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Der Grund ist, dass die ganzen Varianten auf einer vorhandenen Plattform aufbauen. Es muss kein ganz neues Modell entwickelt werden, wie es bei einem Supersportwagen wäre.
Daher genügt der Verkauf von Verhältnismäßig geringen Stückzahlen.
Daher genügt der Verkauf von Verhältnismäßig geringen Stückzahlen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo P3rf3ct10n,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "F20 - neuer 1nser - M kommt!"!
Gruß
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Gruß
AHA und DU willst mir weiss machen, dass sich ein 135i Performance Pakage (ca. 60.000 €) sich rechnet? Diese Autos weren von den Volumen Modellen 116i und 118 d finanziert.
Wie schnell es mit solch unvernünftigen AUtos bergab gehen kann, sieht man bei MB und Porsche.
Die Stückzahlen sind so gering. Und die Leute die immer Hurra für solche Modelle schreien, sind doch die, die ein 8 - 10 Jahre altes Auto fahren, dass nicht von der M-GmbH ist. Von deren Meinung kann sich BMW auch nix kaufen. Kling jetzt doof, ist aber so.
Wie schnell es mit solch unvernünftigen AUtos bergab gehen kann, sieht man bei MB und Porsche.
Die Stückzahlen sind so gering. Und die Leute die immer Hurra für solche Modelle schreien, sind doch die, die ein 8 - 10 Jahre altes Auto fahren, dass nicht von der M-GmbH ist. Von deren Meinung kann sich BMW auch nix kaufen. Kling jetzt doof, ist aber so.
Da ja einige Teile auch im 3er Verwendung finden und BMW kein neues Modell entwickeln musste ,denke ich dass dies sich schon in einem passenden Rahmen bewegen wird.
Man muss ja auch nicht gleich an einen komplett ausgestatteten 1nser denken. Wenn aber bei jedem 10nten ein Performance-Teil Verwendung findet, da läuft die Sache doch schon.
Und bei BMW gibt es genug schlaue Köpfe, da müssen sich hier Leute im Forum nicht so viele Gedanken über deren Arbeit machen.
Man muss ja auch nicht gleich an einen komplett ausgestatteten 1nser denken. Wenn aber bei jedem 10nten ein Performance-Teil Verwendung findet, da läuft die Sache doch schon.
Und bei BMW gibt es genug schlaue Köpfe, da müssen sich hier Leute im Forum nicht so viele Gedanken über deren Arbeit machen.
Sorry aber das Märchen glaubst doch selbst nicht? An einem 125i mit Ausstattung oder einem 135i mit Performance Package verdient BMW mehr als an 3 bzw. 5 116i/118i, da sowohl die Grundmarge als auch die Sonderausstattungsquote (und da wird das Geld verdient) bei letztgenannten Modellen deutlich geringer ist.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 28.07.2009 um 21:48:17
Zitat:
AHA und DU willst mir weiss machen, dass sich ein 135i Performance Pakage (ca. 60.000 €) sich rechnet? Diese Autos weren von den Volumen Modellen 116i und 118 d finanziert.
Wie schnell es mit solch unvernünftigen AUtos bergab gehen kann, sieht man bei MB und Porsche.
Die Stückzahlen sind so gering. Und die Leute die immer Hurra für solche Modelle schreien, sind doch die, die ein 8 - 10 Jahre altes Auto fahren, dass nicht von der M-GmbH ist. Von deren Meinung kann sich BMW auch nix kaufen. Kling jetzt doof, ist aber so.(Zitat von: olske)
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 28.07.2009 um 21:48:17
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
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