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Zitat:
@ Denis:
Das Problem der ankoplung lösst sich automatisch durch den Einsatz der Omnes
;-)(Zitat von: zany)
Ich glaub,wir reden gerade etwas aneinander vorbei.
Nochmal: Bei einem 13er TMT ist der Einsatz eines MT´s selten erforderlich.
Bei der von dir vorgeschlagenen Variante schon, und der Omnes ist ja ein MT oder zumindest übernimmt er die Funktionen mit.
Also ist doch alles okay.
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Hallo Planet-CarAudio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Neue Lautsprecher"!
Gruß
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Gruß
Aber es bleibt dennoch 2 Wege o_O
Zitat:
Aber es bleibt dennoch 2 Wege o_O(Zitat von: zany)
Das ist jetzt hoffentlich nicht dein Ernst. Klar bleibt es 2Wege,allerdings eben nicht die Art von der ich geredet habe. Jetzt bin ich mal gespannt wie ein Neuling (nicht bös gemeint Spitzenreiter)die Trennung zwischen den beiden Chassis vornehmen will.
Also zany: ich habe ja schon mitbekommen,dass du in das Thema CarHifi mehr involviert bist als andere, aber bleib mal bitte mitz solchen Vorschlägen auf´n Teppich. Das kann kein Neuling so ohne weiteres bewältigen. Wir sind hier nicht im Fuzzi.
Auch das ist nicht bös gemeint@zany
grüsse denis
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Habt ihr eigentlich auch schonmal an die EPIC-Line von German Maestro als Frontsystem gedacht? Wollte mir für meinen ursprünglich auch das AS hx 130 sq holen, allerdings hat AS atm Lieferschwierigkeiten.
Das German Maestro ist zwar nicht ganz so Pegelstark hat allerdings nen sehr geilen Klang.
Das German Maestro ist zwar nicht ganz so Pegelstark hat allerdings nen sehr geilen Klang.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Also ich hab es noch nicht im E36 verbaut.
Ist aber ehemals MB Quart
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Zitat:
Du baust dir ein geschlossendes Doorbaord. In diesen werden 20er TMT reingesetzt.
Schau mal bei Mivoc XAW 210HC oder Exact M18W
Beide müssten in 10-13 Liter super gehen(bei den Exact habe ich es noch selber gehört, aber die Quellen sind authentisch)(Zitat von: zany)
Mivoc's - geschlossene Dobo's
Warum erinnert mich das grad an den A3 vom Mr.woofa ?????
Zitat:
Wir sind hier nicht im Fuzzi.(Zitat von: Planet-CarAudio)
das net - aber gerade in Sachen Dämmung wärs manchmal gut wenn bissl mehr Fuzzi im Syndikatler stecken würde.
Gruß
Odie
Zitat:
Also ich hab es noch nicht im E36 verbaut.
Ist aber ehemals MB Quart(Zitat von: Planet-CarAudio)
Jo, mittlerweile baut MB Quart ja aber "Billigzeuch" in Asien. Würdest net so weit weg wohnen hätt ich gesagt ich komm mal vorbei und du kannst es dir anhören. Also wer mehr auf Klang als auf Pegel steht, sollte das German Maestro auch in Betracht ziehen. Das AS hab ich jetzt in 2 E36 gehört und ich bin echt begeistert vom GM, kann locker mithalten.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
@ Denis:
Ich war auch neuling. Einer hat mir ne Passiveweiche gebaut aus dem Forum und fertig. Ich war zufrieden damit. Und ich habe als Neuling schon ne menge erwartet.
Nehme ich dir auch nicht böse. Doch ich denke hier an einem Subwoofer ersatz der durchaus möglich ist! Damit erspart man sich Bandpass gefummel was aufwendiger ist als einen zu fragen ob er ne Passivweiche basteln kann oder gleich ne HU mit aktiver Trennung! Die kosten derzeit nur 130€ bei Ebay alla Alpine 9835 oder 9855!
Damit hat man auch ein ganz anderes feeling als mit dem JVC.
Und Fuzzi hin oder her. Klangfuzzis sind nun mal Freak, Kracks nenne es wie du willst. Jedoch sind 70% auf von einen Einsteiger zu meistern wenn er keine 2 linken Hände hat und sich beliest(!!!!!!)
@ Odie
Jaaaa kann gut sein ;-) Jedoch haben die ja mehrere verbaut. Carstens Wagen als ich ihn gehört habe ging mir jedoch zu "viel" auf Klang.
In meinem Fiat waren die Mivocs auf Pegel und Spaß ausgelegt.
In sachen Dämmung: ZUSTIMMUNG!
Ich war auch neuling. Einer hat mir ne Passiveweiche gebaut aus dem Forum und fertig. Ich war zufrieden damit. Und ich habe als Neuling schon ne menge erwartet.
Nehme ich dir auch nicht böse. Doch ich denke hier an einem Subwoofer ersatz der durchaus möglich ist! Damit erspart man sich Bandpass gefummel was aufwendiger ist als einen zu fragen ob er ne Passivweiche basteln kann oder gleich ne HU mit aktiver Trennung! Die kosten derzeit nur 130€ bei Ebay alla Alpine 9835 oder 9855!
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Und Fuzzi hin oder her. Klangfuzzis sind nun mal Freak, Kracks nenne es wie du willst. Jedoch sind 70% auf von einen Einsteiger zu meistern wenn er keine 2 linken Hände hat und sich beliest(!!!!!!)
@ Odie
Jaaaa kann gut sein ;-) Jedoch haben die ja mehrere verbaut. Carstens Wagen als ich ihn gehört habe ging mir jedoch zu "viel" auf Klang.
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Hallo
hast du schon bei ETON nachgeschaut? Erfahrungsgemäß dürften die auch für dein Problem eine Lösung haben. Geh mal auf die Homepage und wenn du Probleme hast kannst du da auch anrufen hab ich auch gemacht und die haben mir total freundlich geholfen. Ich bin direkt mit einem Techniker verbunden worden und der hat mich super beraten und sich richtig Zeit genommen.
In meinem 3er ist jetzt alles von Eton und ich bin sowas von zufieden nein das stimmt nicht ich bin total begeistert.
Mach was ich dir hier gesagt hab und du wirst dich freuen.
Wünsche gute Zeit und viel Spaß mit den Sachen!!!!
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In meinem 3er ist jetzt alles von Eton und ich bin sowas von zufieden nein das stimmt nicht ich bin total begeistert.
Mach was ich dir hier gesagt hab und du wirst dich freuen.
Wünsche gute Zeit und viel Spaß mit den Sachen!!!!
M.S.
Zitat:
@ Denis:
Ich war auch neuling. Einer hat mir ne Passiveweiche gebaut aus dem Forum und fertig. Ich war zufrieden damit. Und ich habe als Neuling schon ne menge erwartet.
Nehme ich dir auch nicht böse. Doch ich denke hier an einem Subwoofer ersatz der durchaus möglich ist! Damit erspart man sich Bandpass gefummel was aufwendiger ist als einen zu fragen ob er ne Passivweiche basteln kann oder gleich ne HU mit aktiver Trennung! Die kosten derzeit nur 130€ bei Ebay alla Alpine 9835 oder 9855!
Damit hat man auch ein ganz anderes feeling als mit dem JVC.
Und Fuzzi hin oder her. Klangfuzzis sind nun mal Freak, Kracks nenne es wie du willst. Jedoch sind 70% auf von einen Einsteiger zu meistern wenn er keine 2 linken Hände hat und sich beliest(!!!!!!)
@ Odie
Jaaaa kann gut sein ;-) Jedoch haben die ja mehrere verbaut. Carstens Wagen als ich ihn gehört habe ging mir jedoch zu "viel" auf Klang.
In meinem Fiat waren die Mivocs auf Pegel und Spaß ausgelegt.
In sachen Dämmung: ZUSTIMMUNG!(Zitat von: zany)
Wen jemand Neuware möchte , dann wäre der Aufwand und die Kosten einfach zu hoch für die sog. Erstanlage mit nem Doorboard,Weichenbau und komplette Fahrzeugdämmung usw.
So wichtig wie eine Dämmung auch ist, das Geld sparen sich die meisten ,weil kaum einer glaub was man damit noch rausholen kann.
grüsse und ein schönes WE
Denis
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