Hallo, habe an meinem 330i Baujahr 01 kratzende schleifende Geräusche die kommen unter der Saugbrücke vorne raus, wenn ich den Motor starte im kalten Zustand und im Stand laufen lasse... Dachte erst Vanos, ist es aber nicht. Kann das sein dass da ein Ventil sitzt und mir Probleme macht, und an meinem Motor Unterdruck erzeugt? Kann mir jemand sagen was da kaputt sein kann? Oder was ich gegen das Problem tun kann?
Danke
Bearbeitet von: Korzer am 13.10.2009 um 22:18:28
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2009 um 19:20:27
Danke
Bearbeitet von: Korzer am 13.10.2009 um 22:18:28
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.11.2009 um 19:20:27
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Deutschland
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Hallo Korzer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i Geräusche unterm Saugrohr bei Kaltstart!"!
Gruß
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neue vanos verbauen, ist kein akt und preislich gehts auch gerade noch so!
gruß
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Neue Vanos ist die Variante fuer Leute die nicht wissen wohin mit dem Geld.
Fuer all die Anderen empfehle ich mal diese Seite zu lesen:
www.beisansystems.com
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www.beisansystems.com
Also es war die Motorentlüftung, die Membrane in dem Unterdruckventil war defekt... zum glück keine neue Vanos verbaut!
Ich zähl mal die üblichen Verdächtigen auf:
Kurbelwellengehäuseentlüftung
DiSa-Steuereinheit in der Ansaugbrücke DiSa-Einheit
Kurbelwellengehäuseentlüftung
DiSa-Steuereinheit in der Ansaugbrücke DiSa-Einheit
Zitat:
Neue Vanos ist die Variante fuer Leute die nicht wissen wohin mit dem Geld.
Fuer all die Anderen empfehle ich mal diese Seite zu lesen:
www.beisansystems.com(Zitat von: CH-Cecotto)
an einer vanos kann aber auch anderes auser diese tollen gummiringe kaputtgehen, alle denken das sie nach dem tausch der gummis ne neue vanos haben ... naja wenns beruhigt^^
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Ne, ich weiss dass ich keine neue Vanos habe.
Aber ich weiss dass wenigstens der O-Ring jetzt auf jeden Fall fuer lange Zeit i.O. ist. Spueren kann ich's auch :-)
Und wenn du dir dir Erfahrungsberichte der Leute durchliest die die Beisan-Ringe verbaut haben, so scheint das eine gute, kostenguenstige, langlebige Variante zu sein wenigstens ein hauefiges Problem der Vanos zu beheben.
Auch gut, oder?
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