Da meine Saison leider schon vorbei ist, geht es jetzt wieder los mitm paar kleine Umbauten.
Wie sieht es aus, kann ich beim Z3 M Diff die Flansche von den Antriebswellen raus ziehen und die vom 323ti einstecken? Beim 328 kann man die Flansche auch gegen die vom M3 tauschen.
Wäre super wenn das jemand schon gemacht hat.
Gruß Michi
Wie sieht es aus, kann ich beim Z3 M Diff die Flansche von den Antriebswellen raus ziehen und die vom 323ti einstecken? Beim 328 kann man die Flansche auch gegen die vom M3 tauschen.
Wäre super wenn das jemand schon gemacht hat.
Gruß Michi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Black_Devil_316,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passen 323ti Antriebsflansche in das Z3M Diff?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passen 323ti Antriebsflansche in das Z3M Diff?"!
Gruß
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Hallo, habe diesen Umbau hinter mir! :-)
Passt ohne Probleme, kannst die Flansche vom 323ti nehmen!
Das z3M Diff passt auch ohne Probleme an die Achse, ist nur etwas gefummel die Schrauben an der Oberseite anzusetzen aber es geht!
Brauchst die Achse auch nicht abhängen!
MfG Ronny
Passt ohne Probleme, kannst die Flansche vom 323ti nehmen!
Das z3M Diff passt auch ohne Probleme an die Achse, ist nur etwas gefummel die Schrauben an der Oberseite anzusetzen aber es geht!
Brauchst die Achse auch nicht abhängen!
MfG Ronny
Zitat:
Hallo, habe diesen Umbau hinter mir! :-)
Passt ohne Probleme, kannst die Flansche vom 323ti nehmen!
Das z3M Diff passt auch ohne Probleme an die Achse, ist nur etwas gefummel die Schrauben an der Oberseite anzusetzen aber es geht!
Brauchst die Achse auch nicht abhängen!
MfG Ronny(Zitat von: ronnyqx77)
Boar geil super. Brauch ich da irgendein Spezialwerkzeug um die Flansche raus zu ziehen oder reich es da mit nem Dorn den rauszuhebeln?
Hast du die Kardan auch tauschen müssen oder passt die vom 323ti?
Die Flansche sind nur reingesteckt und koennen leicht rausgezogen werden. Geht ohne Werkzeug.
Kardan passt. Jedenfalls bei mir :-)
Wuerde mir gleich noch ueberlegen ein Powerflex-Difflager einzubauen!
Hast du auch den grossen Oeldeckel mit den Kuehlrippen untendran?
Gruss
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 12.08.2009 um 07:16:46
Kardan passt. Jedenfalls bei mir :-)
Wuerde mir gleich noch ueberlegen ein Powerflex-Difflager einzubauen!
Hast du auch den grossen Oeldeckel mit den Kuehlrippen untendran?
Gruss
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 12.08.2009 um 07:16:46
CH-Cecotto: Hast du das M Diff verbaut?
Den Deckel mit den großen Kühlrippen sollte auch passen. Stefan323ti hat das 323ti Diff mit dem Deckel vom Z3 M verbaut.
Soll ich da auch gleich die Dichtungen tauschen oder reicht es wenn ich die Flansche so tausche?
Bearbeitet von: Black_Devil_316 am 12.08.2009 um 10:14:04
Den Deckel mit den großen Kühlrippen sollte auch passen. Stefan323ti hat das 323ti Diff mit dem Deckel vom Z3 M verbaut.
Soll ich da auch gleich die Dichtungen tauschen oder reicht es wenn ich die Flansche so tausche?
Bearbeitet von: Black_Devil_316 am 12.08.2009 um 10:14:04
Die Dichtungen waren bei meinem Diff schon gewechselt.
Hab ein 3,15er mit dem grossen Z3M-Deckel.
Ob's das Diff von einem Z3M ist weiss ich nicht.
Aber es ist auf jeden Fall nicht ein originales 323ti-Gehaeuse, da andere Antriebsflansche dran waren.
Hab ein 3,15er mit dem grossen Z3M-Deckel.
Ob's das Diff von einem Z3M ist weiss ich nicht.
Aber es ist auf jeden Fall nicht ein originales 323ti-Gehaeuse, da andere Antriebsflansche dran waren.
Zitat:
Die Dichtungen waren bei meinem Diff schon gewechselt.
Hab ein 3,15er mit dem grossen Z3M-Deckel.
Ob's das Diff von einem Z3M ist weiss ich nicht.
Aber es ist auf jeden Fall nicht ein originales 323ti-Gehaeuse, da andere Antriebsflansche dran waren.(Zitat von: CH-Cecotto)
Das Z3 M Diff hat ne 3,15er Übersetzung, damit könntest du das verbaut haben.
naja wenn du schon dabei bist würd ich die dichtungen mitwechseln.
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