Finde einfach keine vernünftige Freundin
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Mitglied seit: 01.02.2007
Adelaide
Australia
1201 Beiträge
Hallo - bitte helft mir!
Ich suche schon seit längerer Zeit eine brauchbare Freundin.
Wenn ich mich in den einschlägigen Foren oder auch auf dem sonstigen freien Markt so umschaue, dann finde ich leider nichts wirklich Brauchbares. Viele sind einfach zu verbastelt oder wurden schlecht gepflegt oder haben einfach schon zuviel gelaufen :-). Gute Gepflegte sind einfach selten geworden, na die Meisten sind einfach schon in die Jahre gekommen und nachträglich Umbauen ist mir auch zu teuer. Die Austattung muss schon passen, da mache ich keine Abstriche.
Wenn jemand ein brauchbares Exemplar abzugeben hat (bevorzugt Bj80 bis 85), dann bitte anbieten.
Sie sollte auf keinen Fall auf Gucci & Co. stehen, da sind mir die Betriebskosten einfach zu hoch.
Gruß ALex
Bearbeitet von: lowspot am 15.10.2009 um 10:51:24
Mitglied: seit 2005
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Hallo lowspot,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Finde einfach keine vernünftige Freundin"!
Gruß
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Mitglied seit: 29.11.2008
Tegernee
Deutschland
2 Beiträge
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
wie viel willst denn ausgeben?
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
wie soll man dir da helfen? verstehe grundlegend den sinn des threads nicht ganz.
klar ist es nicht leicht ein passende frau zu finden, aber suchen kann man sowas eh nicht.
das thema könnte brenzelig werden , ich denke da hilft nur geduld und glück!
und 80-85er jahrgang ist nicht zu jung für jemanden geb. 73?
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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Mitglied seit: 01.02.2007
Adelaide
Australia
1201 Beiträge
Danke, hast mir den Tag versaut.....
Vielleicht solltest deine Ansprüche etwas runter setzen.
10Jahre jünger, Aussehen wie ein Engel und f****n wie ein Teufel ;)
Wir wissen jetzt nicht in welchen Foren du nach Frauen schaust. Aber was sagt ein Profilbild schon aus?? Nicht viel.
Wie groß deine Stadt ist, kann ich auch nicht einschätzen. Da werden doch nicht nur durchgeknallte Frauen leben.
Ohne dir zu Nahe zu treten denke ich, dass du einfach zu oberflächlich an die Sache gehst.
Ich bin zwar ein Jahrzehnt jünger als du, aber ich kann mir das sehr gut vorstellen.
Ich persönlich z.B. stelle schon viele Anforderungen wie eine Frau sein sollte ( gutes Elternhaus, gutes Verhältnis zu diesem, gesittet, eigenständig, gebildet, guter Job, zukunftsorientiert, zielstrebig ), die meisten fallen da schon durch, denn diese Rasse stirbt in Deutschland aus.
Dann müssen sie natürlich menschlich passen und zu guter letzt auch noch optisch ( worauf ich persönlich aber nun nicht so viel achte, der Gesamteindruck muss stimmen ).
Ich bin zwar in einer glücklichen Beziehung aber ich denke es würde schwer werden, einen Partner zu finden, der diesen Anforderungen annähernd nachkommt.
Das Hauptproblem dabei ist diesen zu finden, dass geht meist nur über gemeinsame Freunde oder einfach Glück.
Ich sehe es an meiner Mutter ( Anfang 50 ), in so einem Alter wird es noch viel schwerer bis fast unmöglich jemand geeignetes zu finden, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zu letzt, ich wünsche dir viel Glück bei der Suche!
Bearbeitet von: phil_e36 am 15.10.2009 um 11:15:32
Zum Glück hab ich mir schon vor Jahren ein top Exemplar gesichert, welches bei guter Pflege auch in ferner Zukunft als Oldtimer noch Freude bringen wird, wenn ich mir das Vorgängermodell aus gleichem Hause anschaue mache ich mir da keine Sorgen...
Ich empfehle dir bei der Suche neben den schon genannten Kriteren zusätzlich die Kompression zu prüfen, auf die richtige Einpresstiefe zu achten und natürlich zu testen wieviel das Modell wirklich schluckt.
Auch den Wagenheber solltest du mal ansetzen und richtig drunter schauen ob alles dem gewünschten Zustand entspricht, hier sollte alles wie geleckt aussehen und ordentlich gewachst sein.
Es ist kein muß, aber ich empfehle auch mal spontan die Abgas-Sonde in den Auspuff zu schieben, um zu sehen wie sich das Modell bei einer AU verhält.
Generell sollte das Prüfobjekt bei den Probefahrten in jedem Gelände und jeder Situation richtig hart rangenommen und aufs äußerte belastet werden um versteckte Mängel und Schwächen sofort zu erkennen. Wer das nicht macht, darf sich später nicht wundern, wenn das Modell im Alltag bockt und für bestimmte Fahrten nicht zu gebrauchen ist...
Hast du mal ein gutes Modell gefunden, wirst du deren Vorzüge schätzen lernen:
Sie sind selbstschmierend, machen in der Regel einmal im Monat selbstständig Ölwechsel und du mußt nur öfter mal ordentlich den Tank voll machen damit alles läuft...
Bearbeitet von: Andi G. am 15.10.2009 um 11:22:53
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
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Adelaide
Australia
1201 Beiträge
Zitat:
Zum Glück hab ich mir schon vor Jahren ein top Exemplar gesichert, welches bei guter Pflege auch in ferner Zukunft als Oldtimer noch Freude bringen wird, wenn ich mir das Vorgängermodell aus gleichem Hause anschaue mache ich mir da keine Sorgen...
Ich empfehle dir bei der Suche neben den schon genannten Kriteren zusätzlich die Kompression zu prüfen, auf die richtige Einpresstiefe zu achten und natürlich zu testen wieviel das Modell wirklich schluckt.
Auch den Wagenheber solltest du mal ansetzen und richtig drunter schauen ob alles dem gewünschten Zustand entspricht, hier sollte alles wie geleckt aussehen und ordentlich gewachst sein.
Es ist kein muß, aber ich empfehle auch mal spontan die Abgas-Sonde in den Auspuff zu schieben, um zu sehen wie sich das Modell bei einer AU verhält.
Generell sollte das Prüfobjekt bei den Probefahrten in jedem Gelände und jeder Situation richtig hart rangenommen und aufs äußerte belastet werden um versteckte Mängel und Schwächen sofort zu erkennen. Wer das nicht macht, darf sich später nicht wundern, wenn das Modell im Alltag bockt und für bestimmte Fahrten nicht zu gebrauchen ist...
Hast du mal ein gutes Modell gefunden, wirst du deren Vorzüge schätzen lernen:
Sie sind selbstschmierend, machen in der Regel einmal im Monat selbstständig Ölwechsel und du mußt nur öfter mal ordentlich den Tank voll machen damit alles läuft...
Bearbeitet von: Andi G. am 15.10.2009 um 11:22:53
(Zitat von: Andi G.)
Endlich hat's einer verstanden :-))))
Zitat:
Zum Glück hab ich mir schon vor Jahren ein top Exemplar gesichert, welches bei guter Pflege auch in ferner Zukunft als Oldtimer noch Freude bringen wird, wenn ich mir das Vorgängermodell aus gleichem Hause anschaue mache ich mir da keine Sorgen...
Ich empfehle dir bei der Suche neben den schon genannten Kriteren zusätzlich die Kompression zu prüfen, auf die richtige Einpresstiefe zu achten und natürlich zu testen wieviel das Modell wirklich schluckt.
Auch den Wagenheber solltest du mal ansetzen und richtig drunter schauen ob alles dem gewünschten Zustand entspricht, hier sollte alles wie geleckt aussehen und ordentlich gewachst sein.
Es ist kein muß, aber ich empfehle auch mal spontan die Abgas-Sonde in den Auspuff zu schieben, um zu sehen wie sich das Modell bei einer AU verhält.
Generell sollte das Prüfobjekt bei den Probefahrten in jedem Gelände und jeder Situation richtig hart rangenommen und aufs äußerte belastet werden um versteckte Mängel und Schwächen sofort zu erkennen. Wer das nicht macht, darf sich später nicht wundern, wenn das Modell im Alltag bockt und für bestimmte Fahrten nicht zu gebrauchen ist...
Hast du mal ein gutes Modell gefunden, wirst du deren Vorzüge schätzen lernen:
Sie sind selbstschmierend, machen in der Regel einmal im Monat selbstständig Ölwechsel und du mußt nur öfter mal ordentlich den Tank voll machen damit alles läuft...
Bearbeitet von: Andi G. am 15.10.2009 um 11:22:53
(Zitat von: Andi G.)
Nicht zu vergessen wie schnell sie von 0-100 kommt, die Karosserie sollte auch nicht allzu viel Dellen aufweisen und schau, dass der Lack nicht bereits abblättert.
Das wichtigste ist allerdings, wenn Du ordentlich Gas gibst, sollte es nach verbranntem Gummi riechen!!!
@phil_e36: lebst du im 19. Jahrhundert? Gutes Elternhaus als Voraussetzung, ... tz... Sonst könnte das Mitgift zu gering ausfallen oder wofür soll das sonst gut sein? Würde mich auch interessieren, wie du da die Messvariablen festlegst?
Bearbeitet von: Kingm40 am 15.10.2009 um 11:49:01
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Mitglied seit: 13.05.2009
Kreuzwertheim
Deutschland
6738 Beiträge
Zitat:
@phil_e36: lebst du im 19. Jahrhundert? Gutes Elternhaus als Voraussetzung, ... tz... Sonst könnte das Mitgift zu gering ausfallen oder wofür soll das sonst gut sein? Würde mich auch interessieren, wie du da die Messvariablen festlegst?
Bearbeitet von: Kingm40 am 15.10.2009 um 11:49:01
(Zitat von: Kingm40)
Denke er meint damit das sie zuhause eine gute Erziehung genossen hat.Zumindest verstehe ich das so.
Mfg
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Mitglied seit: 16.03.2007
Kesseling
Deutschland
101 Beiträge
Leute, ihr seid soooo geil..
lol.. ich hau mich hier echt weg..
Mitglied seit: 06.04.2009
Magdeburg
Deutschland
179 Beiträge
Ihr steht alle aufm schlauch xD
///M
Kingm40, es ist nunmal so, dass Kinder, die unter schweren Umständen groß wurden ( Scheidung, Arbeitslosigkeit, Alkoholismus, Gewalt ) oftmals keine so leichten Beziehungspartner sein können.
Es heisst ja immer, so wie sie ihre Eltern behandelt, behandelt sie später auch dich und was wahres ist definitiv dran. Mit Mitgift hat das nichts zu tun.
@TE: Du solltest Dir einen Porsche oder Ferrari kaufen, dann kommt der Rest von ganz allein!
Gruss, Fabi
Er hat doch gesagt, er wollte keine kaufen, wenn man sich n teuren Wagen kauft um an nen schnellen F*** zu kommen, ist das doch das gleiche, bis auf das man ne geile Karre hat ;-)
Und wenn er was vernünftiges sucht, dann sollte das Auto keine Rolle spielen, eigentlich....
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Doch, das Auto spielt ne große Rolle:
Kauf dir ne verbrackte Vollschrottkiste, eine von der Bushaltestelle die da zu dir einsteigt, ist garantiert wegen dir und nicht wegen dem Auto eingestiegen...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)