Hallo...kann mir jemand sagen, was in einem M20B25 für ein Benzindruckregler ab Werk verbaut ist und ob ein Tausch gegen einen Regler mit höherem Druck was bringt. Nochwas..hab mir ne polierte ansaugbrücke erstanden und keine Ahnung, wieviel aufwand der Tausch mit sich bringt und was für Dichtungen ich benötige. Ich danke für eure Hilfe.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cabriowuschel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzindruckregler und Ansaugspinne"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Benzindruckregler und Ansaugspinne"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also den BDR tauschen bringt nichts ausser dass er fetter läuft und das ist nicht nötig für mehr Leistung..
Der tausch ist einfach habs gerade letstes Weekend gemacht, brauchst nur die Dichtungen zwischen Spinne und Kopf eventuell die von der DK denn wenn die abgebaut ist kommst besser an die Schrauben ran..
So 2h wirds schon dauern.. Ich hatte zwar 3 aber es war auch 30 grad heiss (Motor betriebswarm :-( !) und ich musste ein paar Bier dazwischenschieben..
Der tausch ist einfach habs gerade letstes Weekend gemacht, brauchst nur die Dichtungen zwischen Spinne und Kopf eventuell die von der DK denn wenn die abgebaut ist kommst besser an die Schrauben ran..
So 2h wirds schon dauern.. Ich hatte zwar 3 aber es war auch 30 grad heiss (Motor betriebswarm :-( !) und ich musste ein paar Bier dazwischenschieben..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Stimmt.....dann sollten es wohl auch bei mir 3 Stunden dauern....die Bierchen dürfen natürlich nicht fehlen.
Anzeige:
