Z3: M44B19 auf M52B28 umbauen (TÜV/Kabelbaum/ASC)
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Rötha
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Hab das Teil von nem Kumpel bekommen, war in einem E36 325i eingebaut.
von Euro 1 / Euro 2 auf D3, geht das nicht?
Hersteller ist Twintec???
Hab mich damit noch nicht so befasst oder groß angeschaut, Kumpel wollte auch kein Geld dafür, also nicht so wild wenn das nicht passt.
Grüße
Fährst Du quer, siehst Du mehr!
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Hallo Kleppe81,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Z3: M44B19 auf M52B28 umbauen (TÜV/Kabelbaum/ASC)"!
Gruß
Der 325ér ist ein M50-Motor (M50B25). Funktioniert natürlich nicht bei einem M52B28...
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Rötha
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mmh, naja was solls. Dann verkauf ich das Teil:-)
Weiß jemand ob es möglich ist, aus dem Rechtslenker
ein Linkslenker zu machen, oder ist der Aufwand noch
größer als Motorumbau?
Grüße
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Rötha
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Kauf ging in die Hose!
Also, da der Händler die Hälfte verschwiegen hat und falsch beschrieben hat, musste der Kauf rückgängig gemacht werden. Einmal umsonst von Leipzig nach Kiel und zurück gefahren:-( Wenigstens hat er das Geld anstandslos zurückerstattet.
Ihr Könnt euch ja bei Mobile den hellblauen Z3 aus Kiel für 2450,- anschauen. Baujahr ist jetzt auch Falsch, nicht 09/99 sondern 05/98.
-Verdeck war nicht i.O. , Stoff spröde, Nähte offen
-Motor war nicht einwandfrei, lief absolut unruhig und mit vielen Nebengeräuschen (Klackern/Rasseln)
-Nur 1 Schlüssel vorhanden
-Englischer Brief war nicht vorhanden, sondern liegt noch in England, muss beantragt werden und dauert 4-6 Wochen.
War mir alles nicht seriös genug, also Geld zurück und außer Spesen nix gewesen, Könnte kotzen!!! 1 Tag und 1068 Kilometer für umsonst.
Naja der nächste Unfall 328ér oder Z3 2,8ér ist Meiner.
Trotzdem danke erstmal für die Tipps
Grüße
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Rötha
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Nochmal ich,
nun habe ich einen Spender Z3 gekauft. Hat zwar schon 119000 auf dem Zeiger, aber is ja noch ok für ein Sixpack.
Einige Fragen kommen immernoch in mir auf:
Wie läuft das mit der Abnahme nun? Einige sagen, dass ich mix weiter brauch, da es ein Motor ist, der Serienmäßig in dem Z3 meines Baujahres verbaut wurde. Andere Reden von der Freigabe die 130 Euro kostet???
Ich habe jetzt einen E-Mail Anfrage an BMW München gestellt wegen der Freigabe, die wollen sich mit mir in Verbindung setzen. Glaub da zwar nicht dran aber naja...
Was muss ich nun machen? Mit beiden Briefen zu BMW, obwohl die NL Leipzig sagt, dass ich mich an München wenden soll?
Was ist mit dem ASC+T? Muss ich bzw. sollte ich es der Sicherheit halber nachrüsten?
Kennt jemand in Sachsen eine Prüfstelle mit Erfahrung in dem Bereich?
Grüße
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Decin West
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Zitat:
Nochmal ich,
nun habe ich einen Spender Z3 gekauft. Hat zwar schon 119000 auf dem Zeiger, aber is ja noch ok für ein Sixpack.
Einige Fragen kommen immernoch in mir auf:
Wie läuft das mit der Abnahme nun? Einige sagen, dass ich mix weiter brauch, da es ein Motor ist, der Serienmäßig in dem Z3 meines Baujahres verbaut wurde. Andere Reden von der Freigabe die 130 Euro kostet???
Ich habe jetzt einen E-Mail Anfrage an BMW München gestellt wegen der Freigabe, die wollen sich mit mir in Verbindung setzen. Glaub da zwar nicht dran aber naja...
Was muss ich nun machen? Mit beiden Briefen zu BMW, obwohl die NL Leipzig sagt, dass ich mich an München wenden soll?
Was ist mit dem ASC+T? Muss ich bzw. sollte ich es der Sicherheit halber nachrüsten?
Kennt jemand in Sachsen eine Prüfstelle mit Erfahrung in dem Bereich?
Grüße
(Zitat von: Kleppe81)
Joa in Dresden gibts nen kompetenten Prüfer, der sicher keine Bauchschmerzen hat, wenn alles zusammen passt. Bei Interesse musste dich mal melden!
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Rötha
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Das wäre doch mal eine Maßnahme!!! Ich fahre demnächst nach Dresden, da könnte ich beide Fahrzeugbriefe mitnehmen und er kann mir helfen, schreib Dir morgen noch ne PN wegen Kontaktdaten.
Ich verzweifle hier mit diesem Freigabe-hin-und-her...
Wenn Du einen 3,0 in den Compact eingetragen bekommst, sollte doch der 2,8 bei mir nicht das Thema sein;-)
Grüße
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Zitat:
Wie läuft das mit der Abnahme nun? Einige sagen, dass ich mix weiter brauch, da es ein Motor ist, der Serienmäßig in dem Z3 meines Baujahres verbaut wurde. Andere Reden von der Freigabe die 130 Euro kostet???(Zitat von: Kleppe81)
Man kann auf die Frage keine genaue Angaben machen, da jeder Prüfer selbst entscheidet was ihm reicht und was er noch sehen will.
Die einen bekommen den Umbau für 40EUro eingetragen, die anderen für 300Euro.
Fahr am Besten zu deinem Prüfer und rede mit ihm alles durch was du geplant hast, dann kann er dir auch gleich sagen was er noch sehen will.
Kraft macht keinen Lärm. Sie ist da und wirkt.
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MEIN PRÜFER will die Freigabe! BMW stellt sich da aber ganz schön an.
Ich versuche jetzt bis zum Winter eine Freigabe bzw. eine Zusage für
den Umbau zu bekommen. Wenn nix hineinführt schließe ich das Kapitel ab.
Grüße
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Zitat:
MEIN PRÜFER will die Freigabe! BMW stellt sich da aber ganz schön an.
Ich versuche jetzt bis zum Winter eine Freigabe bzw. eine Zusage für
den Umbau zu bekommen. Wenn nix hineinführt schließe ich das Kapitel ab.
Grüße(Zitat von: Kleppe81)
Motivation hast du aber nicht gerade was? ;-)
Ich hab das ganz schnell bei BMW bekommen, oder Ärger oder sonstiges.
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Rötha
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Ich habe mir schon so oft bei DEKRA & Co. die Zähne ausgebissen.
Irgendwann ist der Ofen einfach aus. Und da mir BMW und die DEKRA
Leipzig wenig Hoffnung machen.... wo soll da die Motivation herkommen???
Hat Deine BMW Niederlassung die Freigabe in München angefordert, oder haben die die Freigabe gleich so herausgegeben? Wie sieht denn so eine Freigabe überhaupt aus?
Grüße
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Zitat:
Hat Deine BMW Niederlassung die Freigabe in München angefordert, oder haben die die Freigabe gleich so herausgegeben? Wie sieht denn so eine Freigabe überhaupt aus?(Zitat von: Kleppe81)
Ich hab eine e-mail an
kundenbetreuung@bmw.de geschrieben.
Links unten stehen die Änderungen am Auto und rechts mittig die Angaben für den neuen Fahrzeugschein/brief.
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Ich auch, da kam folgende Anwort:
Sehr geehrter Herr Klepzig,
vielen Dank für Ihre E-Mail zum Thema „Motorumbau“, die wir an die zuständige Fachabteilung unseres
Hauses weitergeleitet haben. Unsere Kollegen melden sich so schnell wie möglich bei Ihnen, um Ihnen
zu antworten. Falls sich die Antwort etwas verzögert, bitten wir Sie um Verständnis und sagen vorab
Danke für Ihre Geduld.
Ich hoffe es meldet sich jemand, denn diese Antwort kam am 27.06.09
Was hast Du dafür bezahlt? Oder haben die Dir das so geschickt?
Kannst Du mir eine Kopie mailen oder faxen, damit ich mir das
mal durchlesen kann? Und eventuell meinem Prüfer zeigen kann...
Das wäre ein Bienchen wert:-)
Grüße
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Zitat:
Ich auch, da kam folgende Anwort:
Sehr geehrter Herr Klepzig,
vielen Dank für Ihre E-Mail zum Thema „Motorumbau“, die wir an die zuständige Fachabteilung unseres
Hauses weitergeleitet haben. Unsere Kollegen melden sich so schnell wie möglich bei Ihnen, um Ihnen
zu antworten. Falls sich die Antwort etwas verzögert, bitten wir Sie um Verständnis und sagen vorab
Danke für Ihre Geduld.
Ich hoffe es meldet sich jemand, denn diese Antwort kam am 27.06.09
Was hast Du dafür bezahlt? Oder haben die Dir das so geschickt?
Kannst Du mir eine Kopie mailen oder faxen, damit ich mir das
mal durchlesen kann? Und eventuell meinem Prüfer zeigen kann...
(Zitat von: Kleppe81)
Die gleiche Antwort hab ich auch bekommen. Als nächstes bekommst du Post, inder du die Überweisung ausfüllen kannst damit du auch so einen Wisch bekommst.
Kosten waren bei mir auch die 130Euronen, die aber nie abgebucht worden sind.
Da gibt es eigentlich nicht viel zum Zeigen. Kauf den Wisch, ändere all die Sachen und die Eintragung geht fast problemlos.
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Aha, und wielange haben die gebraucht bis Du Post hattest?
Da kann ich wohl doch noch hoffen, dass ich den Spass eingetragen bekomme:-)
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Hab jetzt das Schreiben von BMW mit der Zahlungsaufforderung für die Freigabe:-)
Dann werd ich den Spass mal zahlen und dann kanns ja losgehen...
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An welche Adresse hast Du es zurückgeschickt? An die Hausanschrift?
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Zitat:
An welche Adresse hast Du es zurückgeschickt? An die Hausanschrift?
Grüße
(Zitat von: Kleppe81)
Ne an die Postanschrift.
BMW AG
80788 München
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