Hi zusammen,
hab gestern nen wunderschönen unverbastelten 530er Bj.2001 gesehen.
Würd mir den gern anschaffen,allerdings hat das gute Stück schon 340000km runter.
Mir ist auch zu Ohren gekommen,dass die ab 300000km Probleme mit dem Turbo haben können.
Mit einem Kaufpreis von 5500euro find ich den auch etwas günstig.
Daher wollte ich euch mal um eure Meinung fragen.
thx mfg
hab gestern nen wunderschönen unverbastelten 530er Bj.2001 gesehen.
Würd mir den gern anschaffen,allerdings hat das gute Stück schon 340000km runter.
Mir ist auch zu Ohren gekommen,dass die ab 300000km Probleme mit dem Turbo haben können.
Mit einem Kaufpreis von 5500euro find ich den auch etwas günstig.
Daher wollte ich euch mal um eure Meinung fragen.
thx mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kerny1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboprobleme ab 300000km?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboprobleme ab 300000km?"!
Gruß
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Zitat:
Mir ist auch zu Ohren gekommen,dass die ab 300000km Probleme mit dem Turbo haben können.(Zitat von: kerny1)
AB 300.000Km!???
LOL
Ungefähr 200.000Km vorher gehts bei manchen schon los.
Hatte nen 530d eines Kunden (nicht 530´er, das ist keine Bezeichnung!) dessen Motor bei 300.000Km die Segel gestrichen hat......der hatte den 3. Turbo drin!
Somit haste auch meine Kaufempfehlung, wenn es darum geht sich ein Auto mit +300.000Km kaufen zu wollen.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 05.02.2010 um 08:45:42
ein turbo kann auch 500.000km halten. es macht keinen sinn, da eine konkrete zahl festzulegen.
gibt sicherlich genug fälle, wo der turbo schon nach 100.000km hops geht.
man sollte aber eh immer mindestens 1000euro beiseite haben, nur für autoreparaturen, dann ist auch der turbo kein problem.
du kannst dem turbo auch was gutes tun: immer schön warm und kaltfahren. also zu begin und ende der fahrt (erste 10min und letzte 5min ca!) immer scghön piano fahren, dann erhöhst du die chance, dass der turbo lange hält.
gibt sicherlich genug fälle, wo der turbo schon nach 100.000km hops geht.
man sollte aber eh immer mindestens 1000euro beiseite haben, nur für autoreparaturen, dann ist auch der turbo kein problem.
du kannst dem turbo auch was gutes tun: immer schön warm und kaltfahren. also zu begin und ende der fahrt (erste 10min und letzte 5min ca!) immer scghön piano fahren, dann erhöhst du die chance, dass der turbo lange hält.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
also wegen den kilometern gibts warscheinlich keine probleme , wartungshistorie soll nachvollziehbar sein an sonsten währs das ...
mit dem turbo ist hat in geraumer nicht absehbarer zeit zu rechnen . aber hatten teilwese schon welche mit unter 200000km bei denen der turbo gewechselt werden musste !
mit dem turbo ist hat in geraumer nicht absehbarer zeit zu rechnen . aber hatten teilwese schon welche mit unter 200000km bei denen der turbo gewechselt werden musste !
Zylinderkopf planen ? kein problem ! einfach antippen egal ob alu oder guss köpfe.
Mit soviel km noch n Auto kaufen für 5500 ? Halt ich ja mal garnichts von.
Aber naja einen Motor würdeste für ca. 1000 bekommen..dann halt n FL für 6500 ..geht eig. schon;)
Aber solltest dich drauf eisntellen,wenn du ihn kaufst,das er nicht mehr lange hält. ^^
Aber naja einen Motor würdeste für ca. 1000 bekommen..dann halt n FL für 6500 ..geht eig. schon;)
Aber solltest dich drauf eisntellen,wenn du ihn kaufst,das er nicht mehr lange hält. ^^
e39,B.E.S.T.E.
Zitat:
Mit soviel km noch n Auto kaufen für 5500 ? Halt ich ja mal garnichts von.(Zitat von: e39junky)
Du weisst schon, daß Gebrauchte in Österreich doch einiges mehr kosten als in D ???
MFG
rumpel666
rumpel666
dem te wird wohl klar sein, das bei nem 9jahre alten auto mit 340tkm reperaturen anfallen werden. auf der anderen seite, kann man sich sicher sein, dass es kein montagsauto ist.
spezifisch der turbo wird nicht der genickbruch sein. wenn du natürlich die letzten scheine für das auto zusammen kratzen musst, dann würd ich sagen, fahr keinen 530d, sondern such dir was in deiner preisklasse.
Bearbeitet von: kwadde am 05.02.2010 um 12:06:25
spezifisch der turbo wird nicht der genickbruch sein. wenn du natürlich die letzten scheine für das auto zusammen kratzen musst, dann würd ich sagen, fahr keinen 530d, sondern such dir was in deiner preisklasse.
Bearbeitet von: kwadde am 05.02.2010 um 12:06:25
Hallo,
also ich kenne die Preise in Österreich nicht. In Deutschland würde ich mir einen 530d mit 340.000 km für 5500€ kaufen. Dafür bekommste hier schon welche die 150.000-200.000 km runter haben.
Ich würde drauf achten, was schon gewechselt wurde. Halt Fahrwerksteile, Automatikgetriebe, falls es eins hat usw. Es hat ja nicht nur der Motor oder der Turbo so viel gelaufen.
MfG
also ich kenne die Preise in Österreich nicht. In Deutschland würde ich mir einen 530d mit 340.000 km für 5500€ kaufen. Dafür bekommste hier schon welche die 150.000-200.000 km runter haben.
Ich würde drauf achten, was schon gewechselt wurde. Halt Fahrwerksteile, Automatikgetriebe, falls es eins hat usw. Es hat ja nicht nur der Motor oder der Turbo so viel gelaufen.
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Aber 5500 Euro für 340000 km ist in Österreich auch zuviel. Ein Kolege von mir hat sich einen 2000er mit 170000 km um 3000 gekauft
Einmal BMW immer BMW!!!
Zitat:
Hi zusammen,
hab gestern nen wunderschönen unverbastelten 530er Bj.2001 gesehen.
Würd mir den gern anschaffen,allerdings hat das gute Stück schon 340000km runter.
Mir ist auch zu Ohren gekommen,dass die ab 300000km Probleme mit dem Turbo haben können.
Mit einem Kaufpreis von 5500euro find ich den auch etwas günstig.
Daher wollte ich euch mal um eure Meinung fragen.
thx mfg(Zitat von: kerny1)
bei diesem motor spielen die km keine rolle fahre selbst ein 530 da mit derzeit 386000 km ohne probleme man sollte nur auf eine regelmäsige und ordentliche wartiung achten viel spaß
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