Hallo zusammen!
Brauche ein neues Gewindefahrwerk für meinen E46 Compact, da mein Lowtec Gewinde langsam aber sicher komplett zusammen rostet.
Mit welchen Gewindefahrwerken habt ihr sehr gute Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir was empfehlen?
Danke für eure Hilfe!
LG
Brauche ein neues Gewindefahrwerk für meinen E46 Compact, da mein Lowtec Gewinde langsam aber sicher komplett zusammen rostet.
Mit welchen Gewindefahrwerken habt ihr sehr gute Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir was empfehlen?
Danke für eure Hilfe!
LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Babe84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neues Gewindefahrwerk - blos welches???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neues Gewindefahrwerk - blos welches???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
kauf dir direkt ein fahrwerk aus edelstahl. so am besten H&R,KW,bilstein,eibach........
mein fahrwerk wird ein KW V3 inox werden. kostet zwar 1500€ aber dafür hast du ruhe für ewig
mein fahrwerk wird ein KW V3 inox werden. kostet zwar 1500€ aber dafür hast du ruhe für ewig
1 wahl ganz klar bilstein.
2 wahl wäre h&r.
über was für ein budget reden wir???
2 wahl wäre h&r.
über was für ein budget reden wir???
Russian Power
Nimm an KW !
Gibt nix besseres !
Gibt nix besseres !
lies dir diesen thread hier einmal durch und entscheide selbst, ob ein KW sein geld wert ist... ;-)
mfg
Lucky-Slevin
mfg
Lucky-Slevin
Ich fahre im moment ein Formel K Fahrwerk und bin durchweg zufrieden. Klar ist KW das beste und fährt am maximum auch am besten. Die Frage ist nur ob du den Wagen auch so bewegst. Ich weiß jetzt kommen wieder die Sprüche von allen............ Aber für den normalen alltag ist Formel K völlig in Ordnung. Ich bin in der Jugend 8 Jahre professionell Kart gefahren. Ink. Landesmeisterschaft, Westdeutsche Meisterschaft und Junior Kart Cup. Mit 18 Jahren dann auch endlich die Wochenenden auf dem Ring verbracht. Ich denk ich weiß wovon ich spreche. In meinem Ring Auto damals war ein H&R verbaut. Heute würde ich wahrscheinlich auf KW tendieren weil es mir in der Feinabstimmung besser gefäält und eine bessere Lage am Scheitelpunkt der Kurve beim rausbeschleunigen bietet.
Aber wie gesagt, heute tut es bei mir auch ein Formel K. Nur drauf achten, die haben auch billige und gute. 700,- € muss du auch da für ein gutes Gewinde investieren.
Aber wie gesagt, heute tut es bei mir auch ein Formel K. Nur drauf achten, die haben auch billige und gute. 700,- € muss du auch da für ein gutes Gewinde investieren.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13629
Danke schonmal für eure Antworten.
@Don King: Kosten ürdes Fahrwerks bis ca. 900,- Euro.
Ich benötige einfach ein Fahrwerk, dass auch Härteverstellbar ist, da es bei den hinteren Radläufen ziemlich eng ist - trotz Bördeln. Bei meinem Lowtec ist das nicht möglich, hab schon Federwegsbegrenzer drin und es wurde ganz rauf geschraubt.
@Don King: Kosten ürdes Fahrwerks bis ca. 900,- Euro.
Ich benötige einfach ein Fahrwerk, dass auch Härteverstellbar ist, da es bei den hinteren Radläufen ziemlich eng ist - trotz Bördeln. Bei meinem Lowtec ist das nicht möglich, hab schon Federwegsbegrenzer drin und es wurde ganz rauf geschraubt.
Anzeige:
