Hallo Leute,
hab bei meinem 316er(1,9) seit einigen Wochen mit der gelben Motorkontrollampe!
War damit in der Werkstatt und hab den Fehler auslesen lassen.
Ergebnis: Fehlercode 171 Gemischanpassung!
Lamdasonde regelt normal!
Der Fehler wurde gelöscht und war dann für die nächsten 500km weg!
Seit gestern leuchtet sie nun wieder!
Merke aber auch kein anderes Laufverhalten (Leistungsverlust, stottern usw.)
Kann mir jemand helfen?
Hab schon mal was vom Luftmassenmesser gehört!
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2009 08:38:49
hab bei meinem 316er(1,9) seit einigen Wochen mit der gelben Motorkontrollampe!
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Merke aber auch kein anderes Laufverhalten (Leistungsverlust, stottern usw.)
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.07.2009 08:38:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stefan e46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1,9l Gelbe Motorkontrollampe 171 Gemischanpassung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1,9l Gelbe Motorkontrollampe 171 Gemischanpassung"!
Gruß
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Servus
Hatte das neulich auch mit der hässlichen Leuchte. Fehlercode war Gemisch zu fett. Bei mir wurde der Schlauch der Ventildeckelentlüftung gewechselt der Freundliche meinte, dass der gerne mal porös wird und dann falsch Luft ziehen kann,der war bei mir von der Konsistenz wie Knetgummi. Der sitzt unter dem großen langen Pollenfilter. Jetzt wieder alles ohne Probleme.
Grüße subacromialis
Hatte das neulich auch mit der hässlichen Leuchte. Fehlercode war Gemisch zu fett. Bei mir wurde der Schlauch der Ventildeckelentlüftung gewechselt der Freundliche meinte, dass der gerne mal porös wird und dann falsch Luft ziehen kann,der war bei mir von der Konsistenz wie Knetgummi. Der sitzt unter dem großen langen Pollenfilter. Jetzt wieder alles ohne Probleme.
Grüße subacromialis
kommt man zu dem Ventildeckelentlüftungsschlauch hin, ohne viel zu zerlegen?
ja, du nimmst einfach den mikrofilterkasten raus.. also wenn du vor offener motorhaube stehst ganz hinten bei der scheibe is so ein länglicher kasten.. den deckel nimmst runter das sind 3 drehverschlüsse, dann den filter raus darunter sind 4 goldene torx schrauben, die aufmachen und den kasten rausnehmen.. arbeit von 1.min..
der schlauch von der motorentlüftung ist etwas schwieriger zu machen da noch ein schlauch für die kühlung mit dabei is, entwedr du schneidest den weg, oder füllst nach dem wechsel deine kühlflüssigkeit wieder auf.. aber soviel rinnt da im nrmalfall eh nicht aus :)
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Kriegst den neuen Schlauch komplett mit dem Stück wo die Kühlung durchläuft die sind miteinander verbunden, haben danach noch etwas Kühlmittel nachgefüllt
Hier die Teilenummer von dem guten Stück
Schlauch
11 15 1 743 386
€23.80 plus Märchensteuer
Hier der Link da kannste dirs ma anschauen
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Ich würde auch gleich das Entlüftungsventiel mit wechseln,an das der Schlauch geht.
Sonst fängst du demnächst wieder an
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