Hallo Community,
Ich habe zwei Probleme. Das erste ist das ich nichts über mein mein Hauptproblem im internet was gefunden habe. Das Hauptproblem ist, dass ich an meinen Compakt Elektrische fensterheber einbauen möchte und nicht genau weiß wie. Ich habe am Donnerstag den Gleichen BMW gefunden wie meinen, nur das der Elektrische fensterheber hat. Hab den so geschenkt bekommen von nem bekannten. Jetz zu meiner frage: Was muss ich alles übertragen? Nur die Fensterheber mit den anschlußkabeln oder muss ich erst bei meinem den ZKE nachrüsten? Wie gehe ich am besten voran? Den Kompletten kabelbaum abbauen und nur das rausnehmen was ich brauche? Bitte um eure Hilfe bin verzweifelt was ich machen soll.
Ich habe zwei Probleme. Das erste ist das ich nichts über mein mein Hauptproblem im internet was gefunden habe. Das Hauptproblem ist, dass ich an meinen Compakt Elektrische fensterheber einbauen möchte und nicht genau weiß wie. Ich habe am Donnerstag den Gleichen BMW gefunden wie meinen, nur das der Elektrische fensterheber hat. Hab den so geschenkt bekommen von nem bekannten. Jetz zu meiner frage: Was muss ich alles übertragen? Nur die Fensterheber mit den anschlußkabeln oder muss ich erst bei meinem den ZKE nachrüsten? Wie gehe ich am besten voran? Den Kompletten kabelbaum abbauen und nur das rausnehmen was ich brauche? Bitte um eure Hilfe bin verzweifelt was ich machen soll.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo horon6155,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektrische fenster Nachrüsten"!
Gruß
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Gruß
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Hat Dein Compact also noch die ZVM?
Damit die Mautfunktion usw. richtig funktioniert müsstest Du die ZKE übernehmen,
die kannst Du parallel einbauen, müsstest Dich aber mit Schaltplänen und Elektrik
auskennen. Benutze mal die Suchfunktion hier, das Thema war schonmal und mein
Teamkollege hat das bei sich so drin.
Aber andererseits, es ist möglich die Fensterheber auch OHNE die ZKE zu betreiben
da für den Motor nur Spannung und Masse benötigt wird. Mit den "alten" FH-Schaltern
mit weisser Unterseite und dicken Pins, kannst Du diese auch direkt anschließen weil
die Schalter in sich die Umpolung machen (Plus/Minus auf Minus/Plus).
Inwiefern bist Du fit in Elektrik?
Damit die Mautfunktion usw. richtig funktioniert müsstest Du die ZKE übernehmen,
die kannst Du parallel einbauen, müsstest Dich aber mit Schaltplänen und Elektrik
auskennen. Benutze mal die Suchfunktion hier, das Thema war schonmal und mein
Teamkollege hat das bei sich so drin.
Aber andererseits, es ist möglich die Fensterheber auch OHNE die ZKE zu betreiben
da für den Motor nur Spannung und Masse benötigt wird. Mit den "alten" FH-Schaltern
mit weisser Unterseite und dicken Pins, kannst Du diese auch direkt anschließen weil
die Schalter in sich die Umpolung machen (Plus/Minus auf Minus/Plus).
Inwiefern bist Du fit in Elektrik?
BMW Team Oberhavel
Fit genug denk ich muss ich sein da fürs elektrik studium vorbereite :). Ist die zke den normalerweise mit dem motorsteuergerät verbunden? Oder sind die fensterheber nur mit dem zke verbunden? Was ist zkv?
ZVK?
Falls Du die ZVM meinst, ist es das "kleinere" Modul mit weniger Funktionen,
quasi der Vorgänger der ZKE welche erst ab bestimmten Baujahren verbaut
wurde.
Wenn Dein Compact BJ 94/95 ist mit der gleichen null-komma-nix Ausstattung
wie meiner damals, dann hast Du die ZVM. Es gibt auch Fensterheber für dieses
Modell. Aber wenn Du nun ein Schlachtfahrzeug mit ZKE hast, ist die Ansteuerung
ein wenig anders.
"Elektrikstudium" klingt nach Theorie, die Frage ist, ob Du den Unterschied zwischen
Strom und Spannung kennst und mit einem Multimeter umgehen kannst? :)
Dann ist die Verkabelung der Fensterheber mit den originalen Schaltern auch kein
Problem. Ich hab damals bei mir auch die ZKE-Version OHNE ZKE eingebaut und
dafür ein kleines Modul gelötet welches die Umpolung übernimmt. Habe ich noch
irgendwo rumzuliegen...
Falls Du die ZVM meinst, ist es das "kleinere" Modul mit weniger Funktionen,
quasi der Vorgänger der ZKE welche erst ab bestimmten Baujahren verbaut
wurde.
Wenn Dein Compact BJ 94/95 ist mit der gleichen null-komma-nix Ausstattung
wie meiner damals, dann hast Du die ZVM. Es gibt auch Fensterheber für dieses
Modell. Aber wenn Du nun ein Schlachtfahrzeug mit ZKE hast, ist die Ansteuerung
ein wenig anders.
"Elektrikstudium" klingt nach Theorie, die Frage ist, ob Du den Unterschied zwischen
Strom und Spannung kennst und mit einem Multimeter umgehen kannst? :)
Dann ist die Verkabelung der Fensterheber mit den originalen Schaltern auch kein
Problem. Ich hab damals bei mir auch die ZKE-Version OHNE ZKE eingebaut und
dafür ein kleines Modul gelötet welches die Umpolung übernimmt. Habe ich noch
irgendwo rumzuliegen...
BMW Team Oberhavel
Hmm geht es den nicht wenn ich den kompletten zke mit den dazu gehörigen kabeln einfach von a nach b montieren?
Ich glaube nicht, dass es einfach geht die ZKE in ein Auto mit ZVM einzubauen und
halt alles umzupinnen etc... ich lasse mich da aber eines besseren belehren.
halt alles umzupinnen etc... ich lasse mich da aber eines besseren belehren.
BMW Team Oberhavel
Was muss man de sonst noch machen ausser die zke mit den dazu gehörigen kabeln zu machen. Diesen link kenn ich schon aber ich wills eher originel haben sonst ist das eh leicht so etwas zu machen :)
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