Hallo, ich fahre einen 320Ci e46. Mein Problem ist das sich die Türrahmeninnenverkleidung löst. Kann mir jemand einen Tip geben wie ich das zuverlässig repariet bekomme. Vielen Dank im Voraus.
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Hallo Sven1111,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türrahmeninnenverkleidung löst sich"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
Willkommen im Club, habe meine heute Nacht wieder angeklebt (Petec Profilgummikleber). War gestern der heißeste Tag und das ist eine BMW Krankheit, bei mir hat sie sich im Dachbereich gelöst. Hält jetzt wieder ist eine Krankheit, neu kaufen ist zu teuer.
Willkommen im Club, habe meine heute Nacht wieder angeklebt (Petec Profilgummikleber). War gestern der heißeste Tag und das ist eine BMW Krankheit, bei mir hat sie sich im Dachbereich gelöst. Hält jetzt wieder ist eine Krankheit, neu kaufen ist zu teuer.
Jage nicht was du nicht töten kannst!!
Meinst du den Filz der auf der Innenseite der Dichtung ist und am Dachhimmel anliegt.
Das Problem hab ich auch gehabt.
Ich habe die beiden Seiten angeschliffen und mit dem UHU Repair geklebt. Musst es zwar mit klebeband stützen, aber wenn der Kleber hart ist klebt sie wieder super fest.
Der Kleber bleibt nämlich ein wenig elastisch, nicht so wie Superkleber der komplett hart wird.
Das Problem hab ich auch gehabt.
Ich habe die beiden Seiten angeschliffen und mit dem UHU Repair geklebt. Musst es zwar mit klebeband stützen, aber wenn der Kleber hart ist klebt sie wieder super fest.
Der Kleber bleibt nämlich ein wenig elastisch, nicht so wie Superkleber der komplett hart wird.
Für die einen ist es eine Autobahn, für die anderen der längste Parkplatz der Welt !!
Schon mal vielen Dank für die schnellen Antworten. Werde es ausprobieren und berichten.
Dieses Problem kennt wahrscheinlich fast jeder E46-Fahrer.
Ich habe es schon mit zig verschiedenen Klebern versucht (Sekunden- , Kraft-, Industrie-, Mehrkomponenten- etc...), hat aber alles nur recht kurzfristig gehalten.
Ich befürchte auf Dauer hilft wirklich nur der teuere Austausch :-/
Ich habe es schon mit zig verschiedenen Klebern versucht (Sekunden- , Kraft-, Industrie-, Mehrkomponenten- etc...), hat aber alles nur recht kurzfristig gehalten.
Ich befürchte auf Dauer hilft wirklich nur der teuere Austausch :-/
Sollte es mit der Selbstreparatur nicht funktionieren, weis evtl. jemand was das bei BMW kostet?
sven
Habe 250 Euros bezahlt beim freundlichen !!!
tja typisches Coupe problem!
Frage mal bei BMW nach dem Profilgummikleber!
Die haben einen speziellen Kleber!
Frage mal bei BMW nach dem Profilgummikleber!
Die haben einen speziellen Kleber!
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Nur der Kleber wirds aber wohl nicht bringen...
Wenn der langfristig funktionieren würde, wäre das ein Wundermittel !
Wenn der langfristig funktionieren würde, wäre das ein Wundermittel !
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