Hallo Leute hab ein Problem, habe gestern neue Bremsbeläge montiert was ja normalerweise kein Akt ist. Nur habe ich heute Festgestellt das beim Bremsen sich der Druck nicht richtig aufbaut.
Beim ersten drücken aufs Pedal bremst es zwar, sobald ich aber runter geh und erneut Drücke ist der Druck einfach besser er Bremst besser. Bin jetzt mal so 50 km gefahren hat sich nicht verändert.
Fahren-->Bremsen, schlecht---> kurz vom Pedal gehen wieder gut!!!
Was kann das sein bitte um eure Hilfe. Vor dem Bremsbelagwechsel war alles in bester Ordnung!
Danke für eure Tipps
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.12.2009 um 12:38:06
Beim ersten drücken aufs Pedal bremst es zwar, sobald ich aber runter geh und erneut Drücke ist der Druck einfach besser er Bremst besser. Bin jetzt mal so 50 km gefahren hat sich nicht verändert.
Fahren-->Bremsen, schlecht---> kurz vom Pedal gehen wieder gut!!!
Was kann das sein bitte um eure Hilfe. Vor dem Bremsbelagwechsel war alles in bester Ordnung!
Danke für eure Tipps
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.12.2009 um 12:38:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Daniele111,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsproblem nach Bremsbelagwechsel"!
Gruß
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Gruß
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Bremskraftanlage entlüftet?
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
hast du das hydrauliksystem geöffnet?
wenn ja, hast du die bremsleitung richtig entlüftet?
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Russian Power
Zitat:
Bremskraftanlage entlüftet?(Zitat von: ZerOne)
wenn nur bremsklötze getauscht werden, muss nicht entlüftet werden.
es sei denn, so wie ich es bereits geschrieben habe, das hydrauliksystem geöffnet wurde.
Russian Power
Hallo erstmal danke für eure Antworten nein habe das System nicht geöffnet für was den auch ???
Nur alte Beläge runter, neue drauf das wars...! Mein ihr durchs Kolben hinter drücken könnt evtl. Luft in System ? Oder vielleicht liegen die Bremsbeläge noch nicht sauber an ?? Aber bin schon 50 km gefahren und hab extra paar mal mehr gebremst!!
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wenn du an der bremsleitung nichts gemacht hast, dann kann auch keine luft ins system gelangen. somit musst du nicht entlüften. bist du dir sicher das du alles 100% rifhtig eingebaut hast???
mit bremsen ist nicht zu spaßen. normalerweise müssten nach ca. 4-5 pumpen die bremsbeläge richtige position eingenommen haben.
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Russian Power
Fahr mal noch ne Zeit.
Das kann mitunter etwas dauern bis sich die Beläge richtig eingefahren haben, ich denk auch immer erst es ist was nicht in Ordnung weil der Druckpunkt so schwammig ist.
MfG
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welche Beläge hast du verwendet ?
welche Scheiben sind verbaut ?
wie war/ist der Zustand der Scheiben ?
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... und was sagt das "Bild der Bremsscheibe" ?? (also, die Auflagefläche des Belages auf der Scheibe ...)
Von welcher Bremsen reden wir ?? Vorderachse oder Hinterachse ?
Mit Bremsen ist echt nicht zu spassen ... Du solltest einen FACHMANN zu Rate ziehen !
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BMW ... was sonst ?
Also Bremsbeläge sind Zubehör, Textar glaube ich. Ich sprech von der Vorderachse! Naja mein Chef und eine KFZ Werkstatt haben beide das gleiche Vermutet. Ich habe beim Kolben zurückschieben den Deckel nicht aufgeschraubt vom Behälter im Motor. Anscheinend kann es Passieren dass durch den Druck und Unterdruck, irgendwie Luft ins System gelangen kann. Werde Morgen wahrscheinlich mal entlüften lassen. Berichte euch obs dann weg ist.
Habe eigentlich wo ich die Beläge hinten gewechselt habe auch kein deckel aufgemacht, aber wahrscheinlich ist der Druck der vorderen größer-> weil mehr Bremsleistung ?!?
Gruß
Ach übriges Auto ist ein e46 330 Cabrio
Habe eigentlich wo ich die Beläge hinten gewechselt habe auch kein deckel aufgemacht, aber wahrscheinlich ist der Druck der vorderen größer-> weil mehr Bremsleistung ?!?
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Hallo, habe das selbe Problem nach Belag und Scheiben Wechsel an der Vorderachse. Ich vermute das die Bremskolben korrodiert sind und deshalb das Lüftspiel nicht mehr stimmt.
Was hat bei dir eine Abhilfe gebracht ?
Was hat bei dir eine Abhilfe gebracht ?
Bei manchen bremsbelägen braucht es etwas einbremszeit dann verschwindet das Phänomen!!
Hatte ich bei mehrer bremsbelägen--
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Von mitlerweile 2000 km Gefahren. Keine Verbesserung in Sicht :(
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