Hallo,
ich hab ein 316 bj 1994, wollte heute den Kühlwasserstand nach schauen, hab den Behälter auf geschraubt und da hat das System mir einiges an Wasser rausgedrückt. Hab danach dann entlüftet.
Wie kann das sein das er bei kalten Motor das Wasser so rausdrückt wie sonst nur beim warmen Motor?
ich hab ein 316 bj 1994, wollte heute den Kühlwasserstand nach schauen, hab den Behälter auf geschraubt und da hat das System mir einiges an Wasser rausgedrückt. Hab danach dann entlüftet.
Wie kann das sein das er bei kalten Motor das Wasser so rausdrückt wie sonst nur beim warmen Motor?
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Deutschland
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Hallo bonkel86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Druck auf Ausgleichsbehälter beim kalten Motor"!
Gruß
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Überdruck im System, vllt. hat eine Luftblase Wasser zurückgehalten und als du geöffnet hast, ist das zurückgehaltene Wasser nach oben geschossen.
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hallo,
besser hätte ich es auch nicht sagen können ... sehr ungewöhnlich -
und deutet aber auf eine defekte WAPU hin - würd ich mal überprüfen -
wie stehts denn mit der TEMP-Anzeige ? im roten bereich gewesen ?-
...
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und justage raum stuttgart/bawü
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Die Wapu hab ich vor 3 Wochen gewechselt, danach auch ordentlich entlüftet und das Wasser war auf passenden Level beim kalten Motor.
Es lief auch alles, bis ich dann Gestern den Wasserstand kontrollieren wollte und das Wasser raus kam. Hab dann kurz gefahren und gemerkt das die Anzeige auf dreiviertel der Temperatur ging, dann gleich rechts ran, Heizung und Zündung an. Später dann wieder System entlüftet, kam ordentlich Luft raus und bis jetzt alles gut. Hab nur noch nich wieder den Behälter aufgemacht.
Es lief auch alles, bis ich dann Gestern den Wasserstand kontrollieren wollte und das Wasser raus kam. Hab dann kurz gefahren und gemerkt das die Anzeige auf dreiviertel der Temperatur ging, dann gleich rechts ran, Heizung und Zündung an. Später dann wieder System entlüftet, kam ordentlich Luft raus und bis jetzt alles gut. Hab nur noch nich wieder den Behälter aufgemacht.
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