Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
mag sein...
aber ich bin nicht so handwerklich versiert.
kann mir niemand weiterhelfen???
aber ich bin nicht so handwerklich versiert.
kann mir niemand weiterhelfen???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BThein,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "depo Angel Eyes LWR-Motor zu lang"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "depo Angel Eyes LWR-Motor zu lang"!
Gruß
schaut mal hier
wieso blickt nur da keiner durch?!?!?!
ich HABE DIE NEUEN DEPO ANGEL EYES....
welcher ver****** Motor brauch ich?!?!
brauch ich den, von VOR 94???
wieso blickt nur da keiner durch?!?!?!
ich HABE DIE NEUEN DEPO ANGEL EYES....
welcher ver****** Motor brauch ich?!?!
brauch ich den, von VOR 94???
Also..
Die Stellmotoren die du drin hast hatte ich auch drin (Sind die SW's mit den H7 Birnen also die neueren SW's. Die wo ne Streuscheibe verbaut haben Wurden ab bj 95 oder 96 oder so verbaut)
Bild:
und die Stellmotoren die in den vorherigen SW's verbaut waren sind die Scheinwerfer mit den H1 Birnen das sind die, die eine Linse im Abblendlicht haben.
Bild:
und von den alten Scheinwerfer sollen angeblich die Stellmotoren für die Depo passen. Das weiß ich aber leider nicht ich hab mir keine besorgt.
Herbekommen tust du die Stellmotoren nur vom Schrott oder ebay oder direkt beim freundlichen^^ Also ich hab meine damals umgebaut hab mir keinen neuen gekauft, sry aber die Anleitung ist nich von mir aber ich hab meine auch danach umgebaut wobei ich sagen muss das man keine Drehmaschine braucht. Du hast ja so ein metallteil dabei was da in den Reflektor gesteckt wird wo den dann vor und zurück bewegt und den Kopf musst du dann eben in den Stellmotor rein machen so wie in der Anleitung eben. Jedoch reicht es das Teil abzuschneiden, dann ein loch zu bohren da mit nen Gewindeschneider ein Gewinde rein schneiden (vorsichtig dabei vorgehen) und dann das teil rein schrauben und muss eben etwas kürzer sein wie normal.. Oder du riskierst es und kaufst die anderen Stellmotoren.
Den Artikel von dem wo du gepostet hast wo den Stellmotor da verkauft in ebay bin ich mir jetzt nicht sicher ob der passt weil ich glaub der stecker ging vom motor weg und nicht nach unten könnte also auch der alte sein weiß leider nicht wie der vom alten ausschaut, aber recht hat der da eben auch nicht weil er schrieb das der in jedem e36 verbaut wurde.
Ich könnte dir schon helfen wenn du zu mir kommen würdest^^ Wohn in der nähe von Bamberg :D hier noch ein Thread den kannst du dir mal durchlesen ;)
> klick <
Die Stellmotoren die du drin hast hatte ich auch drin (Sind die SW's mit den H7 Birnen also die neueren SW's. Die wo ne Streuscheibe verbaut haben Wurden ab bj 95 oder 96 oder so verbaut)
Bild:
und die Stellmotoren die in den vorherigen SW's verbaut waren sind die Scheinwerfer mit den H1 Birnen das sind die, die eine Linse im Abblendlicht haben.
Bild:
und von den alten Scheinwerfer sollen angeblich die Stellmotoren für die Depo passen. Das weiß ich aber leider nicht ich hab mir keine besorgt.
Herbekommen tust du die Stellmotoren nur vom Schrott oder ebay oder direkt beim freundlichen^^ Also ich hab meine damals umgebaut hab mir keinen neuen gekauft, sry aber die Anleitung ist nich von mir aber ich hab meine auch danach umgebaut wobei ich sagen muss das man keine Drehmaschine braucht. Du hast ja so ein metallteil dabei was da in den Reflektor gesteckt wird wo den dann vor und zurück bewegt und den Kopf musst du dann eben in den Stellmotor rein machen so wie in der Anleitung eben. Jedoch reicht es das Teil abzuschneiden, dann ein loch zu bohren da mit nen Gewindeschneider ein Gewinde rein schneiden (vorsichtig dabei vorgehen) und dann das teil rein schrauben und muss eben etwas kürzer sein wie normal.. Oder du riskierst es und kaufst die anderen Stellmotoren.
Den Artikel von dem wo du gepostet hast wo den Stellmotor da verkauft in ebay bin ich mir jetzt nicht sicher ob der passt weil ich glaub der stecker ging vom motor weg und nicht nach unten könnte also auch der alte sein weiß leider nicht wie der vom alten ausschaut, aber recht hat der da eben auch nicht weil er schrieb das der in jedem e36 verbaut wurde.
Ich könnte dir schon helfen wenn du zu mir kommen würdest^^ Wohn in der nähe von Bamberg :D hier noch ein Thread den kannst du dir mal durchlesen ;)
> klick <
Autos werden hinten angetrieben...
...alles andere sind Kutschen! :D
...alles andere sind Kutschen! :D
@Chrank89
Nein die Motoren passen nicht von den BOSCH mit Linse (meine BJ94)an die DEPO´s das Prob habe ich ja auch
Hab grad mal BMW Teilenummern gecheckt und musste Feststellen das die Alle! Egal ob Bj 94 Cabrio BOSCH mit Linse oder Compact 97 318 oder 323 mit normal Reflektor ---die haben alle die selbe Teilenummern =( is natürlich doof.. selbst bei den ZKW´s die selbe Nummer..stehn wir wieder da
Nein die Motoren passen nicht von den BOSCH mit Linse (meine BJ94)an die DEPO´s das Prob habe ich ja auch
Hab grad mal BMW Teilenummern gecheckt und musste Feststellen das die Alle! Egal ob Bj 94 Cabrio BOSCH mit Linse oder Compact 97 318 oder 323 mit normal Reflektor ---die haben alle die selbe Teilenummern =( is natürlich doof.. selbst bei den ZKW´s die selbe Nummer..stehn wir wieder da
Brauche keinen offenen Luftfilter, mein Sound kommt aus 6 Töpfen und dem Endschalldämpfer
http://www.youtube.com/watch?v=YZlTHLv1oUg
http://www.youtube.com/watch?v=YZlTHLv1oUg
Ne stimmt nicht da hast du was verkehrt gemacht ;)
Hast du die Nummern auf der Seite verglichen?
Weil da hab ich jetzt auch nachgesehen und du hast recht die Nummern sind die gleichen, aber auch nur wenn man jetzt z.B. nen e36 318is Coupe bj. 92 nimmt und auf der Seite dann einmal die Bildtafel von Bosch und daneben gleich auch die von ZKW auszuwählen ist. Dann steht folgendes dort:
BOSCH: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 353 887 - ... — '93, September
und bei
ZKW: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 353 887 - Linkslenker - ... — '93, September
Wenn du jetzt zurück gehst und das Baujahr auf 96 änderst dann steht bei
BOSCH: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 361 460 - '93, September — ...
und bei
ZKW: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 361 460 - Linkslenker - '93, September — ...
und auch hier ist es die gleiche nummer! Aber ich denke da ist denen leuten wo die Seite erstellt haben entweder ein missgeschick passiert oder haben es zur Sicherheit beide Bildtafeln so stehen lassen, weil die obere(n) nummer(n) ist mit sicherheit die für den Bosch SW mit Linse und die 2 untere(n) die vom ZKW ;)
Geht mal zum BMW händler und dann soll der mal in sein ETK schaun der sagt euch wahrscheinlich das es bis zum bestimmten bj. die SW mit den Motoren gab und danach dann die anderen (H7 SW) mit den anderen Motoren ;)
Hast du die Nummern auf der Seite verglichen?
Weil da hab ich jetzt auch nachgesehen und du hast recht die Nummern sind die gleichen, aber auch nur wenn man jetzt z.B. nen e36 318is Coupe bj. 92 nimmt und auf der Seite dann einmal die Bildtafel von Bosch und daneben gleich auch die von ZKW auszuwählen ist. Dann steht folgendes dort:
BOSCH: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 353 887 - ... — '93, September
und bei
ZKW: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 353 887 - Linkslenker - ... — '93, September
Wenn du jetzt zurück gehst und das Baujahr auf 96 änderst dann steht bei
BOSCH: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 361 460 - '93, September — ...
und bei
ZKW: Leuchtweitenversteller - 67 16 8 361 460 - Linkslenker - '93, September — ...
und auch hier ist es die gleiche nummer! Aber ich denke da ist denen leuten wo die Seite erstellt haben entweder ein missgeschick passiert oder haben es zur Sicherheit beide Bildtafeln so stehen lassen, weil die obere(n) nummer(n) ist mit sicherheit die für den Bosch SW mit Linse und die 2 untere(n) die vom ZKW ;)
Geht mal zum BMW händler und dann soll der mal in sein ETK schaun der sagt euch wahrscheinlich das es bis zum bestimmten bj. die SW mit den Motoren gab und danach dann die anderen (H7 SW) mit den anderen Motoren ;)
Autos werden hinten angetrieben...
...alles andere sind Kutschen! :D
...alles andere sind Kutschen! :D
war gestern bei meinem...
gibt nur die 2...
der kurze bis bj 95 ab 95 dann die langen (theoretisch)
die kurzen kosten neu 84€
das is einfach zu fett für depos....
bri hellas wär das ok..
gibt nur die 2...
der kurze bis bj 95 ab 95 dann die langen (theoretisch)
die kurzen kosten neu 84€
das is einfach zu fett für depos....
bri hellas wär das ok..
Kürz dir doch einfach die, die du hast. Ist doch nicht so schwer. Auseinander schneiden, Gewinde bohren, kürzen und wieder zusammenbauen.
Der Aufwand lohnt sich auf jeden Fall.
Der Aufwand lohnt sich auf jeden Fall.
also ich hab auch die depo-scheinwerfer drinnen von ner limo.
hatte zuvor die originalen scheinwerfer mit den hb4 birnen drinnen und von denen passte der lwr-motor.
musste nur das gewinde etwas zurückdrehen.
geht das denn nicht bei allen so einfach???
Bearbeitet von - Sommy am 24.06.2009 22:35:58
hatte zuvor die originalen scheinwerfer mit den hb4 birnen drinnen und von denen passte der lwr-motor.
musste nur das gewinde etwas zurückdrehen.
geht das denn nicht bei allen so einfach???
Bearbeitet von - Sommy am 24.06.2009 22:35:58
We are from Bavaria. It's near Germany!
nee, denn die bauart ist anders.
nach 95 wurde wie bereits gesagt nur die h1 sw mit den langen verbaut.
Aber am besten fand ich das Gespräch gestern mit dem Händler....
Ich wär ein Einzelfall und von 100% wär ich 1%.
ja ne is klar
nach 95 wurde wie bereits gesagt nur die h1 sw mit den langen verbaut.
Aber am besten fand ich das Gespräch gestern mit dem Händler....
Ich wär ein Einzelfall und von 100% wär ich 1%.
ja ne is klar
In den 95er Baureihen der E36-Modelle wurden bereits H7-Birnen verbaut.
Hier gan es mal irgendwo nen Thread, wo LWR aus einem Modell in die Depos reingepasst haben, waren Stellstangen mit nem Gewinde, was man einstellen konnte.
Hier gan es mal irgendwo nen Thread, wo LWR aus einem Modell in die Depos reingepasst haben, waren Stellstangen mit nem Gewinde, was man einstellen konnte.
yo ich hab schon die komplette SUFU durch...
gab leider nur 2-3 threads...
die Stellmotoren mit Gewinde kriegt man leider über Ebay nicht und im ETK sind sie nicht gelistet.
Mattig kann man gleich vergessen und den rest auch...
Auf dem Schrottplatz sind sie zur zeit überfordert dank der Abwrackprämie....
ich rätsel schon die ganze zeit welcher passen könnte...
eblöd
Bearbeitet von - BThein am 25.06.2009 10:54:41
gab leider nur 2-3 threads...
die Stellmotoren mit Gewinde kriegt man leider über Ebay nicht und im ETK sind sie nicht gelistet.
Mattig kann man gleich vergessen und den rest auch...
Auf dem Schrottplatz sind sie zur zeit überfordert dank der Abwrackprämie....
ich rätsel schon die ganze zeit welcher passen könnte...
eblöd
Bearbeitet von - BThein am 25.06.2009 10:54:41
Zitat:
yo ich hab schon die komplette SUFU durch...
Link
den Beitrag meinte ich, siehe Bilder von Nicore
ja meinte ich auch.
aber ich komm an die nirgendwo ran...
aber ich komm an die nirgendwo ran...
Nabend:
Son Mist hatte heute Alles ausgebaut und jetzt hab ich keine Nummer mehr im Kopf..
Zumindest weiß ich das mein 10/93er mit Linse von Bosch ne zu lange LWR hat, ich denke mal also die erste ... 887 Nummer, demzufolge müßte die 460er die kurzen sein.
Jedenfalls waren mir neue LWR´s auch zu teuer und drum hab ich meine heute endlich gekürzt und die DEPO´s eingebaut. Alles funktioniert auch einwandfrei. Aufwand war dank guten Werkzeug gering und die Kürzung an sich dauerte nur so 45min. Da dauert der Einbau der der Depos länger.
Zur Kürzung: Wie Touby es vorschlägt ist es wirklich nicht schwer, also hab ich den weißen Verstellarm in der Mitte um 1,5cm gekürzt, dann in beide Teile, also den Kopf und den Restarm senkrecht je ein 3mm Loch ca 8mm tief gebohrt, das M4 Schneideisen in den Akkuschrauber gespannt und im ersten Gang ganz langsam aber mit Druck das M4 Gewinde in die Teile geschnitten. Anschließend noch ein Stück Gewindestange auf 2cm gekürzt und dann alles zusammen geschraubt.
Wie gesagt funktioniert und hällt auch.
Hab ma noch ein Bild für euch:
http://www.bilder-hochladen.net/files/bh4a-a-jpg.html
Son Mist hatte heute Alles ausgebaut und jetzt hab ich keine Nummer mehr im Kopf..
Zumindest weiß ich das mein 10/93er mit Linse von Bosch ne zu lange LWR hat, ich denke mal also die erste ... 887 Nummer, demzufolge müßte die 460er die kurzen sein.
Jedenfalls waren mir neue LWR´s auch zu teuer und drum hab ich meine heute endlich gekürzt und die DEPO´s eingebaut. Alles funktioniert auch einwandfrei. Aufwand war dank guten Werkzeug gering und die Kürzung an sich dauerte nur so 45min. Da dauert der Einbau der der Depos länger.
Zur Kürzung: Wie Touby es vorschlägt ist es wirklich nicht schwer, also hab ich den weißen Verstellarm in der Mitte um 1,5cm gekürzt, dann in beide Teile, also den Kopf und den Restarm senkrecht je ein 3mm Loch ca 8mm tief gebohrt, das M4 Schneideisen in den Akkuschrauber gespannt und im ersten Gang ganz langsam aber mit Druck das M4 Gewinde in die Teile geschnitten. Anschließend noch ein Stück Gewindestange auf 2cm gekürzt und dann alles zusammen geschraubt.
Wie gesagt funktioniert und hällt auch.
Hab ma noch ein Bild für euch:
http://www.bilder-hochladen.net/files/bh4a-a-jpg.html
Brauche keinen offenen Luftfilter, mein Sound kommt aus 6 Töpfen und dem Endschalldämpfer
http://www.youtube.com/watch?v=YZlTHLv1oUg
http://www.youtube.com/watch?v=YZlTHLv1oUg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hallo,
kann mir jemand sagen, wie lang die werden müssen für die depos?
sprich ab dem weißen plaste bis zur spitze.
irgendwie kommen meine mit gar keiner länge klar.
bei 5cm länge hat der nur einen minimalen regulierungsweg und 1cm länger, krieg ich den gar nicht mehr in die fassung geschraubt.weil er absteht
danke
Bearbeitet von: muradm3 am 05.08.2009 um 21:49:10
kann mir jemand sagen, wie lang die werden müssen für die depos?
sprich ab dem weißen plaste bis zur spitze.
irgendwie kommen meine mit gar keiner länge klar.
bei 5cm länge hat der nur einen minimalen regulierungsweg und 1cm länger, krieg ich den gar nicht mehr in die fassung geschraubt.weil er absteht
danke
Bearbeitet von: muradm3 am 05.08.2009 um 21:49:10
naja ich hab ne limo.
ich hab die mit BMW_Cabrio_Stefan 11mm gekürzt.
einfach mal nachmessen
ich hab die mit BMW_Cabrio_Stefan 11mm gekürzt.
einfach mal nachmessen
hey bthein ich hab einfach mal für dich bei dem tuningschnellversand angerufen und hab mich mal bei denen erkundigt. Ihre aussage hieß:Von 50 verkauften angel eyes haben wir 2 Kunden bei denen das nicht passt..... Bmw sagt das sie nur eine stellmotorgröße haben und darauf basieren wir. aber aus kulanz haben wir ja ein 30 Tage Ruckgaberecht, in der sie jederzeit die Bestellung zurück geben können. Auf die Frage von mir welche Stellmotoren pasen kam diese Antwort: Ohne Problem MÜSSTEN die kürzen passen, diese haben eine Länge bei eingefahrenen Motor(also 0 Stellung) von 5-6 cm, die langen die ja angeblich nur willkürlich verbaut wurden, hätten eine Länge von 7-8 cm, oder über 8cm. Ich an deiner stelle, würde zum Dchrottplatz fahren und einfach bei jedem e36 mit einem Massband den Stellmotor nachmessen. Wenn die langen ja anfgeblich nicht oft verbaut wurden , ist deine chance kurze zu finden gar nicht so schlecht.lass die dinger 20-30 Euros kosten. Für das geld fang ich nicht an zu fuschen.
Die können einen auch viel erzählen wenn der Tag lang ist. Genauso wie der eine wo behauptet die NSW passen nicht fürn M3 obwohl die NSW gleich sind und bei jedem e36 in die originalen stoßstangen passen. Aber das gehört ja jetzt nicht zum Thema. Fackt ist, dass die Stellmotoren von den alten SW's (Die mit linse) passen sollen. Und die Motoren von den H7 SW's (die mit Streuscheibe) also die neueren SW's nicht passen. Das weiß ich sicher weil ich musste die auch kürzen. Hab dazu weiter oben schon was gepostet. Und willkürlich hat da BMW auch nix verbaut sondern die alten SW's mit Linse bis ca. bj.95 und die anderen ab 96. Und die alten SW's haben eben die kürzeren drin und die anderen die längeren Motoren. Und das man von den älteren Motoren eher was findet liegt wahrscheinlich daran das aufm Schrottplatz auch hauptsächlich e36 zu finden sind die unter bj.95 sind (wo also die alten SW's drinen haben) hab zumindest ich die erfahrung bei uns hier in der umgebung gemacht..
Autos werden hinten angetrieben...
...alles andere sind Kutschen! :D
...alles andere sind Kutschen! :D
@puschy:
ja die gleiche info hat ich damals auch bekommen.
hattedie dann auch gekürzt
ja die gleiche info hat ich damals auch bekommen.
hattedie dann auch gekürzt
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallöchen.
Ich hab heute diese Scheinwerfer auch verbaut und hatte erst auch diese Probleme mit LWR-Stange.
Naja aber man ist ja nicht von gestern und wenn die zu lang ist dann wird das wohl daran liegen, dass die Niveaueinstellung von den SW unten ist und die Einstellung bei den LWR auf wie normal auf 0 steht also oben.
Ich hab dann mal die Stellung verändert und schwupps es passt. Also bevor ihr die wieder zurückschickt erst mal überprüfen ob das nicht geht.
Außerdem müssen die sowieso noch eingestellt werden und das solltet ihr vielleicht sogar vorher machen. Dann passt das auch!
LG Martin
Ich hab heute diese Scheinwerfer auch verbaut und hatte erst auch diese Probleme mit LWR-Stange.
Naja aber man ist ja nicht von gestern und wenn die zu lang ist dann wird das wohl daran liegen, dass die Niveaueinstellung von den SW unten ist und die Einstellung bei den LWR auf wie normal auf 0 steht also oben.
Ich hab dann mal die Stellung verändert und schwupps es passt. Also bevor ihr die wieder zurückschickt erst mal überprüfen ob das nicht geht.
Außerdem müssen die sowieso noch eingestellt werden und das solltet ihr vielleicht sogar vorher machen. Dann passt das auch!
LG Martin
Anzeige:
