?
Hab bis jetzt nur gutes darüber gehört und gelesen, soll von Yokohama sein!!?? Kann mich einfach Net entscheiden!:()
Zum Thema Billig-Reifen.
Schaut mal in die neue ADAC-Motorwelt.
Da ist ein großer Reifen Test drin.
Schaut mal in die neue ADAC-Motorwelt.
Da ist ein großer Reifen Test drin.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
Zum Thema Billig-Reifen.
Schaut mal in die neue ADAC-Motorwelt.
Da ist ein großer Reifen Test drin.(Zitat von: Merlin-9999)
schon wieder einer der antwortet aber den gesamten thread nicht liest?
wurde schon öfters erwähnt
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
schon wieder einer der antwortet aber den gesamten thread nicht liest?
wurde schon öfters erwähnt(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Was heißt denn "schon wieder"? Meinst mich, wah. :D
Zum Nexen:
Habe den Reifen noch nie gefahren, aber bisher auch noch nichts schlechtes gehört. Da muss ich dir zustimmen.
War hier im Forum nicht auch mal die "Umfrage" am Laufen, wegen dem Nexen?
Habe leider nix gefunden im Forum über den nexen wurde mir aber von Arbeitskollegen sehr empfohlen! Vielleicht kennt sich ja jetzt einer hier damit aus?
Zitat:
Habe leider nix gefunden im Forum über den nexen wurde mir aber von Arbeitskollegen sehr empfohlen! Vielleicht kennt sich ja jetzt einer hier damit aus?(Zitat von: danie90)
Also jetzt schwindelst du aber ;) Du hast 100% NICHT die Suche benutzt!
denn sonst hättest du zb.
DAS
oder DAS
Und noch einiges mehr gefunden. Bitte mal die Suche benutzen und den Begriff Nexen verwenden!
Gruß
Zitat:
was haltet ihr vomNEXEN N3000?
Bevor es gleich wieder heißt: Chinadreck,Billigschrott...
Nexen,(Menarvy,Roadstone,Syron, früher Woosung) stellen seit 1942
Reifen her und haben nichts mit Yokohama am Hut.
Hatten glaub ich früher mal ein Joint-venture mit Michelin,
sind aber nach wie vor ein eigenständiger Reifenhersteller aus
Südkorea, sozusagen der 3.größte neben Kumho und Hankook.
Auf heimischen Markt sind sie als Erstausrüster bekannt und liefern
großteils Offroadreifen und Reifen für Pkw. Nexen sind jetzt keine
Reifen die mit Bridgestone, Michelin etc. konkurieren können,
dennoch eine gute Wahl unter den low-budget Reifen.
Nexen stehen sozusagen in den Startlöchern, wie z.B. Hankook
oder Kumho vor ein paar Jahren, die sich mittlerweile erfolgreich auf
dem europäischen Markt positioniert haben.
Bleibt abzuwarten, wann sich die Marke bei den großen
Reifentests einen akzeptablen Platz ergattern. Momentan sind sie noch
recht umstritten, was aber den N3000 angeht, kann ich nicht klagen.
Grip im trockenem ist sehr gut, auf nassem akzeptabel( bisher kam ich
noch nicht in die Situation wo Leben und Tod dem Bremsweg auf Nässe
zurückzuführen war) und wenn sie ein merkliches Risiko auf Nässe
darstellen würden, wären längst andere drauf. Also zusammengefaßt würd
ich die Reifen(225/40/18) als befriedigend+ bewerten.
-gute Haftung
-sehr Fahrstabil (keine Überraschungen im Grenzbereich)
-im Regen ok (fahre bei schlechtem Wetter selten im Grenzbereich)
-Reifenlauffläche recht steif
-unkomfortabel
-recht schwer
-wenig Spurrillenempfindlich
-wenig Abrollgeräusch
-optisch nicht mein Fall
-sehr Verschleißarm(nach ca 12000km)
Schade, daß es noch keine aussagekräftigen Tests über den N3000 gibt, bis
auf die Wintergattung von Nexen wurde anscheinend noch nichts groß getestet.
Verbrauchertests gibts bei Reifentest.com zu genüge, aber wie das halt so ist,
bewertet jeder wie er lustig ist..
Bearbeitet von: Hecktrieb06 am 10.03.2010 um 16:32:51
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Das Problem beim Billigreifenhersteller ist, wie Fogg bereits geschrieben hat, daß man nicht weißt woran man ist. Ein Modell mag subjektiv gute Fahreigenschaften zu haben. Beim nächsten muß es nicht der Fall sein.
Außerdem was nützt dir denn ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, wenn man an der Stelle, wo man auf Dunlop bereits steht, auf dem Nankang noch 53,9km/h Restgeschwindigkeit hat. (Bremsweg aus 100km/h auf nasser Fahrbahn laut ADAC: 61,8m und 87,1m für Dunlop und Nankang).
Außerdem was nützt dir denn ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, wenn man an der Stelle, wo man auf Dunlop bereits steht, auf dem Nankang noch 53,9km/h Restgeschwindigkeit hat. (Bremsweg aus 100km/h auf nasser Fahrbahn laut ADAC: 61,8m und 87,1m für Dunlop und Nankang).
Zitat:
Zitat:
Zum Thema Billig-Reifen.
Schaut mal in die neue ADAC-Motorwelt.
Da ist ein großer Reifen Test drin.
(Zitat von: Merlin-9999)
schon wieder einer der antwortet aber den gesamten thread nicht liest?
wurde schon öfters erwähnt
Scheint aber trotzdem bei einigen Leuten immer noch nicht angekommen zu sein, daß so Reifen lebensgefährlich sein können.
Siehe ADAC-TEST.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
Scheint aber trotzdem bei einigen Leuten immer noch nicht angekommen zu sein, daß so Reifen lebensgefährlich sein können.
Siehe ADAC-TEST.
Naja, Lebensgefährlich sind ganz andere Sachen. Fakt ist, daß
beim ADAC die Sahnestückchen der weltweit führenden Premium
hersteller, gegen teilweise hierzulande unbekannte Exemplare aus fern Ost
getestet werden. Klar muß es den technischen Vorsprung der großen
Welt-konzerne geben, was für ein Scenario, wenn es nicht so wäre.
Aber was bitte soll daran Lebensgefährlich sein, wenn man einen Nangkang
drauf hat? lt. ADAC schneiden diese noch besser ab, als SAVA Intensa (Tochter-
unternehmen von Goodyear). Ich fuhr selber mit den SAVA 4Sommer lang und
lebe immernoch, weder einen Eintrag bei der Versicherung, noch kam irgendetwas
zu Schaden...
Viel mehr gehen doch Unfälle aufs Konto von Unachtsamkeit, wenig Anpassungsfähigkeit
und Egoismus etc.pp, anstelle von Reifeneigenschaften(Marken). Wenn ich dann immer die
Spezis auf den Autobahnen sehe, die trotz schlechter Sicht und nasser Fahrbahn
immernoch Bleifuß haben, dann wird mir schlecht. Da helfen im Endeffekt die besten
Reifen nicht mehr, aber solange es Leute gibt, die Denken Ihre Reifen... sind
Wunderwaffen, na dann...
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
was mir die letzten Tage aufgefallen ist wie ich in Ösiland war ist das da im Winter eig. alle entweder Premiummarke oder zumindest die noch besseren Günstigen Reifen fahren... vieleicht wissen die ja das sie Winter haben und deshalb keinen Schrott kaufen.
Ich war auch froh das ich nen "guten" Winterreifen drauf hatte.
Mein Goodyear Ultragrip hat mich auch bei 20cm Neuschnee in den Alpen und bei schneebedeckter Autobahn in Deutschland sicher ans Ziel gebracht!
Wie gesagt ich gebe lieber was mehr aus und "weiß" das ich zumindest selber das bestmögliche fürs Sicher ankommen gemacht habe!
Das bedeutet aber nicht das ich alles ausser den Premiumherstellern nicht mag, im Gegenteil!
Ich hatte z.B. Nikian Winterreifen die super waren (und günstig!!!) Hankoog (oder wie man das schreibt)und Vredestein fürn Winter die mich alle auch gut durch die Alpen gebracht haben...
Uniroyal im Sommer die gut waren, Fulda bei meiner Schwester die eig. ganz gut sind aber laut werden wie doof...
nur ist es halt so das ich (ich spreche für mich) die Goodyear zu so nem guten Kurs bekomme das ich da schon arg weit nach unten gehen muss mit der Quali um wirklich noch was sparen zu können.
Sonst würde ich wohl auch jedesmal vergleichen, Tests (die die aussagekräftig sind, nicht irgendwelche Berichte im Internet die jeder schreiben kann) und mir dann "gut und günstig" kaufen!
PS: ich hoffe das der Spaten gestern auffer BAB nen guten Winterreifen hatte.
Ich fuhr ganz rechts mit ca 120, auffer Mitte überholte mich einer recht zügig (da war leicht pulverschnee drauf) und daneben, also ganz links kam dann einer auf geschlossener Schneedecke noch ne ganze Ecke schneller vorbei...
Ich war auch froh das ich nen "guten" Winterreifen drauf hatte.
Mein Goodyear Ultragrip hat mich auch bei 20cm Neuschnee in den Alpen und bei schneebedeckter Autobahn in Deutschland sicher ans Ziel gebracht!
Wie gesagt ich gebe lieber was mehr aus und "weiß" das ich zumindest selber das bestmögliche fürs Sicher ankommen gemacht habe!
Das bedeutet aber nicht das ich alles ausser den Premiumherstellern nicht mag, im Gegenteil!
Ich hatte z.B. Nikian Winterreifen die super waren (und günstig!!!) Hankoog (oder wie man das schreibt)und Vredestein fürn Winter die mich alle auch gut durch die Alpen gebracht haben...
Uniroyal im Sommer die gut waren, Fulda bei meiner Schwester die eig. ganz gut sind aber laut werden wie doof...
nur ist es halt so das ich (ich spreche für mich) die Goodyear zu so nem guten Kurs bekomme das ich da schon arg weit nach unten gehen muss mit der Quali um wirklich noch was sparen zu können.
Sonst würde ich wohl auch jedesmal vergleichen, Tests (die die aussagekräftig sind, nicht irgendwelche Berichte im Internet die jeder schreiben kann) und mir dann "gut und günstig" kaufen!
PS: ich hoffe das der Spaten gestern auffer BAB nen guten Winterreifen hatte.
Ich fuhr ganz rechts mit ca 120, auffer Mitte überholte mich einer recht zügig (da war leicht pulverschnee drauf) und daneben, also ganz links kam dann einer auf geschlossener Schneedecke noch ne ganze Ecke schneller vorbei...
...don´t care about tomorrow!
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