Hallo!
Ich habe bei meinem e36 Touring (Bj.12.96)ein Problem, womit ich alleine nicht klar komme.
Und zwar springt mir beim Anfahren oft der 1. Gang raus. Allerdings nur, wenn ich den Gang im Stand einlege, oder das Fahrz. gerade anlasse und dann losfahren will. Fahre ich z.B. an eine Ampel ran, und schalte dann bei ca 10-20 km/h vom 2. oder 3. Gang in den 1., sitzt er auf jeden Fall. Ich kann dann auch mit getretener Kupplung zum Stillstand kommen. Wenn ich dann anfahre, ist alles ganz normal.
Ich sollte dazu sagen, daß es sich um ein in Stand gesetztes Unfallfahrz. handelt.
Ich habe daß KFZ recht günstig vom Vorbesitzer erstanden, der mir versichert hat, daß es dieses Problem vor dem Unfall noch nicht gab. Da ich ihm daß auf jeden Fall glaube, gehe ich halt davon aus, daß es mit dem Unfall zu tun hat.
Es war ein rechtsseitiger Frontschaden der bis etwa zum Kühler ging. Der Kühler selbst war leicht verbogen, aber nicht gerissen.Dahinter blieb eigentlich alles heil. Nur die Wasserpumpe wurde noch gewechselt, da wohl durch einen Schlag auf die Welle das Lager einen mitbekommen hat.
Es sind mir ansonsten keine Schäden bekannt.
Vielleicht weiß ja Jemand, wo das Problem liegen könnte.
danke schon mal!
Ich habe bei meinem e36 Touring (Bj.12.96)ein Problem, womit ich alleine nicht klar komme.
Und zwar springt mir beim Anfahren oft der 1. Gang raus. Allerdings nur, wenn ich den Gang im Stand einlege, oder das Fahrz. gerade anlasse und dann losfahren will. Fahre ich z.B. an eine Ampel ran, und schalte dann bei ca 10-20 km/h vom 2. oder 3. Gang in den 1., sitzt er auf jeden Fall. Ich kann dann auch mit getretener Kupplung zum Stillstand kommen. Wenn ich dann anfahre, ist alles ganz normal.
Ich sollte dazu sagen, daß es sich um ein in Stand gesetztes Unfallfahrz. handelt.
Ich habe daß KFZ recht günstig vom Vorbesitzer erstanden, der mir versichert hat, daß es dieses Problem vor dem Unfall noch nicht gab. Da ich ihm daß auf jeden Fall glaube, gehe ich halt davon aus, daß es mit dem Unfall zu tun hat.
Es war ein rechtsseitiger Frontschaden der bis etwa zum Kühler ging. Der Kühler selbst war leicht verbogen, aber nicht gerissen.Dahinter blieb eigentlich alles heil. Nur die Wasserpumpe wurde noch gewechselt, da wohl durch einen Schlag auf die Welle das Lager einen mitbekommen hat.
Es sind mir ansonsten keine Schäden bekannt.
Vielleicht weiß ja Jemand, wo das Problem liegen könnte.
danke schon mal!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gizmi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1. Gang springt raus"!
Gruß
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Gruß
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Das es vor dem Unfall noch nicht war, mag ich serh zu bezweifeln.
Das erste Gang Problem ist recht bekannt beim E36 - ich bin leider auch betroffen!
Wurd schon sehr oft in der Suche behandelt und im grunde genommen hilft nur neues Austuaschgetriebe! Oder du machst dir die Arbeit das Getriebe wieder zu überarbeiten!
Das erste Gang Problem ist recht bekannt beim E36 - ich bin leider auch betroffen!
Wurd schon sehr oft in der Suche behandelt und im grunde genommen hilft nur neues Austuaschgetriebe! Oder du machst dir die Arbeit das Getriebe wieder zu überarbeiten!
Das war bei mein Freund auch so, der hat aber schon 330.000TKM schon drauf. Er hat auch neue Getriebe Reingebaut.
sind die synchronringe im eimer. entweder getriebe zerlegen und die tauschen oder eben n austauschgetriebe reinmachen
es sind nicht die syncronring sondern die sperrverzahnung ist platt
DER MIT DER HINTERACKSE TANZT
Sperrverzahnung??? Du scheinst Dir da ziemlich sicher zu sein. Wäre das ein größeres Problem? Und kann das durch den Unfall verursacht worden sein?
Bin mir eig. sicher, daß das vorm Unfall noch nicht war. Hatte einigen Kontakt zum Vorbesitzer. Der war echt ok und hat mir versichert, daß er nix davon weiß. Und am vereinb. Preis hätte das auch nix gemacht.
Habe mal gehört, daß das Getriebe gummigelagert ist, und ein Halter aus dem Lager gesprungen oder das Lager beschädigt sein könnte. Ist da was dran?
Bin mir eig. sicher, daß das vorm Unfall noch nicht war. Hatte einigen Kontakt zum Vorbesitzer. Der war echt ok und hat mir versichert, daß er nix davon weiß. Und am vereinb. Preis hätte das auch nix gemacht.
Habe mal gehört, daß das Getriebe gummigelagert ist, und ein Halter aus dem Lager gesprungen oder das Lager beschädigt sein könnte. Ist da was dran?
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