Folgendes Problem:
Seit kurzem lassen sich -ab und an- die Gänge nur schwer einlegen ... mal wieder gut, mal etwas schwerer.
Neulich ging dann die Kupplung ganz leicht ... fast ohen Gegendruck ... gleich danach wieder alles gut.
JEtzt lassen sich die Gänge gelerell schwer einlegen, im Stand läuft alles gut, sobald die Kupplung getreten wird, ist ein leichtes aber deutliches QUIETSCHEN hörbar. Lege ich dann den Gang ein, Kupplung noch immer getreten, hört es sich als würde was "Schleifen", leise und leicht, aber zu hören ... Anfahren und Fahren lässt sich der Wagen normal.
Ist ein 320 D (150PS) 5-Gang-Schalter. 150 TKM.
Was könnte das sein ? Kupplung runter ? Getriebe ?
Die Kupplungsentlüftung habe ich schon gemacht - ohne Erfolg.
Seit kurzem lassen sich -ab und an- die Gänge nur schwer einlegen ... mal wieder gut, mal etwas schwerer.
Neulich ging dann die Kupplung ganz leicht ... fast ohen Gegendruck ... gleich danach wieder alles gut.
JEtzt lassen sich die Gänge gelerell schwer einlegen, im Stand läuft alles gut, sobald die Kupplung getreten wird, ist ein leichtes aber deutliches QUIETSCHEN hörbar. Lege ich dann den Gang ein, Kupplung noch immer getreten, hört es sich als würde was "Schleifen", leise und leicht, aber zu hören ... Anfahren und Fahren lässt sich der Wagen normal.
Ist ein 320 D (150PS) 5-Gang-Schalter. 150 TKM.
Was könnte das sein ? Kupplung runter ? Getriebe ?
Die Kupplungsentlüftung habe ich schon gemacht - ohne Erfolg.
BMW ... was sonst ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ReneausE,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kupplung/Getriebe - defekt/verschlissen ?"!
Gruß
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Gruß
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Kommt schon, weiss denn keiner was ???
BMW ... was sonst ?
Vieleicht das Ausrücklager defekt. Nemerzylinder undicht. Pilotlager macht auch ab und zu Geräusche. Oder ganz und gar ist die Kupplung platt. Allerdings gehen im Stand schon mal die Gänge wenn er kalt ist schwerer rein. Muß man hören anschauen und auseinandernehmen.
Widersprich nie einer Frau. Warte einfach bis Sie sich selbst widerspricht.
Zum Abschluss:
War das Drucklager der Kupplung, total verschlissen ... neue Kupplung und alles wieder gut.
Mit AU und 4 Reifen wechseln 670 Euro ....
Rene`
War das Drucklager der Kupplung, total verschlissen ... neue Kupplung und alles wieder gut.
Mit AU und 4 Reifen wechseln 670 Euro ....
Rene`
BMW ... was sonst ?
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