Moin,
beim ersten Kaltstart des Tages habe ich seit ein paar Wochen ein Rasseln, was nur ca. eine halbe Sekunde geht, aber tierisch nervt. Suche habe ich benutzt, nix gefunden... :-( Im Sommer trat es nur manchmal auf, beim kalten Wetter jetzt quasi bei jedem Kaltstart.
Meine Vermutung: Anlasserritzel spurt nicht schnell genug aus, Magnetschalter zu schwach... -> Das wäre es wahrscheinlich bei jedem anderen Auto, könnte es beim E36 was Anderes sein?
Gibt es Abhilfemaßnahmen, ohne den Magnetschalter oder gar den ganzen Anlasser zu tauschen?
Danke für Eure Hilfe, Grüße und schönes Wochenend!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2009 um 08:40:19
beim ersten Kaltstart des Tages habe ich seit ein paar Wochen ein Rasseln, was nur ca. eine halbe Sekunde geht, aber tierisch nervt. Suche habe ich benutzt, nix gefunden... :-( Im Sommer trat es nur manchmal auf, beim kalten Wetter jetzt quasi bei jedem Kaltstart.
Meine Vermutung: Anlasserritzel spurt nicht schnell genug aus, Magnetschalter zu schwach... -> Das wäre es wahrscheinlich bei jedem anderen Auto, könnte es beim E36 was Anderes sein?
Gibt es Abhilfemaßnahmen, ohne den Magnetschalter oder gar den ganzen Anlasser zu tauschen?
Danke für Eure Hilfe, Grüße und schönes Wochenend!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2009 um 08:40:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36cabriolet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rasseln kurz nach Anlassen: Ritzel des Anlassers ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rasseln kurz nach Anlassen: Ritzel des Anlassers ?"!
Gruß
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Also wenn du es als "rasseln" beschreibst hätte ich auf die
Hydrostössel getippt. Wenn du aber sagst das es vom Anlasser
kommt, dann wird es wohl so sein wie du schon beschrieben hast.
Ritzel spurt nicht schnell genug ein.
Denke nicht das du den Magnetschalter alleine kaufen kannst.
Außerdem lohnt es sich sicher, wenn du mal den kompletten Alasser tauscht.
Wieviel Km hast du drauf ? Welcher Motor ?
Hydrostössel getippt. Wenn du aber sagst das es vom Anlasser
kommt, dann wird es wohl so sein wie du schon beschrieben hast.
Ritzel spurt nicht schnell genug ein.
Denke nicht das du den Magnetschalter alleine kaufen kannst.
Außerdem lohnt es sich sicher, wenn du mal den kompletten Alasser tauscht.
Wieviel Km hast du drauf ? Welcher Motor ?
schätze auch der anlasser hatte das auch wenn es die hydros wären wäre es nur für nicht 1 sek am rasseln. anlasser wechseln mfg
Zitat:
schätze auch der anlasser hatte das auch wenn es die hydros wären wäre es nur für nicht 1 sek am rasseln. anlasser wechseln mfg(Zitat von: tuning23)
um wieviel länger meinst wäre es wenn es die stössel sind?
Bearbeitet von: philipp080778 am 25.10.2009 um 10:31:45
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Danke Euch, das bestätigt ja meine Vermutung. Kilometerstand bei mir sind 150tkm, dann werde ich wohl mal wechslen, auch wenn der Anlasser wieder sinnlos teuer ist :-(
@ philipp: Das mit dem Stösseln kann man nicht pauschal sagen, viele Hersteller sagen einfach nur, dass das Klackern der Hydros nach spätestens 4 Sekunden (Beispiel!) verschwunden sein sollte, wenn es denn überhaupt auftritt. Wenn man über der Zeit liegt, wird einem der Wechsel angeraten.
Das die Stössel mal ne Sekunde klackern finde ich auch nur vollkommen normal, müssen ja auch erstmal mit Öl versorgt werden. BMW hat das aber anscheinend sehr gut gelöst, denn bei mir hört man die wirklich nie.
Euch nen schönen Sonntag!
@ philipp: Das mit dem Stösseln kann man nicht pauschal sagen, viele Hersteller sagen einfach nur, dass das Klackern der Hydros nach spätestens 4 Sekunden (Beispiel!) verschwunden sein sollte, wenn es denn überhaupt auftritt. Wenn man über der Zeit liegt, wird einem der Wechsel angeraten.
Das die Stössel mal ne Sekunde klackern finde ich auch nur vollkommen normal, müssen ja auch erstmal mit Öl versorgt werden. BMW hat das aber anscheinend sehr gut gelöst, denn bei mir hört man die wirklich nie.
Euch nen schönen Sonntag!
Zitat:
Danke Euch, das bestätigt ja meine Vermutung. Kilometerstand bei mir sind 150tkm, dann werde ich wohl mal wechslen, auch wenn der Anlasser wieder sinnlos teuer ist :-(
@ philipp: Das mit dem Stösseln kann man nicht pauschal sagen, viele Hersteller sagen einfach nur, dass das Klackern der Hydros nach spätestens 4 Sekunden (Beispiel!) verschwunden sein sollte, wenn es denn überhaupt auftritt. Wenn man über der Zeit liegt, wird einem der Wechsel angeraten.
Das die Stössel mal ne Sekunde klackern finde ich auch nur vollkommen normal, müssen ja auch erstmal mit Öl versorgt werden. BMW hat das aber anscheinend sehr gut gelöst, denn bei mir hört man die wirklich nie.
Euch nen schönen Sonntag!(Zitat von: e36cabriolet)
das ist mir schon klar. könntest trotzdem mal ein additiv um 10 euro reinkippen. schaden wird es nicht. lg philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Am Thema "Additive" scheiden sich ja bekanntlich die Geister - ich vertrete die Meinung, dass Additive wie Viskositäts"verbesserer" oder sonstiges Geldmacherei sind und keinem Aggregat wirklich helfen. Aber wie gesagt, muss jeder selber wissen...
Zum Grund des Posts: Thema hat sich geklärt, es war der Anlasser. Klingt wieder richtig satt beim anlassen,.... obwohl der Wechsel ein tierischer Akt war. :(
Zum Grund des Posts: Thema hat sich geklärt, es war der Anlasser. Klingt wieder richtig satt beim anlassen,.... obwohl der Wechsel ein tierischer Akt war. :(
oh man was für stössel!
das ist der anlasser das hört man doch ganz klar...
bei mir ist das genau so =)
genauso wie du bescrheibst =)
ziemlich aufdringlich das hässliche geräusch...
da musst du dir keine sorgen machen...
ich habs bei mir so gelassen...
bis es irgendwann nicht mehr geht =)
dann hol ich einfach nen neuen anlasser =)
lg patrick
das ist der anlasser das hört man doch ganz klar...
bei mir ist das genau so =)
genauso wie du bescrheibst =)
ziemlich aufdringlich das hässliche geräusch...
da musst du dir keine sorgen machen...
ich habs bei mir so gelassen...
bis es irgendwann nicht mehr geht =)
dann hol ich einfach nen neuen anlasser =)
lg patrick
Zitat:
Am Thema "Additive" scheiden sich ja bekanntlich die Geister - ich vertrete die Meinung, dass Additive wie Viskositäts"verbesserer" oder sonstiges Geldmacherei sind und keinem Aggregat wirklich helfen. Aber wie gesagt, muss jeder selber wissen...
Zum Grund des Posts: Thema hat sich geklärt, es war der Anlasser. Klingt wieder richtig satt beim anlassen,.... obwohl der Wechsel ein tierischer Akt war. :((Zitat von: e36cabriolet)
also da kann ich dir nicht so ganz zustimmen =)
ich hab einmal kühlerdicht benutzt und einmal stössel additiv und seit dem hab ich keine beschwerden mehr =) da muss ich dich was anderen belehren =)
lg patrick
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