Hey =)
Der Vater von nem Kumpel von mir hat einen 316i,Baujahr keine Ahnung.
Der Wagen stand jetzt gut 3 Wochen rum. Als er ihn wieder anschmiss,ging auf einmal das Kombiinstrument nimmer (angeblich nichts: keine Zeiger,keine Beleuchtung,keine Anzeigen) und der ich denke mal kleine Bordcomputer macht auch nix mehr.
Kann mir mal jemand verraten,wo da das Problem liegen könnte?
Der Vater von nem Kumpel von mir hat einen 316i,Baujahr keine Ahnung.
Der Wagen stand jetzt gut 3 Wochen rum. Als er ihn wieder anschmiss,ging auf einmal das Kombiinstrument nimmer (angeblich nichts: keine Zeiger,keine Beleuchtung,keine Anzeigen) und der ich denke mal kleine Bordcomputer macht auch nix mehr.
Kann mir mal jemand verraten,wo da das Problem liegen könnte?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo croissant,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kombiinstrument+BC tot"!
Gruß
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Niemand eine Idee?
Oh man,was könnt ihr eigentlich? :D
*spaß!*
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Vllt. hat sich ein Stecker gelockert.Ausbauen und nachschauen.
Guckt mal nach Sicherungen.
Das nen Stecker sich vom rumstehen lockert ist nicht so wahrscheinlich.
Mein Kombieinstrument spinnt auch gerne mal aber der kleine Bordcomputer nie.
MFG
Das nen Stecker sich vom rumstehen lockert ist nicht so wahrscheinlich.
Mein Kombieinstrument spinnt auch gerne mal aber der kleine Bordcomputer nie.
MFG
Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen!
Vielen Dank bis hierher. Klingt doch schonmal nach einem Anfang.
Muss ja irgendwas durchgehauen haben,nach der Standzeit. Das denk ich jedenfalls auch. Kann da was feucht geworden sein?
Muss ja irgendwas durchgehauen haben,nach der Standzeit. Das denk ich jedenfalls auch. Kann da was feucht geworden sein?
Nein, mit Feuchtigkeit hat das nicht viel zu tun. Wenn der Wagen 3 Wochen rumstand kann da nicht einfach irgendwo Wasser reingelaufen sein, wenn es vorher keine Anzeichen auf Feuchtigkeit gegeben hat.
Es ist mit Sicherheit, eine Sicherung. Schau mal im Motorraum am Deckel des Sicherungskastens. Da sind die jeweiligen Sicherungen aufgeführt. Also Wo und in welcher Reihe.
Wenn es die Sicherung ist, einfach wechseln. Und wieder anschmeissen und schauen ob sich was tut.
Gruss
Es ist mit Sicherheit, eine Sicherung. Schau mal im Motorraum am Deckel des Sicherungskastens. Da sind die jeweiligen Sicherungen aufgeführt. Also Wo und in welcher Reihe.
Wenn es die Sicherung ist, einfach wechseln. Und wieder anschmeissen und schauen ob sich was tut.
Gruss
BOSS DESIGNS
Jaja,wo die Sicherungen sind weiß ich schon,danke^^
Alles klar. Feuchtigkeit fällt also aus,gut.
Alles klar. Feuchtigkeit fällt also aus,gut.
Kein Thema ;).
BOSS DESIGNS
Also bei mir ist das damals während der fahrt komplett ausgefallen, nichts ging mehr.
Sicherungen waren alle in Ordnung, Stecker ebenfalls.
Lösung:
Aufem Schrott nen neues geholt, eingebaut und alles hat wieder funktioniert.
Was da jetzt mit dem altem war weiß ich bis heute nicht, aber dawar nicht ein einziges Lebenszeichen mehr.
P.S. ich habs mir aufem Schrott selber ausgebaut (max. 10min mit Gefühl) und hab nach Handeln 90 Euro gelöhnt (BMW NP soll woll irgendwie bei 400 oder so liegen, aber weiß es net genau)
Hoffe das gibt dir nen Anhaltspunkt das dass kein Ausnahmefall ist.
Sicherungen waren alle in Ordnung, Stecker ebenfalls.
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Aufem Schrott nen neues geholt, eingebaut und alles hat wieder funktioniert.
Was da jetzt mit dem altem war weiß ich bis heute nicht, aber dawar nicht ein einziges Lebenszeichen mehr.
P.S. ich habs mir aufem Schrott selber ausgebaut (max. 10min mit Gefühl) und hab nach Handeln 90 Euro gelöhnt (BMW NP soll woll irgendwie bei 400 oder so liegen, aber weiß es net genau)
Hoffe das gibt dir nen Anhaltspunkt das dass kein Ausnahmefall ist.
Wie gesagt: Ich frage ja nicht für mich,sondern für den Vater eines Freundes. Der hat sich jetzt allerdings ein neues bestellt und gibt den Wagen dann in die Werkstatt.
Vielen Dank.
Thema erledigt.
Vielen Dank.
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