egs kein zugriff getriebenotprogram
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Mitglied seit: 11.09.2008
duisburg
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243 Beiträge
ich habe ein probl. mit dem wagen von meinem bruder .es ist ein e39 530i m-sportpacket mit automatik getriebe.
vor einer woche wurde am getriebe die kuplungsscheiben erneuert und der simmerring.
getriebe hatte öl verloren und war auch im notlaufprogram umgesprungen.
jetzt wurde das alles rep nur als ich den wagen abgeholt hatte der wagen immer noch im notprog. und die motor kontrollleuchte war an die fahrstufen anzeige am tacho ging nicht mehr .habe fehler auslesen lassen kein zugriff zum stg ,dan haben wir ein anderes stg angeschlossen wieder kein zugriff.
was kann das den sein. getriebe wurde kompl zerlegt
DER MIT DER HINTERACKSE TANZT
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo schattenjäger,
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Gruß
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Hallo
So ein dreck mann ich habe auch so ein Problem bloß das bei mir der kat ausgebaut wurde und wir ihn geschweißt haben und ich nicht mehr in die Motorsteuerung komme bräuchte auch hilfe muss die karre unbedingt auslesen
MFG Andi
Lieber selber machen als dem Freundlichen was zu glauben :-)
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 11.09.2008
duisburg
Deutschland
243 Beiträge
keiner ne idea
DER MIT DER HINTERACKSE TANZT
Ich wusste ja das BMW so bessonderst ist aber dass keiner eine Idee hat????? Ist mir ganz neu sonnst wird mann gleich zugehämmert mit Antworten
Lieber selber machen als dem Freundlichen was zu glauben :-)
Hallo Schattenspender,
Du schreibst "Kupplungsscheiben" und Simmering am Getriebeautomat gewechselt???
Wie soll man das verstehen?
Haste noch genug ETL 7045 E - Saft drin?... Gesamtfüllung fast 10 Liter!
Niveauschraube seitlich am Alugehäuse..muss ETL-Öl rauslaufen beim Öffnen.
Filtervlies evtl. zu? ...ist zugänglich durch entfernen der Bodenwanne.
Wieviel Laufleistung hat das Getriebe hinter sich?
Also Notprogramm kann auch aktiv sein bei Unterspannung,tl. LIMA prüfen/Ladestrom/Ladespannung messen --> Fehlermeldung ging bei meinem ÖLKNECHT aber weg, wenn schlapper Akku nachgeladen wurde..hab seit über 3 Jahren aber jetzt Ruhe...durch neuen (teuren) AGM-Akku und regelmäßiger Nachladung mit vollelektron. CTEK.
Gruß
Bearbeitet von: BB-RC-TOURING am 19.03.2014 um 20:14:32
1xStern, nie mehr Stern -> 1x BMW, immer BMW!
Problemzone Frau -> Hüfte, Problemzone Mann -> Motorraum
Zur Info es war das Getriebesteuergerät
Hab eins vom E46 Eingebaut da muss nur die Teile Nr von BMW passen dann kannst du wieder fahren und das teil Codieren lassen. Musst aber nich meiner Läuft auch ohne Codierung
Hat bei dier die Nr. gepasst???
Lieber selber machen als dem Freundlichen was zu glauben :-)