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joa also ich beiß mir auch schon in Arsch ds ich nicht zu meinem Freundlichen gefahren bin.
ich dachte eigendlich Radlager wechseln werden die schon hinbekommen.
Tja Pustekuchen, wieder was gelernt.
Aber wenn das Seil auf der Rechnung steht werd ich se mal fragen warum se das abmachen mußten.
ich dachte eigendlich Radlager wechseln werden die schon hinbekommen.
Tja Pustekuchen, wieder was gelernt.
Aber wenn das Seil auf der Rechnung steht werd ich se mal fragen warum se das abmachen mußten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo V!ru$,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftmachen wegen Radlagerwechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftmachen wegen Radlagerwechsel"!
Gruß
wie gesagt, seil und wechsel seil nicht bezahlen, nur den vereinbarten preis.
habt ja nen mündlichen vertrag geschlossen, du hast antrag geleistet, er hat angenommen
zur not hat deine freundin daneben gestanden als ihr telefoniert hat? weiß ja nicht obs vor ort war oder per telefon?
habt ja nen mündlichen vertrag geschlossen, du hast antrag geleistet, er hat angenommen
zur not hat deine freundin daneben gestanden als ihr telefoniert hat? weiß ja nicht obs vor ort war oder per telefon?
Es war vor Ort.
Mein Kollege hat daneben gestanden.
Aber so weit kommt es hoffendlich nicht.
@ Airborne
Also ich werde sie heute mal fragen warum sie das gemacht haben und ob sie den Achsschenkel raus hatten.
Und wenn das so ist frag ich mal ob sie ne Spurvermessung gemacht haben.
Nächstes mal nehme ich doch den Mehrweg und eventuell kosten in Kauf und fahre zu meinem Freundlichen
Ich danke euch für eure schnelle und kompetente Hilfe.
Bearbeitet von: V!ru$ am 01.12.2009 um 10:58:39
Mein Kollege hat daneben gestanden.
Aber so weit kommt es hoffendlich nicht.
@ Airborne
Also ich werde sie heute mal fragen warum sie das gemacht haben und ob sie den Achsschenkel raus hatten.
Und wenn das so ist frag ich mal ob sie ne Spurvermessung gemacht haben.
Nächstes mal nehme ich doch den Mehrweg und eventuell kosten in Kauf und fahre zu meinem Freundlichen
Ich danke euch für eure schnelle und kompetente Hilfe.
Bearbeitet von: V!ru$ am 01.12.2009 um 10:58:39
Hab grad mei Schatz abgeholt.
Ich habe einen Mitarbeiter der Werkstatt darauf angesprochen warum sie an dem Handbremsseil waren und ob der Achsschenkel raus war.
Er hat gesagt das sie das Spezialwerkzeug da hätten aber wegen meinem Fahrwerk nicht rangekommen sind und das den Achsschenkel ausbauen ja viel leichter und schneller geht.
Dann hab ich ihn darauf angesprochen das ja dann ne Achsvermessung fällig wäre.
Darauf er" Ne ne wir haben uns das markiert, das ist super so"
Wat soll ick da denn machen?
Aber erstmal bin ich froh das ich meinen Schatz wieder habe und das defekte Lager keinen Krach mehr macht.
Ein steht für mich jedenfalls fest.
Beim nächsten mal kommt nur mein Freundlicher in Frage.
MFG
Ich habe einen Mitarbeiter der Werkstatt darauf angesprochen warum sie an dem Handbremsseil waren und ob der Achsschenkel raus war.
Er hat gesagt das sie das Spezialwerkzeug da hätten aber wegen meinem Fahrwerk nicht rangekommen sind und das den Achsschenkel ausbauen ja viel leichter und schneller geht.
Dann hab ich ihn darauf angesprochen das ja dann ne Achsvermessung fällig wäre.
Darauf er" Ne ne wir haben uns das markiert, das ist super so"
Wat soll ick da denn machen?
Aber erstmal bin ich froh das ich meinen Schatz wieder habe und das defekte Lager keinen Krach mehr macht.
Ein steht für mich jedenfalls fest.
Beim nächsten mal kommt nur mein Freundlicher in Frage.
MFG
also wenn Airborne sagt, dass die Achse vermessen werden sollte, sollte man das auch tun.
Der hat in der Beziehung mit Sicherheit mehr Ahnung wie der Mensch aus der freien Werkstatt.
Der hat in der Beziehung mit Sicherheit mehr Ahnung wie der Mensch aus der freien Werkstatt.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ja bin ich mir sicher.
ich muß das sowieso machen wenn ich im Sommer was Umbaue.
Um die Winterreifen ist es jetzt nich schade wenn die durch ne leicht verstellte Spur schneller verschleißen.
Die sind sowieso fällig.
ich muß das sowieso machen wenn ich im Sommer was Umbaue.
Um die Winterreifen ist es jetzt nich schade wenn die durch ne leicht verstellte Spur schneller verschleißen.
Die sind sowieso fällig.
@Virus
Und jetzt frag ich mich schon wieder, was dein Fahrwerk damit zu tun haben soll?
Beim Radlagerwechsel muss lediglich der Auspuff hinten ausgehängt werden, damit man den Stabi runterschwenken kann, damit man die Abtriebswelle rausbekommt.
Dann muss nur noch die Bremsscheibe runter, die Radnabe mim Schlagabzieher wegzimmern und dann das Lager aus-/einpressen.
Während des gesamten Vorgangs kuck ich das Fahrwerk (also Feder und Dämpfer) nochnichtmal mim Arsch an!
Da hat der Profi sich in der Hinsicht ein fettes Eigentor geschossen, denn um den Achsschenkel auszubauen muss er ans Fahrwerk........mit dem richtigen Werkzeug (was se ja angeblich haben) nämlich eben nicht.
Und von wegen den Achsschenkel abbauen ist einfacher, selten so gelacht......du hast auf jeden Fall nen riesen Mehraufwand, da man die von mir genannten Arbeiten so oder so auch noch mitmachen muss!
Man siehts ja an der professionellen Lösung mit dem Handbremsseil.
Und wegen dem Ankörnen und "passt schon so"......lass dir schriftlich von denen garantieren das "es so schon passt".
Falls du dann irgendwann nen neuen Reifen deswegen brauchen solltest weißte ja wo du hingehen kannst.
@Matthes
Jaja, bei BMW können wir alle nix, is nix neues hier drin......
Bearbeitet von: Airborne am 01.12.2009 um 19:20:28
Bearbeitet von: Airborne am 01.12.2009 um 19:22:09
Und jetzt frag ich mich schon wieder, was dein Fahrwerk damit zu tun haben soll?
Beim Radlagerwechsel muss lediglich der Auspuff hinten ausgehängt werden, damit man den Stabi runterschwenken kann, damit man die Abtriebswelle rausbekommt.
Dann muss nur noch die Bremsscheibe runter, die Radnabe mim Schlagabzieher wegzimmern und dann das Lager aus-/einpressen.
Während des gesamten Vorgangs kuck ich das Fahrwerk (also Feder und Dämpfer) nochnichtmal mim Arsch an!
Da hat der Profi sich in der Hinsicht ein fettes Eigentor geschossen, denn um den Achsschenkel auszubauen muss er ans Fahrwerk........mit dem richtigen Werkzeug (was se ja angeblich haben) nämlich eben nicht.
Und von wegen den Achsschenkel abbauen ist einfacher, selten so gelacht......du hast auf jeden Fall nen riesen Mehraufwand, da man die von mir genannten Arbeiten so oder so auch noch mitmachen muss!
Man siehts ja an der professionellen Lösung mit dem Handbremsseil.
Und wegen dem Ankörnen und "passt schon so"......lass dir schriftlich von denen garantieren das "es so schon passt".
Falls du dann irgendwann nen neuen Reifen deswegen brauchen solltest weißte ja wo du hingehen kannst.
@Matthes
Jaja, bei BMW können wir alle nix, is nix neues hier drin......
Bearbeitet von: Airborne am 01.12.2009 um 19:20:28
Bearbeitet von: Airborne am 01.12.2009 um 19:22:09
da du den wagen jetzt ja mitgenommen hast, ist die sache eh gegessen..
hast die arbeit ja abgenommen...
hättest auf ne vermessung bestehen sollen..
und zum "wir haben das markiert"...das geht vielleicht bei nem trecker aber bei nem pkw sind die toleranzen eher klein..
hast die arbeit ja abgenommen...
hättest auf ne vermessung bestehen sollen..
und zum "wir haben das markiert"...das geht vielleicht bei nem trecker aber bei nem pkw sind die toleranzen eher klein..
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Danke Airborne und Siggi
Ich weiß das ich in die Werkstatt auf keinen Fall mehr gehe.
Ich weiß das ich in die Werkstatt auf keinen Fall mehr gehe.
Geiz ist Geil!
... oder auch nicht. Aber späte Einsicht ist besser als keine. ^^
Bearbeitet von: Stefan177 am 03.12.2009 um 20:00:17
... oder auch nicht. Aber späte Einsicht ist besser als keine. ^^
Bearbeitet von: Stefan177 am 03.12.2009 um 20:00:17
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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