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HI!
Heute ist mir aufgefallen das es nicht gleich nach dem Start hämmert sondern so nach 20sec.
Und ich werde mein Pratiker 5w-40(10euros) öl rauslassen und 15w-40hd von "Mobil" einfüllen.
Mas meint ihr wird da was?
MfG Alex
Heute ist mir aufgefallen das es nicht gleich nach dem Start hämmert sondern so nach 20sec.
Und ich werde mein Pratiker 5w-40(10euros) öl rauslassen und 15w-40hd von "Mobil" einfüllen.
Mas meint ihr wird da was?
MfG Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Schur1k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hämmergeräusch bei Motor m42"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hämmergeräusch bei Motor m42"!
Gruß
Das beste Öl ist das 0w40!!! Tue dir und dem BMW einen gefallen und mache dieses rein !!! Lieben Gruss Volker aus GE !!!
Früher hatte ich immer 10w-40 gehabt und meiner meinung habe ich die geräusche nachdem ich mir 5w-40 eingefüllt habe!
Deswegen nemm ich mir jetzt "Dickere" ÖL.
MfG Alex
Deswegen nemm ich mir jetzt "Dickere" ÖL.
MfG Alex
Ja OK kannst aber auch ein sehr gutes öl nehmen (ist aber auch sehr teuer) das ist das 0W30!!!! Speziell für BMW und benz !!!!!
Lieben Gruss Volker aus Gelsenkirchen !!!!
Lieben Gruss Volker aus Gelsenkirchen !!!!
0W30 und 0W40 lohnt nicht! lieber 5W wenn es denn dünn sein muss!!!!!
sollte der wagen einen kettenspanner besitzen würde ich erst mal den tauschen!
der ti von meiner frau klackert auch so....erst di hydros dann klackert es weiter so eine minute (nur winter) wir werden bald den kettenspanner tauschen lassen denn der soll die ursache sein.....(was anderes kann ich mir auch nich vorstellen!)
oder den fragen:
http://www.der-bmw-spezialist.de
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
sollte der wagen einen kettenspanner besitzen würde ich erst mal den tauschen!
der ti von meiner frau klackert auch so....erst di hydros dann klackert es weiter so eine minute (nur winter) wir werden bald den kettenspanner tauschen lassen denn der soll die ursache sein.....(was anderes kann ich mir auch nich vorstellen!)
oder den fragen:
http://www.der-bmw-spezialist.de
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Ok dann mache das !!!! Sagt mir dann bescheid wenn es was gebracht hat!!! Ok ???
Meine mail: "Volkeronkelz2000@arcor.de"
Lieben Gruss Volker aus Gelsenkirchen !!!!
Meine mail: "Volkeronkelz2000@arcor.de"
Lieben Gruss Volker aus Gelsenkirchen !!!!
Hy
bei meinem," is ",hats im Winter auch beim Anlassen geklackert,waren die Hydros.
Wir haben in unserer Werkstadt Fuchs ÖL.und haben die besten erfahrungen damit gemacht ,
seit ich das 0 W 30 drin habe hat er nur noch unter -7 C gecklackert dann war er ruhig.
habe 2 Ölwechsl mit 10/40 im abstand von 2000 Km gemacht mit so ner Ölschlamm Spülung von LM
nach dem ersten ist noch ne richtig schwarze brühe rausgekommmen.
nach dem 2ten wechsel wars noch Rehbraun,dann hab ich das 0 w 30 eingefüllt und das ist jetzt schon 4000 Km drin und ist noch hell.
Bei uns sind es zur zeit Morgens so um 2 C,und der Motor Klackert nicht mehr ,hat sich also gelohnt der Aufwant
Ich mach alle 5000 Km Ölwechsel und bin bis jetzt gut damit gefahren,lasst die finger von dem billigen Baumarkt ÖL schadet nur euerem Motor geht lieber in eine Werkstadt der ihr vertraut,meistens kostet das Öl nicht mehr als im Baumarkt,in besserer Qualität,und ihr bekommt´s auch noch gewechselt.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
bei meinem," is ",hats im Winter auch beim Anlassen geklackert,waren die Hydros.
Wir haben in unserer Werkstadt Fuchs ÖL.und haben die besten erfahrungen damit gemacht ,
seit ich das 0 W 30 drin habe hat er nur noch unter -7 C gecklackert dann war er ruhig.
habe 2 Ölwechsl mit 10/40 im abstand von 2000 Km gemacht mit so ner Ölschlamm Spülung von LM
nach dem ersten ist noch ne richtig schwarze brühe rausgekommmen.
nach dem 2ten wechsel wars noch Rehbraun,dann hab ich das 0 w 30 eingefüllt und das ist jetzt schon 4000 Km drin und ist noch hell.
Bei uns sind es zur zeit Morgens so um 2 C,und der Motor Klackert nicht mehr ,hat sich also gelohnt der Aufwant
Ich mach alle 5000 Km Ölwechsel und bin bis jetzt gut damit gefahren,lasst die finger von dem billigen Baumarkt ÖL schadet nur euerem Motor geht lieber in eine Werkstadt der ihr vertraut,meistens kostet das Öl nicht mehr als im Baumarkt,in besserer Qualität,und ihr bekommt´s auch noch gewechselt.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Hallo,
Ich wollte hier weiter Berichten:
Ich habe heute Motorwäsche gemacht und auf Castrol 10w-40 umgestiegen.
Leider sind die geräusche nicht weg sondern sind noch lauter geworden und es dauert länger bis die weg sind!
Morgen werde ich versuchen Kettenspanner überprüffen.
Ich könnte kotzen.
Ich wollte hier weiter Berichten:
Ich habe heute Motorwäsche gemacht und auf Castrol 10w-40 umgestiegen.
Leider sind die geräusche nicht weg sondern sind noch lauter geworden und es dauert länger bis die weg sind!
Morgen werde ich versuchen Kettenspanner überprüffen.
Ich könnte kotzen.
Zitat:
Hallo,
Ich wollte hier weiter Berichten:
Ich habe heute Motorwäsche gemacht und auf Castrol 10w-40 umgestiegen.
Leider sind die geräusche nicht weg sondern sind noch lauter geworden und es dauert länger bis die weg sind!
Morgen werde ich versuchen Kettenspanner überprüffen.
Ich könnte kotzen.
(Zitat von: Schur1k)
Dann sinds definitif die Hydros def. solltest in betracht ziehen sie zu tauschen,
oder du probst es nochmal mit einem 0W30 Öl,mach aber vorher mal so Ölspülung rein,
und den Motor vor dem Ölwechst richtig warmfahren,
ist allemal billiger als 16 Hdros 17.-€ laut ETK = 272.-€ und dann noch einbauen mit Dichtungen denke so ca 500.-€.
dann lieber noch mal anderes Öl testen,wenn nicht dann halt in den saueren Apfel beisen und den Motor überholen.
hab das mit dem 3fachen Ölwechsel schon hinter mir und es hat was gebracht,meine Hyros sind wieder ruhig,und alle 5000 Km ölwechsel dankt dir der Motor mit Laufleistung und Laufruhe.
Meinem Bimmer spendier ich bei 200 000 (hab jetzt 169000 Km drauf) nen neuen Block u nen überholten Kopf dann dürfte er wieder 230 maschieren.
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
Ok!
Ich habe das Problemm durch auswechseln von Kettenspanner gelösst!
Der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen.
Danke an alle die mir hier geholfen haben.
MfG Alex
Ich habe das Problemm durch auswechseln von Kettenspanner gelösst!
Der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen.
Danke an alle die mir hier geholfen haben.
MfG Alex
Dann ist ja gut !!! Wenn er jetzt endlich schnurrt wie ein Kätzchen!!! Welches Öl haste denn benutzt ???
LIeben Gruss Volker aus GE !!!
LIeben Gruss Volker aus GE !!!
Zitat:
Ok!
Ich habe das Problemm durch auswechseln von Kettenspanner gelösst!
Der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen.
Danke an alle die mir hier geholfen haben.
MfG Alex
(Zitat von: Schur1k)
;-)
Ölschlammspühlung kommt mir nimmer rein, nur schlechte erfahrungen bzgl ölverbrauch :-/ (hatte ich in den BMW´s eh nie drin.....)
Gescheites öl + max wexel nach si und man brauch sowas net ;-)
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Bearbeitet von - stormy am 02/04/2004 06:58:19
Ich habe jetzt Castrol..... 10w-40!
Eins muss ich noch loswerden!
Für Kettenspannerwechsel wollte bmw von mir 97Euro haben +KEttenspannerkosten!!
Könnt ihr euch das vorstellen 97Euro für 5Minuten Arbeit?
Zum glück habe ich mir das selber gewechselt!
Mfg Alex
Eins muss ich noch loswerden!
Für Kettenspannerwechsel wollte bmw von mir 97Euro haben +KEttenspannerkosten!!
Könnt ihr euch das vorstellen 97Euro für 5Minuten Arbeit?
Zum glück habe ich mir das selber gewechselt!
Mfg Alex
ich hoffe das du den auch lt vorschrift eingebaut hast?!!
www.318is.de da ist ne anleitung für den M42 318is für den M43 müsst´s genauso gehen....
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
www.318is.de da ist ne anleitung für den M42 318is für den M43 müsst´s genauso gehen....
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Diese Anleitung habe ich mir angesehen!
Das hab aber nich funktioniert, da diese Anleitung warscheinlich von Kettenspanner für
m42 IST!
Ich habe aber warscheinlich kettenspanner für m44!
Ich habe gelesen das man den Spanner da verbessert hat.
Denn kann man glaube einfach reinmachen ohne ihn in Grunstellung gebracht zu haben!
MfG Alex
Das hab aber nich funktioniert, da diese Anleitung warscheinlich von Kettenspanner für
m42 IST!
Ich habe aber warscheinlich kettenspanner für m44!
Ich habe gelesen das man den Spanner da verbessert hat.
Denn kann man glaube einfach reinmachen ohne ihn in Grunstellung gebracht zu haben!
MfG Alex
Also das war 100% Kettenspanner und bis jetzt läuft motor Top!
Also das war 100% Kettenspanner und bis jetzt läuft motor Top!
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