Hallo zusammen,
bei mir ist der LL gefühlsmässig zu niedrig. Es schüttelt nur noch und gelegentlich geht der Motor aus. Ich hab eine Anleitung sie um 200 U/min durch Kurzschluss von 2 Pins im Steuergerät anzuheben, was mir aber "zu heiss" ist. Was passiert wenn ich über die Gaszug-Einstellschraube ständig ein bisschen mehr Gas gebe. Ich weiss das dadurch der LL-Regler umgangen wird, aber was bedeutet das konkret? Schlechter bis unmöglicher Kaltstart, oder ..... ?
Ach ja, LL-Regler, Luftmassenmesser, Lambdasonde, ..... ist alles letztes Jahr im Juni durch Original-Neuteile ersetzt worden weil ich durch die AU gefallen bin. Vor der AU hatte ich diese Probleme irgendwie nicht, danach schon :(
Mir ging es damals allerdings nur um die Plakette, aber jetzt nervt es langsam
bei mir ist der LL gefühlsmässig zu niedrig. Es schüttelt nur noch und gelegentlich geht der Motor aus. Ich hab eine Anleitung sie um 200 U/min durch Kurzschluss von 2 Pins im Steuergerät anzuheben, was mir aber "zu heiss" ist. Was passiert wenn ich über die Gaszug-Einstellschraube ständig ein bisschen mehr Gas gebe. Ich weiss das dadurch der LL-Regler umgangen wird, aber was bedeutet das konkret? Schlechter bis unmöglicher Kaltstart, oder ..... ?
Ach ja, LL-Regler, Luftmassenmesser, Lambdasonde, ..... ist alles letztes Jahr im Juni durch Original-Neuteile ersetzt worden weil ich durch die AU gefallen bin. Vor der AU hatte ich diese Probleme irgendwie nicht, danach schon :(
Mir ging es damals allerdings nur um die Plakette, aber jetzt nervt es langsam
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chaoschemiker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlauf anheben bei M40B16"!
Gruß
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P.S. unten gibt es ein E30 Forum, einfach mal da Suchen,es gibt viele Möglichkeiten.
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-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Zitat:
Hallo zusammen,
bei mir ist der LL gefühlsmässig zu niedrig. Es schüttelt nur noch und gelegentlich geht der Motor aus. Ich hab eine Anleitung sie um 200 U/min durch Kurzschluss von 2 Pins im Steuergerät anzuheben, was mir aber "zu heiss" ist. Was passiert wenn ich über die Gaszug-Einstellschraube ständig ein bisschen mehr Gas gebe. Ich weiss das dadurch der LL-Regler umgangen wird, aber was bedeutet das konkret? Schlechter bis unmöglicher Kaltstart, oder ..... ?
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Mir ging es damals allerdings nur um die Plakette, aber jetzt nervt es langsam(Zitat von: chaoschemiker)
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Top Mann für e30.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
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