Hallo,
ich bin neu hier. Habe ein E30 325i Cabrio, Bj. 1988.
Ich möchte gerne einen 2,7l Motor einbauen lassen, aber weiss noch nicht wo.
Adressen die ich gefunden habe sind:
- Kolb Motorsport
- Zylinderkopfcenter
Gibt es hier Erfahrungeswerte / Empfehlungen?
Mein Budget liegt bei EUR 3500 +- 500.
Schonmal Danke für alle Tipps!
Gruss,
Michael
p.s.
Hintergrund zum 325 Cabrio:
Kauf:
September 2009 in Genf für (sehr) kleines Geld. 1. Hand, rostfrei, scheckheftgepflegt, 160tkm. Optische Mängel.
Zweck:
Fahrzeug für meine Frau ;-)
Plan:
- Motorrevision (-> 2,7 l)
- Fahrwerk Teilrevision wo nötig (nur Originalteile, ausser: Handgewickelte
Federn von Federn Rüter (Dortmund), VA -15mm, HA +10% stärkere Kennung
- Lackierung
- Neues Leder & Sitzheizung
- Neues Verdeck
Bearbeitet von: Mr_T am 20.10.2009 um 15:01:33
ich bin neu hier. Habe ein E30 325i Cabrio, Bj. 1988.
Ich möchte gerne einen 2,7l Motor einbauen lassen, aber weiss noch nicht wo.
Adressen die ich gefunden habe sind:
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- Zylinderkopfcenter
Gibt es hier Erfahrungeswerte / Empfehlungen?
Mein Budget liegt bei EUR 3500 +- 500.
Schonmal Danke für alle Tipps!
Gruss,
Michael
p.s.
Hintergrund zum 325 Cabrio:
Kauf:
September 2009 in Genf für (sehr) kleines Geld. 1. Hand, rostfrei, scheckheftgepflegt, 160tkm. Optische Mängel.
Zweck:
Fahrzeug für meine Frau ;-)
Plan:
- Motorrevision (-> 2,7 l)
- Fahrwerk Teilrevision wo nötig (nur Originalteile, ausser: Handgewickelte
Federn von Federn Rüter (Dortmund), VA -15mm, HA +10% stärkere Kennung
- Lackierung
- Neues Leder & Sitzheizung
- Neues Verdeck
Bearbeitet von: Mr_T am 20.10.2009 um 15:01:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mr_T,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungswerte: wer macht M20 Umbau auf 2,7l?"!
Gruß
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Gruß
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hier wurde das Thema schon mal angeschnitten
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=182594
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Danke für den Link! Das ist schonmal gute Information bzgl. Technik.
Ich kann das allerdings nicht selbst umsetzen, da ich Chemiker in der Forschung bin, und besser Geld das ich mit meinen Erfindungen verdiene, dann für den Umbau eines M20 auf 2,7 L investieren will.
Ich liebäugle stark mit der Firma Kolb Motorsport, da ich aufgrund eines Telefonats mit Herrn Kolb und einer guten Leistungsbeschreibung / Angebot ein "gutes Gefühl" habe. (Angebotsdetails: s.u.)
Da mir "mein gutes Gefühl als Laie" nicht reicht, wären echte Erfahrungswerte / Empefehlungen von Euch hier für mich sehr hilfreich, wo ich den besagten Umbau bei kompetenten Experten durchführen lassen kann.
Schonmal danke & Grüsse aus Basel,
Michael
Anhang:
Angebot von Kolb Motorsport:
BMW M20 2,7 L ohne Aggregate, Umbau an einem angelieferten instandsetzungsfähigen Motor
Block:
· Kurbelwelle,
· Kolben (für 135mm Pleuel)
· Pleuellager
· Hauptlager
· Pleuelschrauben
· Dichtsatz
Zylinderkopf:
· Bearbeitungen siehe unter „Sonderaktionsliste“
· Halbkugelbrennraum
· Sportnockenwelle
· Kipphebel
· Ventilführungen erneuern
Zubehör:
· Zahnriemensatz
· Wasserpumpe
Motor fertig montiert ohne Aggregate.
Verdichtung ca. 10,0 :1
Preis 2990,00 Euro
Eprom Preis 199,00 Euro
Ein- Ausbau incl. Dichtungen, Öl, usw. Preis 480,00 Euro
Sonderzubehör:
· Ölhobel 189,00 Euro
· Verstärkte Kupplung ( Satz ) 429,00 Euro
· Auspuffkrümmerbearbeitung / Anpassung 90,00 Euro
· erleichterte /gewuchtete Schwungscheibe 4,8 kg 189,00 Euro
· Ölwanne mit Schottblech -im Tausch- -ALU - 99,00 Euro
· Viscolüfter – Sport- 168,00 Euro
Bearbeitet von: Mr_T am 20.10.2009 um 12:43:35
Ich kann das allerdings nicht selbst umsetzen, da ich Chemiker in der Forschung bin, und besser Geld das ich mit meinen Erfindungen verdiene, dann für den Umbau eines M20 auf 2,7 L investieren will.
Ich liebäugle stark mit der Firma Kolb Motorsport, da ich aufgrund eines Telefonats mit Herrn Kolb und einer guten Leistungsbeschreibung / Angebot ein "gutes Gefühl" habe. (Angebotsdetails: s.u.)
Da mir "mein gutes Gefühl als Laie" nicht reicht, wären echte Erfahrungswerte / Empefehlungen von Euch hier für mich sehr hilfreich, wo ich den besagten Umbau bei kompetenten Experten durchführen lassen kann.
Schonmal danke & Grüsse aus Basel,
Michael
Anhang:
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Block:
· Kurbelwelle,
· Kolben (für 135mm Pleuel)
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· Pleuelschrauben
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Zylinderkopf:
· Bearbeitungen siehe unter „Sonderaktionsliste“
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Zubehör:
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· Wasserpumpe
Motor fertig montiert ohne Aggregate.
Verdichtung ca. 10,0 :1
Preis 2990,00 Euro
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· erleichterte /gewuchtete Schwungscheibe 4,8 kg 189,00 Euro
· Ölwanne mit Schottblech -im Tausch- -ALU - 99,00 Euro
· Viscolüfter – Sport- 168,00 Euro
Bearbeitet von: Mr_T am 20.10.2009 um 12:43:35
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