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Servus zusammen,
zu meinem Fahrzeug:
BMW e46 330ci Coupé Automatik
Ez.: 2003
Laufleistung: 208.000
ich habe viel gesucht, doch leider nichts gefunden was zu 100% mein Problem beschreibt. Wie bereits in diesem Beitrag, geht es um mein Automatikgetriebe.
Folgendes Problem habe ich:
Während der fahrt riecht es nach nach ein paar Kilometern verbrannt. Erinnert an verbrannter Kupplung.Insgesamt scheint er etwas spät zu schalten. Allerding nur im D Modus. Wenn ich im D Modus stehe, z.B. an einer Ampel, geht das Getriebe in den Notlauf. Sobald der Fehler gelöscht wird, bleibt er auch weg, solange das Getriebe im Stand auf N geschalten wird.
Zum Fehlerspeicher, sobald das Getriebe im Notlauf ist:
- 000031 Gang-Springer / Symptom Gangüberwachung
-00003B Driving Clutch / Stall speed
Ich würde mich sehr freuen wenn sich jemand meldet der das gleiche Problem hatte oder weiß um welches Problem es sich handelt.
Vielen Herzlichen Dank.
Niko
zu meinem Fahrzeug:
BMW e46 330ci Coupé Automatik
Ez.: 2003
Laufleistung: 208.000
ich habe viel gesucht, doch leider nichts gefunden was zu 100% mein Problem beschreibt. Wie bereits in diesem Beitrag, geht es um mein Automatikgetriebe.
Folgendes Problem habe ich:
Während der fahrt riecht es nach nach ein paar Kilometern verbrannt. Erinnert an verbrannter Kupplung.Insgesamt scheint er etwas spät zu schalten. Allerding nur im D Modus. Wenn ich im D Modus stehe, z.B. an einer Ampel, geht das Getriebe in den Notlauf. Sobald der Fehler gelöscht wird, bleibt er auch weg, solange das Getriebe im Stand auf N geschalten wird.
Zum Fehlerspeicher, sobald das Getriebe im Notlauf ist:
- 000031 Gang-Springer / Symptom Gangüberwachung
-00003B Driving Clutch / Stall speed
Ich würde mich sehr freuen wenn sich jemand meldet der das gleiche Problem hatte oder weiß um welches Problem es sich handelt.
Vielen Herzlichen Dank.
Niko
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