Wollte heute endlich mal meine Winerreifen montieren, bekomme aber meine 10mm Spurplatten an der vorderen Achse nicht mehr ab! Die Kleben richtig an meinen Bremsscheiben. Gib es einen Trick hierfür? erwärmen? Darf ich meine Winterreifen mit den Platten fahren oder muss ich sie extra eintragen lassen? Momentan sind sie mit meinen Sommerreifen 235/35-19 eingetragen. Die Größe der Winrerreifen weiß ich gerade nicht, irgendewas mit 16".
Gruß
Daniel
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Hallo Daniel_S,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurplatten lassen sich nicht mehr entfernen?!"!
Gruß
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Leichte schläge mit dem gummihammer könnten helfen. Hast du die platten einfach so auf die Radnarben montiert? Oder hast du kupferspray oder paste drauf geschmiert? Du kannst die platten auch für deine winterreifen nehmen mußt aber zum tüv und dir das ok erkaufen^^.
Bearbeitet von: mcchickents am 13.12.2009 um 21:43:59
Bearbeitet von: mcchickents am 13.12.2009 um 21:43:59
kupferpaste ist für diesen zweck eher bedingt geeignet.. sie kann sogar die kontakt-korrosion zwischen stahl (bremsscheibe) und aluminium (felge) begünstigen. konnte ich selbst schonmal feststellen ^^
das absolut beste mittel: ein hauchdünner film keramik-paste. das fallen dir die felgen selbst nach dem härtesten winter noch entgegen ;-)
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von: Lucky-Slevin am 13.12.2009 um 21:50:36
das absolut beste mittel: ein hauchdünner film keramik-paste. das fallen dir die felgen selbst nach dem härtesten winter noch entgegen ;-)
mfg
Lucky-Slevin
Bearbeitet von: Lucky-Slevin am 13.12.2009 um 21:50:36
Hatte das selbe Problem.
Damit hast du beim nächsten mal keine Probleme mehr.
Ich hab meine Platten auch nur mit Gewalt runter bekommen.
Hammer + Meißel.
Das passiert mir sicher nicht mehr.
Damit hast du beim nächsten mal keine Probleme mehr.
Ich hab meine Platten auch nur mit Gewalt runter bekommen.
Hammer + Meißel.
Das passiert mir sicher nicht mehr.
Sprüh mal WD 40 drauf.Dann nimmst du einen Hammer und einen Schraubendreher.Der sollte nicht zu dünn sein,und VORSICHTIG von allen 4 Seiten zwischen Spurplatte und Bremsscheibe raushebeln.
War bei mir auch so..Aber bitte nix beschädigen,die Spurplatten sind aus Alu.
LG Micha
War bei mir auch so..Aber bitte nix beschädigen,die Spurplatten sind aus Alu.
LG Micha
Ich habe alles versucht. Hammer und Meisel, Schraubendreher einfach alles, die wollen einfach nicht abgehen. Ich denke es ist keine Paste drunter, ich habe sie nicht montiert. Naja, werde es morgen mit ein bischen mehr Gewalt versuchen.
Gruß
Daniel
Gruß
Daniel
hey...
trau dir mal was zu nim einen gescheiten meisel und hammer und gib ihm.
mfg
trau dir mal was zu nim einen gescheiten meisel und hammer und gib ihm.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Nimm einen dünnen Spachtel und treibe den zwischen Platte und Bremsscheibe. Dann geht auch die Platte ab.
Oft haben Spurplatten ja noch mehr Löcher als wie du für die Radbolzen benötigst. Du könntest versuchen in eines der nicht benötigten Löcher mit nem stupmpfen Schraubenzieher und Hammer, die Spurplatte zu Drehen zu bekommen...meist löst sich sich dann auch. Natürlich müsste jemand inzwischen die bremsscheibe blockieren.
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
www.bmw-club-vogtland.de
wie gesagt nimm ne meisel, nen schraubendreher oder sonst was was vorne spitz und flach ist..dann nimmste den hammer und hebelst in erst auf eiener seite raus, danach die andere seite und so holste die platten raus(also mit gefühl hin und her hebeln), also das die dinger nicht abbekommst versteh ich nicht...egal wie fest die sind, so gehts immer ab
Nur Klassik ist Rassig!
bevor du drauf rumhaust wie die anderen es sagen (dir bleibt nichts übrig) sprühe kriechöl drauf und das mehrmals so ne halbe bzw. stund lang immer mal wiederholen. habe am samstag bei nem kumpel die spurplatten entfernt habe mich sonst auch immer abgemüht aber diesaml war ich schlauer ;) ging dann ganz einfach dünner schraubenzieher und von oben leicht den zieher dazwischen gehauen von allen seiten und ab waqr sie
ja geil , schön drauf rummhämmern wie ein irrer .
Nein , weil a machst dir die dinger eventuell krumm oder b.du zerbrichst sie .
wenn du sie beim hämmern nicht abbekommst hau da wd40 hinter ,lass es wirken , nimm ein heissluftföhn mach die platte gleichmässig ,,schweineheiss,, und klopf mit dem metallhammer die platte ab .ich wette sie geht ab!
(alu dehnt sich schneller aus als die stahl bremsscheibe dahinter)
lg
Nein , weil a machst dir die dinger eventuell krumm oder b.du zerbrichst sie .
wenn du sie beim hämmern nicht abbekommst hau da wd40 hinter ,lass es wirken , nimm ein heissluftföhn mach die platte gleichmässig ,,schweineheiss,, und klopf mit dem metallhammer die platte ab .ich wette sie geht ab!
(alu dehnt sich schneller aus als die stahl bremsscheibe dahinter)
lg
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
Mit erwärmen und wd 40 ging es ohne probleme. Danke;)
Gruß
Daniel
Gruß
Daniel
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Ich hätte die einfach drauf gelassen mit den Winterschlappen!
Zitat:
Ich hätte die einfach drauf gelassen mit den Winterschlappen!(Zitat von: Bremer123)
Jap und genau DIESE Info braucht der TE nach über 3 Monaten...
Kurze Info:
Der Beitragszähler läuft nur in Fachforen...
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
joa, gut. kam ein bischen spät^^
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