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Hallo,
möchte die außen türgriffe gegen Motorsport türgriffe tauschen.
Ist es möcglich nur dir griffe weg zubekommen oder muß ich das ganze teil tauschen,
falls ja is auf etwas besonderes zu achten?
mfg

Hi,

da gibts n Thema im Nice2Know-Bereich:

https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/nice2know_topic10510_40.html

Das müsste dir eigentlich weiter helfen.

mfg
Marc

woher bekommt man solche türgriffe noch... sind ja sehr selten,soweit ich es weis....

den Griff alleine wirst nicht abmontieren können,das einzige was geht, sit das du dein schloss weiter verwenden kannst.

aber wie mein vorredner schon sagte,da gibts eine komplette anleitung wie das funzt... leider musst du dir schon ein wenig arbeit machen...

Die beschreibung is auch gut...
http://www.polysofty.de/tuning/bimmer/selfmade/Polysofty-Griffe.pdf

so , ich grab den thread wieder aus ....
ich hab mir jetzt hier aus dem Forum die BMW-individual Türgriffe besorgt .



ich hab da ein tolle Anleitung ( siehe oben letzten kommentar ) gefunden mit Bildern usw .

aber ......

eine angabe fehlt mir jetzt , nicht das ich großartig ausbaue und kann dann das schloß nicht ausbauen von den individual-griffen .
in der Anleitung steht , dass ich hinten den Metallstift rausmachen soll und dann deckel abmachen und dann schloss entfernen.... .

dann steht , jetzt schlüssel ins schloss stecken , denn sonst geht das nicht wegen der metallplättchen , die stören würden beim schloss wieder einstecken .

soweit alles klar . aber die frage ist , muss ich auch beim schloss rausmachen den schlüssel reinstecken ? geht sonst das schloss nicht raus ?

frage stell ich deshalb , weil bei meinen vorhandenen Türschloss bzw Türgriff ist es kein Problem , ob ich schlüssel beim schloss rausnehmen , einstecken muss . schlüssel von meinem Auto hab ich ja ;-)

aber ich hab keinen schlüssel von den individual-Türgriffen mitbekommen , Verkäufer hat vergessen mir einen mitzuschicken , obwohl ich ihn darum gebeten hab . aber im fall der fälle , schickt er ihn mir natürlich nach . dass will ich aber jetzt abklären .

brauche ich einen schlüssel von den individual-griffen um das schloss zu entfernen ? denn die schlösser sind noch drinen .....

wäre dankbar , wenn es einer schon mal gemacht hat oder weis ob ein schlüssel zum schloss entfernen von nöten ist .....

Bearbeitet von: Mani73 am 18.09.2013 um 17:47:34

Ich habe bei mir die Griffe schon getauscht.
Zum entfernen des Schlosses ist kein Schlüssel nötig, diese Schlossriegel
fallen dann halt auseinander, sofern Du das Schloss nicht brauchst, ist es
egal.

Da ich komplett lackierte Türgriffe habe und ich damals die vom Spenderauto
genommen habe inkl. dem Schloss (wegen Tausch der gesamten Schließanlage)
habe ich gemerkt, das man leider nicht so einfach nur den Griffhebel tauschen
kann. Der ist mit einem Alu-Guss Winkel montiert der einfach mal wegbricht und
das war es dann...

ne das schloss von individualgriffen brauch ich nicht .
hab natürlich jetzt viele threads gelesen und wieder eine Unstimmigkeit gelesen .
natürlich will ich auch gleich die unterlage bzw diese Dichtung erneuern , wo die Abdeckung dran kommt . also zwischen blech und Abdeckung . im etk sind beide extra aufgelistet und kosten etwa gleich viel .
aber jetzt hab ich in einem thread gelesen , dass wenn man eine neue Abdeckung kauft , auch diese unterlage bzw Dichtung auch gleich dabei ist . wäre ja blöd , wenn ich nur die Dichtung kaufe , wenn ich fürs gleiche Geld , eine neue Abdeckung habe und die Dichtung , wenn ich die Abdeckung bestelle .

kann das wer bestätigen ?

zudem hab ich ffb orginal mal vor jahren nachrüsten lassen vom BMW-dealer und die die oem ffb haben , haben ja an der beifahrerseite kein schloss mehr drinne .
frage wäre jetzt , kann ich einfach den Schließzylinder wegglassen , also nicht mehr verbauen und die Abdeckung eben ohne schloss-loch nehmen . beeinträchtigt das fehlende schloss etwas in zv Funktion . denn normal falls man mit schlüssel da aufsperrt, wirdja nur innen der microschalter betätigt . nachher wäre dies nicht mehr der fall , was mich nicht stören würde . im Gegenteil hätte ich sogar einen microschalter als ersatz für meine fahrertür .
nehme an dass die zv bzw der microschalter nicht einen fehler auslöst bzw nicht diagnosefähig ist oder ?
frage wäre dann noch , gibt's da eine separateabdeckung innen für den Schließzylinder ? wie ist es beim oem ohne Schließzylinder . ist da auch noch das loch oder ist das zu ?
oder soll ich das loch einfach nur gut abdichten und gut is .

ja zuerst wollte ich nur den griff wechseln , aber der stift wo die feder dran ist , ist an einem ende mit einem kopf versehen und an der anderen seite einfach nur verklopft , wie bei einer niete . das müüste man wegschleifen , man könnte dann ein loch mit gewinde reinmachen und danach wieder verschrauben . aber wie du auch meintest , auch ich , die Gefahr dass dier aluguss bricht ist mir zu hoch . daher tausche ich eben alles mit .

also schlüssel braucht man keinen um den Schließzylinder zu entfernen . alles klar . danke