Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2009 um 21:21:06 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe einen BMW 323 Limo Bj. 1998 mit einen defekten Kombiinstrument.
Möchte gerne wissen ob das Tacho vom 316er, 318er, 320er, 325er, 328er in dieses Fahrzeug passt.
Danke in vorraus.
mfg.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2009 um 21:21:06
Hallo,
ich habe einen BMW 323 Limo Bj. 1998 mit einen defekten Kombiinstrument.
Möchte gerne wissen ob das Tacho vom 316er, 318er, 320er, 325er, 328er in dieses Fahrzeug passt.
Danke in vorraus.
mfg.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2009 um 21:21:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Volkan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Tachos alle gleich ?"!
Gruß
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Gruß
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Ja laut ETK sind alle Instrumentenkombis gleich(beim Benziner, nicht Diesel, nicht M3). Muss aber codiert werden wenn ich nicht irre. Tachosunterscheiden sich aber bei Schalt/Automatikgetrieben/SMG.
Bearbeitet von: Repsol12 am 18.12.2009 um 10:12:23
Bearbeitet von: Repsol12 am 19.12.2009 um 07:40:24
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Wer später bremst, ist länger schnell!!!
es können nicht alle gleich sein, vor allem die diesel tachos haben andere drehzahlen und unter der tankanzeige steht diesel.
Habibk
es gibt 3 sorten von tachos:
benziner
diesel
m3
die sind untereinander komplett austauschbar und brauchen nur eine neue codierung. bmw kann sowas übrigens nicht codieren, gibt aber genügend leute, die dir die fahrgestellnummer und den km-stand da reincodieren können...
bist du sicher, dass dein kombi kaputt ist?
manchmal ist ein kabel locker oder irgendein anderer fehler.
tachoreparaturdienste sind oft günstiger als gebrauchter...
Bearbeitet von: Cottec am 17.12.2009 um 23:56:26
benziner
diesel
m3
die sind untereinander komplett austauschbar und brauchen nur eine neue codierung. bmw kann sowas übrigens nicht codieren, gibt aber genügend leute, die dir die fahrgestellnummer und den km-stand da reincodieren können...
bist du sicher, dass dein kombi kaputt ist?
manchmal ist ein kabel locker oder irgendein anderer fehler.
tachoreparaturdienste sind oft günstiger als gebrauchter...
Bearbeitet von: Cottec am 17.12.2009 um 23:56:26
Die sind NICHT alle gleich! Es gibt Benziner, bei denen der rote Bereich bei 6500U/min anfängt und Benziner, bei denen der rote Bereich bei 7000U/min anfängt.
BMW E46 328Ci, orientblau metallic, mit 142kW/193PS
Extras: M-Technik II, Xenon, BMW Navigation Professional mit TV-Funktion, 6x CD-Wechsler, Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, PDC, RDC, Teillederausstattung hellbeige 2, Holzdekorausstattung, Sitzheizung uvm.
Extras: M-Technik II, Xenon, BMW Navigation Professional mit TV-Funktion, 6x CD-Wechsler, Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, PDC, RDC, Teillederausstattung hellbeige 2, Holzdekorausstattung, Sitzheizung uvm.
dann nimmste halt deine eigene tachoscheibe mit, die sind gleich und die signale werden auch gleich verarbeitet...
Wenn wonn deinem neuen gebrauchten Tacho die Kilometer mehr sind als bei deinem Fahrzeug brauchst nichts zu Codieren es erscheint kein Manipulazionpunkt.
Wenn die Kilometeranzeige aber weniger ist must du es Programieren lassen.
MFG LAKI
Wenn die Kilometeranzeige aber weniger ist must du es Programieren lassen.
MFG LAKI
ich würd es auf jeden fall codieren, da man sonst beim verkauf später ernsthafte probleme kriegen kann, wenn die dir nachweisen, dass dein tacho ne andere fahrgestellnummer hat...
Also ich habe mir ein Tacho vom 328er Limo bestellt mit 160.000km und mein Auto hat 150.000km.
Ich will das Auto sowieso weiter verkaufen.
Ich werde das Fahrzeug auch hier in die Kleinanzeigen eintragen.
Ich will das Auto sowieso weiter verkaufen.
Ich werde das Fahrzeug auch hier in die Kleinanzeigen eintragen.
Also ich habe mir ein Tacho vom 328er Limo bestellt mit 160.000km und mein Auto hat 150.000km.
Ich will das Auto sowieso weiter verkaufen.
Ich werde das Fahrzeug auch hier in die Kleinanzeigen eintragen.
Dankeee für die Antworten!!
mfg.
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Dankeee für die Antworten!!
mfg.
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