Hallo,
habe meinen E39 530i seit Anfang Juli 2009, bin inzwischen 4000Km gefahren.
Ich hab ihn nicht getreten, Öl und Wasser waren immer genug drin.
Vorgestern habe ich beim Fahren plötzlich erst ein quitschen und dann mehrfahches lautes Knacken gehört. Hab sofort angehalten, bin nicht mehr gefahren und hab mich zur nächsten Tanke schleppen lassen. Gestern im hellen hab ich mal in den Motorraum geschaut, und eine bräunliche Flüssigkeit gesehen, die wohl im Motorraum rumgespritzt ist. Bereits als ich angehalten habe, habe ich gesehen, dass irgendeine Flüssigkeit ausgetreten war. Der Meister an der Tanke vermutet defekte Wasserpumpe und evtl. Zylinderkopfdichtung. Heute wird Kompression gemessen und genauer durchsucht.
Wenn die Diagnose zutreffen sollte, kann ich das über die Gewährleistung abwickeln lassen? (Ich habe keine Garantie!)
Ich habe beim Kauf frischen TÜV und AU machen lassen, welche beide unauffällig waren.
habe meinen E39 530i seit Anfang Juli 2009, bin inzwischen 4000Km gefahren.
Ich hab ihn nicht getreten, Öl und Wasser waren immer genug drin.
Vorgestern habe ich beim Fahren plötzlich erst ein quitschen und dann mehrfahches lautes Knacken gehört. Hab sofort angehalten, bin nicht mehr gefahren und hab mich zur nächsten Tanke schleppen lassen. Gestern im hellen hab ich mal in den Motorraum geschaut, und eine bräunliche Flüssigkeit gesehen, die wohl im Motorraum rumgespritzt ist. Bereits als ich angehalten habe, habe ich gesehen, dass irgendeine Flüssigkeit ausgetreten war. Der Meister an der Tanke vermutet defekte Wasserpumpe und evtl. Zylinderkopfdichtung. Heute wird Kompression gemessen und genauer durchsucht.
Wenn die Diagnose zutreffen sollte, kann ich das über die Gewährleistung abwickeln lassen? (Ich habe keine Garantie!)
Ich habe beim Kauf frischen TÜV und AU machen lassen, welche beide unauffällig waren.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ratsplayer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung und WaPu - Gewährleistung?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung und WaPu - Gewährleistung?"!
Gruß
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Wo wurde der Wagen denn überhaupt gekauft?
Händler?
Privat?
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Der Wagen wurde bei nem Gebrauchtwagenhändler gekauft, 500 KM von mir entfernt. Dieser ist ja verpflichtet, Gewährleistung zu geben!
Zitat:
Der Wagen wurde bei nem Gebrauchtwagenhändler gekauft, 500 KM von mir entfernt. Dieser ist ja verpflichtet, Gewährleistung zu geben!(Zitat von: ratsplayer)
Gewährleistung aber nur auf Motor und Getriebe, soweit ich weiß. Mit der WaPu wär ich mir da nicht so sicher. Gilt evtl als Verschleißteil.
Mfg
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Was steht denn genau im Vertrag drin?
Rechtschutz-Versicherung vorhanden?
Rechtschutz-Versicherung vorhanden?
Zylinderkopfdichtung zählt meiner Meinung nach als Motorteil?! Vertrag ist ein ganz normaler Gebrauchtwagen-Kaufvertrag. Keine Sonder-Vereinbarungen. Rechtsschutzversicherung hab ich leider keine, hab überlegt noch eine abzuschließen, aber die werden keine Fälle in der Vergangenheit übernehmen...
Eine defekte Wapu fällt bei HU und AU auch nicht auf. Der Händler ist natürlich in der Gewährleistungspflicht, wenn du beim Händler warst. Da beides keine normalen Verschleißteile sind muss er für den Schaden aufkommen.
Hast du von privat gekauft sieht das anders aus. Da wirst du leer ausgehen, da du beweisen müßtest, dass der Schaden vorher da war und dir verschwiegen wurde.
Hast du von privat gekauft sieht das anders aus. Da wirst du leer ausgehen, da du beweisen müßtest, dass der Schaden vorher da war und dir verschwiegen wurde.
Ja das hört sich gut an, hab ja bei nem Händler gekauft!
Nur ist der 500Km entfernt, kann ich dann hier reparieren lassen und dem die Rechnung zukommen lassen, oder wie mache ich das am besten?
Nur ist der 500Km entfernt, kann ich dann hier reparieren lassen und dem die Rechnung zukommen lassen, oder wie mache ich das am besten?
Das würde ich mit dem Händler absprechen. Normalerweise darf er nachbessern, wenn das Auto defekt ist. Wie das mit der Überführung aussieht weiß ich natürlich nicht. Ich fürchte, der Händler darf entscheiden wo repariert werden soll. So ist es bei Gewährleistung eigentlich immer.
Ruhig Blut erstmal. Wenn du bei dem Geräusch sofort angehalten hast und es wirklich nur eine defekte WaPu oder ien Schlauch o.Ä. ist, sollt e am Zylinderkopf/Dichtung nix kaputt gehen. Dafür muß er erstmal richtig überhitzen.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
heute nachmittag werde ich wahrscheinlich genaueres wissen.
Ich hoffe immer noch, dass es nur die WaPu war, aber das was ich sehe, lässt mich einen größeren Schaden vermuten. Die Temperatur-Anzeige war eigentlich normal, hab nach ca. 5m nach dem Geräusch angehalten. Motor-Öl-Stand war eig i.O., es lief aber leicht bräunliche Flüssigkeit aus, die auch in meinen Motorraum gespritzt ist. Und ich bin leider auf den Wagen angewiesen, um zur Arbeit zu kommen, deshalb versuche ich das so schnell wie möglich über die Bühne zu bringen...
Ich hoffe immer noch, dass es nur die WaPu war, aber das was ich sehe, lässt mich einen größeren Schaden vermuten. Die Temperatur-Anzeige war eigentlich normal, hab nach ca. 5m nach dem Geräusch angehalten. Motor-Öl-Stand war eig i.O., es lief aber leicht bräunliche Flüssigkeit aus, die auch in meinen Motorraum gespritzt ist. Und ich bin leider auf den Wagen angewiesen, um zur Arbeit zu kommen, deshalb versuche ich das so schnell wie möglich über die Bühne zu bringen...
kam die Suppe aus dem Peilstabrohr? dann wäre wohl doch was durch. Allerdings fehlt dann auch das Wasser.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
So, habs reparieren lassen. Kaputt war Wasserpumpe, 2 Keilrippenriemen und ne Umlenkrolle. Das Lager aus der Wapu ist auseinander geflogen, die Lagerteile lagen überall auf der unteren Abdeckung. Dadurch wird sich n Druck auf die Riehmen ausgeübt haben und die restlichen Teile zerstört haben.
Teilekosten 200€. Bin sehr froh, dass ein Freund die arbeiten übernommen hat.
Kompression gemessen: Überall 17,0 bar.
Scheint nochmal gut gegangen sein. Werde versuchem dem Händler die Rechnung zu präsentieren, da er ja in der Beweispflicht steht, aber wenn er nicht zahlt dann halt nicht... 200€ kann ich noch verschmerzen. Damit hat sich dann wohl das Thema erledigt. Danke euch allen.
LG
Teilekosten 200€. Bin sehr froh, dass ein Freund die arbeiten übernommen hat.
Kompression gemessen: Überall 17,0 bar.
Scheint nochmal gut gegangen sein. Werde versuchem dem Händler die Rechnung zu präsentieren, da er ja in der Beweispflicht steht, aber wenn er nicht zahlt dann halt nicht... 200€ kann ich noch verschmerzen. Damit hat sich dann wohl das Thema erledigt. Danke euch allen.
LG
Du kannst nicht einfach reparieren und dann von ihm die Kosten fordern.
Aber vielleicht hast du ja Glück und der Händler ist übermassig kulant.
Aber vielleicht hast du ja Glück und der Händler ist übermassig kulant.
das ist mir auch klar, nur musste die Wapu repariert werden, damit ich Kompression messen konnte, etc.
Wie gesagt, ich werds versuchen, wenns nicht klappt, klappts halt nicht.
Ausserdem werde ich heute mal die Schlüssel auslesen, wenn der Km-Stand nicht stimmt, geht der Wagen sowieso zurück oder ich hol mir nen Teil vom Kaufpreis zurück.
Wie gesagt, ich werds versuchen, wenns nicht klappt, klappts halt nicht.
Ausserdem werde ich heute mal die Schlüssel auslesen, wenn der Km-Stand nicht stimmt, geht der Wagen sowieso zurück oder ich hol mir nen Teil vom Kaufpreis zurück.
ich versteh dich nich ganz,
du frägst hier jeden wegen garantie/gewährleistung usw. und im nedeffekt machst du irgendwas...
hättest dir den thread auch sparen können, die rechnung zahlt dir kein händler
1. hätte er das recht auf nachbesserung bekommen müssen
2. du hasts nichmal bei ner werkstatt machen lassen, da kann ja jeder kommen und sich teile kaufen und dann sagen "ja des war kaputt"
naja jedem das seine!
du frägst hier jeden wegen garantie/gewährleistung usw. und im nedeffekt machst du irgendwas...
hättest dir den thread auch sparen können, die rechnung zahlt dir kein händler
1. hätte er das recht auf nachbesserung bekommen müssen
2. du hasts nichmal bei ner werkstatt machen lassen, da kann ja jeder kommen und sich teile kaufen und dann sagen "ja des war kaputt"
naja jedem das seine!
Hubraum statt Wohnraum !!!
der händler ist 500km entfernt, ich bin auf den Wagen angewiesen, und kann nicht wochenlang warten, bis ich mit dem Händler verhandelt habe, um ihn dann 1000km durch die gegend schleppen zu lassen und evtl da reparieren zu lassen.
Ich habe die Wapu reparieren lassen, damit ich überhaupt Kompression messen konnte.
Außerdem habe ich es in einer Werkstatt machen lassen. Ich bin mit einem der Mechaniker gut befreundet, deshalb habe ich für die Arbeitszeit nicht zahlen müssen.
Naja, da ich die Rechnung auch selber verkraften werde, hat sich der thread hier erledigt.Vielen Dank.
Ich habe die Wapu reparieren lassen, damit ich überhaupt Kompression messen konnte.
Außerdem habe ich es in einer Werkstatt machen lassen. Ich bin mit einem der Mechaniker gut befreundet, deshalb habe ich für die Arbeitszeit nicht zahlen müssen.
Naja, da ich die Rechnung auch selber verkraften werde, hat sich der thread hier erledigt.Vielen Dank.
Sprich einfach mit dem Händler, schildere ihm, was er gespart hat im Gegegnsatz zu einer Werkstattrechnung und daß es sich um eine Notreparatur gehandelt hat. Wenn er seriös ist, dann gibt er Dir das bestimmt wieder.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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