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Hallo,
ich habe mir bei ebay diese FFB gekauft. Nun bin ich noch nicht wircklich weiter gekommen... Meine Frage an euch hat jemand einen Schaltplan für einen 316i bj.1995 Limo? Und eine evtl. Einbau Anleitung, weil ich nicht so die Ahnung davon habe :/.
Ich weiß gleich werden alle wieder aufschreien... aber bitte nicht kaputt haun :P
Grüße
Bearbeitet von: Daniel_2009 am 21.12.2009 um 23:59:54
ich habe mir bei ebay diese FFB gekauft. Nun bin ich noch nicht wircklich weiter gekommen... Meine Frage an euch hat jemand einen Schaltplan für einen 316i bj.1995 Limo? Und eine evtl. Einbau Anleitung, weil ich nicht so die Ahnung davon habe :/.
Ich weiß gleich werden alle wieder aufschreien... aber bitte nicht kaputt haun :P
Grüße
Bearbeitet von: Daniel_2009 am 21.12.2009 um 23:59:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Daniel_2009,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FFB Einbauen (Schaltplan?)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FFB Einbauen (Schaltplan?)"!
Gruß
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Hi, suche mal im forum da müsste genug drin sein?!?
Open Air...
aahhh da bekomm ich wieder nen heulkrampf...
warum hast nich nen 10er drauf gelegt und die eine bei ebay geholt, die mit deinem Kabelbaum kompatibel ist?
Hab ich damals auch, dazu gabs 2 Funker, BMW klebeembleme für den Schlüssel und das war ne arbeit von 10 min... Kabel vom normalen steuergerät der ZV ab, ins neue rein, ein weiteres Kabel da rein, 2 Pins geändert und die alte ZV steuereinheit wieder angesteckt und gut wars....
kosten hierfür glaube 35euro mit versand bei Ebay...
zurück zum thema... Schaltplan ma googlen bzw benutze mal die suche... da sollt man eig was zu finden...
viel spaß beim einbau ... PS das mit dem ändern der 2 pins wirste bei der auch müssen..glaube das is pin 20 und 21 ... besorg dir mal beim freundlichen den schaltplan von bmw und dann kombinier... oder hast keine zv bei dir? wenn nicht, kannste überall kabelziehen...
warum hast nich nen 10er drauf gelegt und die eine bei ebay geholt, die mit deinem Kabelbaum kompatibel ist?
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--- Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann ---
@DJ007: Wo bekomme ich denn diese passende FFB für den Kabelbaum habe nichts bei ebay gefunden...
Und diese Anleitung ist doch für ein Coupe sieht die Belegung für eine Limo nicht anders aus?
Grüße
Bearbeitet von: Daniel_2009 am 25.12.2009 um 13:19:06
Und diese Anleitung ist doch für ein Coupe sieht die Belegung für eine Limo nicht anders aus?
Grüße
Bearbeitet von: Daniel_2009 am 25.12.2009 um 13:19:06
Ich habe eben gerade versucht die FFB anzuschließen. Haben beides auf 4 und 17 gelegt also schließen und öffnen. Nun tut sich bei mir nichts, dass Modul macht zwar ein Geräusch aber es tut sich nichts. Ich brauch Hilfe ich weiß im Moment nicht weiter....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Nabend Zusammen,
habe nen 316i Compact von 06.1995 und hab mir ne FFB von JOM (MOD. 7105) gekauft.
So nun zum Problem ! Habe heute mein Handschuhfach ausgebaut und werde nicht schlau was ich wo am Auto anschließen muss. Soweit mir ausem Forum schon bekannt ist sollte ich eine Plus gesteuerte ZV haben somit bleiben mir laut anleitung nur folgende Kabel:
Rot -> Steht nix bei also wie üblich Batterie +
Schwarz -> Steht nix bei also wie üblich Masse
GELB -> Batterie +
GELB / SCHWARZ -> Batterie +
GRÜN -> Fahrzeug öffnen
BLAU -> Fahrzeug schließen
Nun noch nen bildchen !
Danke schon mal im Voraus
Bearbeitet von: PlayaNight am 08.08.2010 um 22:01:38
Bearbeitet von: PlayaNight am 08.08.2010 um 22:02:43
habe nen 316i Compact von 06.1995 und hab mir ne FFB von JOM (MOD. 7105) gekauft.
So nun zum Problem ! Habe heute mein Handschuhfach ausgebaut und werde nicht schlau was ich wo am Auto anschließen muss. Soweit mir ausem Forum schon bekannt ist sollte ich eine Plus gesteuerte ZV haben somit bleiben mir laut anleitung nur folgende Kabel:
Rot -> Steht nix bei also wie üblich Batterie +
Schwarz -> Steht nix bei also wie üblich Masse
GELB -> Batterie +
GELB / SCHWARZ -> Batterie +
GRÜN -> Fahrzeug öffnen
BLAU -> Fahrzeug schließen
Nun noch nen bildchen !
Danke schon mal im Voraus
Bearbeitet von: PlayaNight am 08.08.2010 um 22:01:38
Bearbeitet von: PlayaNight am 08.08.2010 um 22:02:43
ok
plus und minus sollten ja wohl klar sein
weiß jetzt nur nicht hast du zke oder zvm. kann ich auf dem bild nicht sehen. hast du überhaupt zentralverriegelung weil dann müsste da eigentlich ein modul sitzen. welches baujahr ist das?
also einfach mal schreiben. helfe dir gerne. habe schon sämtliche ffb´s eingebaut.
mfg.
plus und minus sollten ja wohl klar sein
weiß jetzt nur nicht hast du zke oder zvm. kann ich auf dem bild nicht sehen. hast du überhaupt zentralverriegelung weil dann müsste da eigentlich ein modul sitzen. welches baujahr ist das?
also einfach mal schreiben. helfe dir gerne. habe schon sämtliche ffb´s eingebaut.
mfg.
Zitat:
welches baujahr ist das?(Zitat von: E36Chris)
Compact BJ 6/95, so stehts im posting. ;-)
war das beim compact nicht so, dass da alles rechts hinterm ABS-Modul versteckt ist?
ja normalerweise ist es schon so dass viele (aber nicht alle) module und steuergeräte hinter dem handschuhfach verbaut worden sind.
hast du eigentlich zentralverriegelung? weil bei dir fehlt da irgendwie das steuergerät.
mfg.
hast du eigentlich zentralverriegelung? weil bei dir fehlt da irgendwie das steuergerät.
mfg.
das zvm-steuergerät ist rechts hinter den silbernen steuergerät.
bei dir ist voll ebbe hinter dem handschuhfach :-D :-P --> zke hast du nicht!
Bearbeitet von: kiese am 11.08.2010 um 20:21:36
bei dir ist voll ebbe hinter dem handschuhfach :-D :-P --> zke hast du nicht!
Bearbeitet von: kiese am 11.08.2010 um 20:21:36
<-- see on the left side
@ MartinSHL
Hast du die Einbauanleitung fürs Coupe noch? Wäre echt nett :D
vielen Dank und viele Grüße Udo
Hast du die Einbauanleitung fürs Coupe noch? Wäre echt nett :D
vielen Dank und viele Grüße Udo
Zitat:
der zvm-steuergerät ist rechts hinter den silbernen steuergerät.(Zitat von: kiese)
sag ich doch. und der silberne kasten ist das ABS-modul.
@udab:
KLICK MICH!
hallo,
also hab mal nachgeschaut ist beim zvm genauso wie bei mir (ZKE)
also plus und minus ist ja wohl klar
für öffnen musst du das blau/rot/gelbe kabel hernehmen am zvm
für schließen musst du das weiß/rot/gelbe kabel hernehmen am zvm
dann müsste es eigentlich funktionieren
schreib auf jedenfall rein wenns hinhaut
mfg.
also hab mal nachgeschaut ist beim zvm genauso wie bei mir (ZKE)
also plus und minus ist ja wohl klar
für öffnen musst du das blau/rot/gelbe kabel hernehmen am zvm
für schließen musst du das weiß/rot/gelbe kabel hernehmen am zvm
dann müsste es eigentlich funktionieren
schreib auf jedenfall rein wenns hinhaut
mfg.
Mahlzeit,
danke für die antworten, werd mich gleich mal ran setzten und ne rückmeldung abgeben ;D !
__________________________________________________________________________
So habe jetzt den Wunderschönen tag an meinem Auto verbracht und es hat nix geklappt !
Habe zzb. keinen Weiss / Rot / Gelben kabel !
Habe mal den Kabel zum öffnen angeschlossen und es tut sich auch nichts :( !
Bearbeitet von: PlayaNight am 12.08.2010 um 19:39:43
danke für die antworten, werd mich gleich mal ran setzten und ne rückmeldung abgeben ;D !
__________________________________________________________________________
So habe jetzt den Wunderschönen tag an meinem Auto verbracht und es hat nix geklappt !
Habe zzb. keinen Weiss / Rot / Gelben kabel !
Habe mal den Kabel zum öffnen angeschlossen und es tut sich auch nichts :( !
Bearbeitet von: PlayaNight am 12.08.2010 um 19:39:43
das mit den kabelfarben ist auch sinnlos, weil die auch mal abweichen können.
sinnvoller sind pinbelegungsnummern und die anleitungen hier im syndikat.
bie zvm müsste es pin 19+25 oder 24+25 sein. weißer stecker, wenn ich das richtig in erinnerung hab.
und die stromdiebe sind auch müll. löten ist die beste alternative. natürlich muss auch die andere kabellage richtig angeschlossen sein.
ich versteh nicht was da immer das problem ist. solche ffb-freds gibt es zu genüge hier im forum.
sinnvoller sind pinbelegungsnummern und die anleitungen hier im syndikat.
bie zvm müsste es pin 19+25 oder 24+25 sein. weißer stecker, wenn ich das richtig in erinnerung hab.
und die stromdiebe sind auch müll. löten ist die beste alternative. natürlich muss auch die andere kabellage richtig angeschlossen sein.
ich versteh nicht was da immer das problem ist. solche ffb-freds gibt es zu genüge hier im forum.
<-- see on the left side
Sind die irgendwie nummeriert ? oder brauch ich da nen Plan für ?
Ich hab ja schon alles hier abgesucht, nur finde ich immer die selben Anleitungen die auf meinen Wagen nicht zutreffen.
Am besten ist wohl den ganzen scheiß weg zu pfeffern und alles so zu lassen. :(
Ich hab ja schon alles hier abgesucht, nur finde ich immer die selben Anleitungen die auf meinen Wagen nicht zutreffen.
Am besten ist wohl den ganzen scheiß weg zu pfeffern und alles so zu lassen. :(
Meiner Meinung müsste auf den Stecker ganz klein ne Beschriftung sein.
Schreib mal ganz genau, wie du was angeschlossen hast.
Hattest du, nach dem Einbau, beim Testen die Fahrertüre geschlossen?
Schreib mal ganz genau, wie du was angeschlossen hast.
Hattest du, nach dem Einbau, beim Testen die Fahrertüre geschlossen?
<-- see on the left side
Moin,
So habe heute alle Pins einzeln abgezogen und getestet was Passiert!
Beim abstecken von Pin 3,16 und 18 ließen sich die Türen mit dem Schlüssel verschließen jedoch nicht mehr öffnen.
Bei den anderen konnte ich öffnen und Schlißen!
Habe alles mit dem Schlüssen getestet, was mich trotzdem nicht weitergebracht hat.
So habe heute alle Pins einzeln abgezogen und getestet was Passiert!
Beim abstecken von Pin 3,16 und 18 ließen sich die Türen mit dem Schlüssel verschließen jedoch nicht mehr öffnen.
Bei den anderen konnte ich öffnen und Schlißen!
Habe alles mit dem Schlüssen getestet, was mich trotzdem nicht weitergebracht hat.
hast du zvm oder zke?
dann könnte ich dir genau sagen welche pins das sind
die beschriftung der pins steht klein am steuergerät selber und an der passenden steckverbindung?
und wie jemand vorher schon erwähnt hat die stromdiebe sind echt müll. die erfahrung hab ich auch gemacht. einfach alles entweder vom kammverbinder abzweigen und die kabel wo da nicht sind zum Kammverbinder LEGEN! So machs ich. weil wenn du wieder was brauchst gehst du zum verbinder und so schaltest du 5 stromdiebe in reihe und wenn einer nicht gscheit durchgeht gehen die anderen alle auch nicht und dann viel spaß bei der fehlersuche welcher nicht geht. :-)
kiese hat da voll recht vielleicht hat er auch schon die erfahrung machen müssen. ich schon bei nem kumpel und alles neu gemacht mit verbinderleisten.
mfg.
dann könnte ich dir genau sagen welche pins das sind
die beschriftung der pins steht klein am steuergerät selber und an der passenden steckverbindung?
und wie jemand vorher schon erwähnt hat die stromdiebe sind echt müll. die erfahrung hab ich auch gemacht. einfach alles entweder vom kammverbinder abzweigen und die kabel wo da nicht sind zum Kammverbinder LEGEN! So machs ich. weil wenn du wieder was brauchst gehst du zum verbinder und so schaltest du 5 stromdiebe in reihe und wenn einer nicht gscheit durchgeht gehen die anderen alle auch nicht und dann viel spaß bei der fehlersuche welcher nicht geht. :-)
kiese hat da voll recht vielleicht hat er auch schon die erfahrung machen müssen. ich schon bei nem kumpel und alles neu gemacht mit verbinderleisten.
mfg.
er hat zvm, sieht man doch auf dem bild.
was willst du mit PIN 3,16,18?
ich frage noch mal: wie hast du was genau angeschlossen?! deine spielereien bringen uns nicht weiter.
was willst du mit PIN 3,16,18?
ich frage noch mal: wie hast du was genau angeschlossen?! deine spielereien bringen uns nicht weiter.
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