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Hi,

auch aus dem M20B57 mit 122 PS kannst Du einen 527i machen.
Kommst nur nicht auf 190 PS oder so.
Aber so um 150-160 PS sind drin - kommt auch auf die Abstimmung an.

Keine Ahnung und Motorumbauten - ungute Kombination.
Dann kauf den weißen ETA - der ist für einen E28 günstig.
Fahr den erstmal, vielleicht genügt er Dir ja auch.
Dann Umbau auf 527i, wenn der Motor dabei verhunzt wird, kannst Du immer noch einen M20B25 einbauen... 

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

  ahh, den link hats mir vorhin garnicht angezeigt. den weißen hatte ich auch mal im Auge ..was ich seltsam finde, der is schon ewig drin. ..und bezüglich "Bild schön" ..ich weiss net, ..schaut mal genauhin. erstes foto, unterhalb der a-säule ganz unten( rechts neben dem das) ..sieht nach verfault oder nach nem bums oder sowas aus ...oder nicht?

und wegen dem motorumbau, kann man das als absoluter Neuling schaffen? ..is eigentlich n guter plan, ..dass ich dann zur not noch den anderen Motor nehmen könnte. jedoch hätte ich dann nen ETA und keinen 320. ich weiss net ob der Motor dann auch so "einfach" reinpassen würde. und hat der dann nicht auch n anderes Getriebe? Übersetzung und sowas..

bisher klingt das mit dem 320er und dem m20b25 für mich immernoch nach dem am ehesten realisierbaren Kompromiss.außer eben n schöner Serienwagen mit von Grund auf Leistung   ..aber der weiße ETA ..ich weiß nicht - evtl schau ich ihn die Woche trotzdem mal an - hab Urlaub :)  ​

 

...ich weiss net, ..schaut mal genauhin. erstes foto, unterhalb der a-säule ganz unten( rechts neben dem das) ..sieht nach verfault oder nach nem bums oder sowas aus ...oder nicht?

(Zitat von: skinnie)

 
Hi,

was erwartest Du?
Einen rostfreien E28 wirst Du nirgendwo finden - schon gar nicht zu dem Preis.
Ein vergammelter Kotflügel ist da noch das geringste Problem.
Wenn nicht viel mehr dazu kommt, hast Du einen guten E28.

Ciao - Carsten

Für 5k ist die Kiste Top, Sachen wie Kotflügel sollten dir da egal sein.

Bzgl. keine Ahnung und Motorumbau: Top Idee, genau so sammelst du Erfahrung. Wenn du den zeitlichen und finanziellen Spielraum hast hau rein.
Die Technik bei den m20 Motoren, deren Getriebe und der gleichen ist relativ günstig, ein m20b25 ist für kleines Geld besorgt, ein m20b27 mit wenig Aufwand umgebaut. Du verstehst die Mechanik, du frisst dir nen Narren dran und machst weiter. Ist mehr wert wie 10-20PS, auf lange Sicht gesehen zumindest.

Tüv Prüfer die solch Umbauten allerdings noch locker sehen werden langsam immer seltener, stell dich schon mal drauf ein dass das die größte Hürde wird.