Hallo Leutz,
fahre, wie man an meiner Fotostory sieht^^, einen E92 330i.
Nun hat mir ein guter Bekannter, der auch recht viel mit 'starken BMW' ;-) zu tun hat www.digitaltuning.ch empfohlen.
Wenn man sich dort mal umschaut und zB das angebotene Produkt für den 330i anschaut sieht das alles nicht schlecht aus... 20PS mehr und vor allem 47Nm mehr. Darum würde es mir gehen. Und ein bisschen weniger schlucken soll er danach auch. Das ganze für gute 500-600 EUR - erscheint mir fast ein wenig zu günstig?
Ich versuche hier mal den direkten Link zum Produkt einzustellen, wenn nicht einfach mal auf www.digitaltuning.ch schauen.
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=402
Also - hat schon jemand Erfahrungen mit diesem digitalen Tuning gemacht??? Könnt ihr mir was dazu sagen bzw. empfehlen?
Vorteil wäre in meinem Fall auch, dass es zB in Zürich angeboten wird. Ist ja bei mir ums Eck..
Bin für jeden Tip dankbar,
Gruss,
Philipp
fahre, wie man an meiner Fotostory sieht^^, einen E92 330i.
Nun hat mir ein guter Bekannter, der auch recht viel mit 'starken BMW' ;-) zu tun hat www.digitaltuning.ch empfohlen.
Wenn man sich dort mal umschaut und zB das angebotene Produkt für den 330i anschaut sieht das alles nicht schlecht aus... 20PS mehr und vor allem 47Nm mehr. Darum würde es mir gehen. Und ein bisschen weniger schlucken soll er danach auch. Das ganze für gute 500-600 EUR - erscheint mir fast ein wenig zu günstig?
Ich versuche hier mal den direkten Link zum Produkt einzustellen, wenn nicht einfach mal auf www.digitaltuning.ch schauen.
http://www.digitaltuning.ch/prodotti_dett.php?id=402
Also - hat schon jemand Erfahrungen mit diesem digitalen Tuning gemacht??? Könnt ihr mir was dazu sagen bzw. empfehlen?
Vorteil wäre in meinem Fall auch, dass es zB in Zürich angeboten wird. Ist ja bei mir ums Eck..
Bin für jeden Tip dankbar,
Gruss,
Philipp
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo phannekoeke,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Digital Tuning - Erfahrungen?!"!
Gruß
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Gruß
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da mir gerade langweilig ist schreib ich dir mal
47nm woher sollen die den kommen bei gleichbleibenden serienbedingungen
und dabei weniger verbrauchen
Nm ist die Einheitfür Kraft mal Weg
Weg ist ideel gedacht das Pleul und die Kraft ist die Kraft durch die Explosion die auf den Kolben wirkt
d.h. deine Variablen sind die Explosion des Gasgemisch und die Lage des Kolben sprich bestcase OT bei Explosion
keine mehrluft (weil serienstand) bedeutet auch zwingend keine große mehrenergie
ich spar mir alles andere ließ einfachmal nach was im forum unter chiptuning geschrieben wurde
Bearbeitet von: frastforward am 13.10.2009 um 22:40:15
47nm woher sollen die den kommen bei gleichbleibenden serienbedingungen
und dabei weniger verbrauchen
Nm ist die Einheitfür Kraft mal Weg
Weg ist ideel gedacht das Pleul und die Kraft ist die Kraft durch die Explosion die auf den Kolben wirkt
d.h. deine Variablen sind die Explosion des Gasgemisch und die Lage des Kolben sprich bestcase OT bei Explosion
keine mehrluft (weil serienstand) bedeutet auch zwingend keine große mehrenergie
ich spar mir alles andere ließ einfachmal nach was im forum unter chiptuning geschrieben wurde
Bearbeitet von: frastforward am 13.10.2009 um 22:40:15
Digital-Tuning=Chip-Tuning.
Wie schon Frastforward geschrieben hat: lies dich in diesem Unterforum mittels Suche diesbetreffend durch!
Und noch ne Anmerkung:
Habe eben mal die HP von diesem "Tuner" angeschaut.
Hoffe die koennen besser Kennfelder bearbeiten als sie Deutsch schreiben koennen.
Denn das Deutsch ist unter aller Sau...
Empfehlung: Vergiss es, ist das Geld nicht wert!
Da kannst genausogut einen Ebay-Chip kaufen.
Wie schon Frastforward geschrieben hat: lies dich in diesem Unterforum mittels Suche diesbetreffend durch!
Und noch ne Anmerkung:
Habe eben mal die HP von diesem "Tuner" angeschaut.
Hoffe die koennen besser Kennfelder bearbeiten als sie Deutsch schreiben koennen.
Denn das Deutsch ist unter aller Sau...
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Da kannst genausogut einen Ebay-Chip kaufen.
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