moin!
hab jetzt schon seid längerem öl an/bei den zündkerzen wie man auf diesem FOTO sehen kann... :-( woher kann das kommen? das ist halt nur um die zündkerzen, wo anders seh ich das nicht... tropft dann halt immer ein bischen auf den hitzeschutz vom krümmer, sieht halt nich so toll aus :-(
ach ja, das ist ein 320i limousine mit nem m52tub20 motor bj. 99
gruß, staffi
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.02.2010 um 22:50:57
hab jetzt schon seid längerem öl an/bei den zündkerzen wie man auf diesem FOTO sehen kann... :-( woher kann das kommen? das ist halt nur um die zündkerzen, wo anders seh ich das nicht... tropft dann halt immer ein bischen auf den hitzeschutz vom krümmer, sieht halt nich so toll aus :-(
ach ja, das ist ein 320i limousine mit nem m52tub20 motor bj. 99
gruß, staffi
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.02.2010 um 22:50:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Staffi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52B20TU Öl bei den Zündkerzen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52B20TU Öl bei den Zündkerzen"!
Gruß
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bei meinem wagen ist das auch etwas so, doch soweit ich das weis kommt das vom schwitzen des motors also so nennt mann das.
Manchmal gibts sowas auch beim getriebe.
Manchmal gibts sowas auch beim getriebe.
Jepp, ist bei mir das gleiche. Habe auch den gleichen wagen wie du. Habe deswegen aber auch noch nie probleme gehabt. ... Toi, toi ,toi ;o)
na gut :-) wenn ihr das sagt das das normal ist glaube ich euch das! weil öl mußte ich auch noch nie nachfüllen...
hey...
das ist ein anzeichen von undichter kerzenschachtdichtungen,diese fangen an zu schwitzen und mit der zeit kann dies erheblicher werden....
folge davon ist aussetzer durch die kerzenstecker und diese quillen auf, was wiederum zu neuen zwingt zu kaufen.
um diese dichtungen zu erneuern muss der vd. runter dabei wird die vdd. auch ersetzt.
mfg
das ist ein anzeichen von undichter kerzenschachtdichtungen,diese fangen an zu schwitzen und mit der zeit kann dies erheblicher werden....
folge davon ist aussetzer durch die kerzenstecker und diese quillen auf, was wiederum zu neuen zwingt zu kaufen.
um diese dichtungen zu erneuern muss der vd. runter dabei wird die vdd. auch ersetzt.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hmmm. klingt irgendwie bedrohlich so wie du das schreibst. Hätte ich nicht gedacht. Kann man das selbst erledigen, oder doch lieber beim :-) machen lassen ?
hab hier was gefunden, also, ich probier es selber ;-)
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?threadid=101051
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?threadid=101051
Zitat:
Hmmm. klingt irgendwie bedrohlich so wie du das schreibst. Hätte ich nicht gedacht. Kann man das selbst erledigen, oder doch lieber beim :-) machen lassen ?(Zitat von: nowak0177)
das ist nicht bedrohlich sondern eine tatsache ;)
ja das kannst du selber machen und lernst was dabei gleichzeitig.
bei anderen motoren ist es übler.......gerade wenn diese kerzenschächte mit öl abgefüllt sind.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hm, weiß einer wie fest ich den vd anziehen muß? das steht da leider nicht bei...
Zitat:
hm, weiß einer wie fest ich den vd anziehen muß? das steht da leider nicht bei...(Zitat von: Staffi)
handfest du kannst normal nicht die schrauben bzw. sind hülsen nicht überdrehen....NORMALERWEISE....
du drehst die schrauben fest,das merkst du die erreichen einen punkt und dageht es nicht mehr weiter.
mfg
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