Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.06.2009 um 20:38:15 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Servus leute...
Hab mir einen Eisenmann esd bestellt in der soundstufe N (noch nicht da) aber jetzt mach ich mir gedanken das er zu leise sein wird! Er soll eif ein E46 330 Coupe drauf!!! Was meint ihr habt ihr schon erfahrungen gemacht in bezug auf diese kombination?
Danke schonmal für eure antworten!!!
Gruß
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.06.2009 20:38:15
Servus leute...
Hab mir einen Eisenmann esd bestellt in der soundstufe N (noch nicht da) aber jetzt mach ich mir gedanken das er zu leise sein wird! Er soll eif ein E46 330 Coupe drauf!!! Was meint ihr habt ihr schon erfahrungen gemacht in bezug auf diese kombination?
Danke schonmal für eure antworten!!!
Gruß
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.06.2009 20:38:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Avirex666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung E46 Eisenmann Soundstufe N fehlkauf ?"!
Gruß
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Gruß
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Außer andere Optik, kein Unterschied
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Hi,
wer kauft denn einen Edelstahlauspuff, damit der lauter ist...???
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Also hab den Eisenmann N jetzt drauf, ich muss sagen das ich eigendlich zufrieden bin!!!
Hab mir jetzt die Soundrohre bestellt (ab Kat) natürlich... ich denk mal das dann was los ist wenn ich aufs gas drücke...
Hab mir jetzt die Soundrohre bestellt (ab Kat) natürlich... ich denk mal das dann was los ist wenn ich aufs gas drücke...
wenn er neu ist braucht er einige TAUSEND km bis er seine schlussendliche lautstärke bekommt.
d.h. er wird noch viel lauter
d.h. er wird noch viel lauter
Das Leben ist viel zu kurz um andauernd sauer zu sein.
Zitat:
Also hab den Eisenmann N jetzt drauf, ich muss sagen das ich eigendlich zufrieden bin!!!
Hab mir jetzt die Soundrohre bestellt (ab Kat) natürlich... ich denk mal das dann was los ist wenn ich aufs gas drücke...(Zitat von: Avirex666)
Ach die ESD-Threads sind doch die besten!
Eins wundert mich, wenn Du jetzt schon zufrieden bist, warum kaufst Du Dir dann noch Ersatzrohre ? Weißt ja sehr schwierg eingetragen zubekommen.
Da hätte ich eher den Reuter "S" 85 db genommen.
Ferner erwarte bei Deiner Konstellation, keinen E36 (6Zyl.) - Sound !
Gruß
Booker_T
:-)
der ESD ist von mir....
der ist schon richtig eingefahren!
empfehle die MSD und VSD rohre, bzw VSD rohr von BAstuck ca. 120€ und 46mm Rohr von ebay für 12€ inkl versand.
MSd schweißnähte aufflexen und die rohre reinschieben....
Zuschweißen und fertig... VOn der Optik her hast du 2 Schalldämpfer ;)
der ist schon richtig eingefahren!
empfehle die MSD und VSD rohre, bzw VSD rohr von BAstuck ca. 120€ und 46mm Rohr von ebay für 12€ inkl versand.
MSd schweißnähte aufflexen und die rohre reinschieben....
Zuschweißen und fertig... VOn der Optik her hast du 2 Schalldämpfer ;)
330ci Cabrio IMOLAROT II
M-Sportpaket II
Leder Schwarz
18" V-Speiche
.....
M-Sportpaket II
Leder Schwarz
18" V-Speiche
.....
@ imola nochmals sorry... aber der EDS ist richtig gut...
ich schau gleich mal wegen den rohren... danke für den tipp
ich schau gleich mal wegen den rohren... danke für den tipp
machste nix falsch mit. habe von bastuck auf eisenmann gewechselt. der bastuck machte krach, der eisenmann macht sound.
klar darf man am e46 nicht ganz den e36 sound erwarten, das auto ist viel moderner konstruiert und viel besser gedämmt als der alte e36, aber trotzdem gute wahl!
klar darf man am e46 nicht ganz den e36 sound erwarten, das auto ist viel moderner konstruiert und viel besser gedämmt als der alte e36, aber trotzdem gute wahl!
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
jo denk mal schon das ich das so machen werde ich mein die Rohre von Eisenmann kosten 285 teuro, so fahr ich auf jeden fall billiger und es ist dazu nicht so auffällig als wenn da einfach nur durchgehende rohre drin sind...
hat jemand ein link für die 46mm rohre in ebay??? bzw wo bekommt man sowas noch her???
hat jemand ein link für die 46mm rohre in ebay??? bzw wo bekommt man sowas noch her???
Hi ich bin der meinung das die ESD`s Von Eisenmann oder Reuter
Leiser geworden sind wie vor 7-10jahren.Habe auch einen Reuter "S" Drunter (Bj 2009 )
und muss sagen,bin schwer entäuscht das geld kann man sich sparen.
Die neuen ESD sind einfach leiser,oder brauchen einen SEHR lange einfahrzeit
wenn ich falsch liege koriegiert mich!
ob 4Zylinder E36 oder 6Zylinder,habe gestern einen E36 318ti Compact gehört
mit Reuter SS Komplettanlage der war sehr laut,Wenn er wegfährt ,aber Nicht im Stand!
Der hat den gleichen Sound wie von meinem Kumpel den "Reuter "S"
Der SS hatte Bj 1999 ,und von meinem Kumpel 2002
Und sehen beide aus ,Sieht man an der Schweissnaht ,wie eine Einzelanfertigung
Da ich auch die "S" habe sieht er von Aussen Schwer orginal Maschinell verschweisst aus,die alten ESD sind Noch Handarbeit!(Auf Sound Wunsch bezogen)
Spart euch die Aussagen aus einem 318ti 16V kommt nicht viel Raus´.
wenn man einen gescheiten ALTEN (Eisenmann ,E Reuter)Gut eingefahren drauf hat
haben die dinger verdammt guten Sound.
Zu deinem E46 mit Eisenmann N,würde ich alles was vor den ESD dämmt
mit Soundrohren ausstauschen.Ich bin der meinung das "N" und "S" Dezente soundstärken Sind.
Ich werde umsteigen auf "SS" oder Einzelanfertigung
(Weil wenn man schon ab ca 500€ einen ESD kauft sollte der laut sein
und nicht dezent)Sonst hätte man auch Remus oder Ebay ESD kaufen können!
Leiser geworden sind wie vor 7-10jahren.Habe auch einen Reuter "S" Drunter (Bj 2009 )
und muss sagen,bin schwer entäuscht das geld kann man sich sparen.
Die neuen ESD sind einfach leiser,oder brauchen einen SEHR lange einfahrzeit
wenn ich falsch liege koriegiert mich!
ob 4Zylinder E36 oder 6Zylinder,habe gestern einen E36 318ti Compact gehört
mit Reuter SS Komplettanlage der war sehr laut,Wenn er wegfährt ,aber Nicht im Stand!
Der hat den gleichen Sound wie von meinem Kumpel den "Reuter "S"
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Und sehen beide aus ,Sieht man an der Schweissnaht ,wie eine Einzelanfertigung
Da ich auch die "S" habe sieht er von Aussen Schwer orginal Maschinell verschweisst aus,die alten ESD sind Noch Handarbeit!(Auf Sound Wunsch bezogen)
Spart euch die Aussagen aus einem 318ti 16V kommt nicht viel Raus´.
wenn man einen gescheiten ALTEN (Eisenmann ,E Reuter)Gut eingefahren drauf hat
haben die dinger verdammt guten Sound.
Zu deinem E46 mit Eisenmann N,würde ich alles was vor den ESD dämmt
mit Soundrohren ausstauschen.Ich bin der meinung das "N" und "S" Dezente soundstärken Sind.
Ich werde umsteigen auf "SS" oder Einzelanfertigung
(Weil wenn man schon ab ca 500€ einen ESD kauft sollte der laut sein
und nicht dezent)Sonst hätte man auch Remus oder Ebay ESD kaufen können!
@kr51
wenn der esd kalt ist dann hört man keinen unterschied zu serie aber nach ca 10-15 min faht und der warm ist dann hört der sich richtig gut an schön tief um unteren drehzahlbereich bis ca 3000 touren und ab 3000 touren schön kernig... aber es könnte mehr sein, deshalb müssen noch soundrohre rein...
gruss
wenn der esd kalt ist dann hört man keinen unterschied zu serie aber nach ca 10-15 min faht und der warm ist dann hört der sich richtig gut an schön tief um unteren drehzahlbereich bis ca 3000 touren und ab 3000 touren schön kernig... aber es könnte mehr sein, deshalb müssen noch soundrohre rein...
gruss
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
hi leute ich bin ganz neu in dem forum und ich habe das gleiche problem eisenmann verbaut aber NULL sound :-/ was kann ich tun damit er lauter wird da gibt man über 500 € aus aber kein sound da war er serien topf lauter und wie sieht es mit den soundrohren aus danke!!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Morgen Leute,
haben gestern den Feiertag genutzt und haben endlich meine Eisenmann ESD Soundstufe N oder S, was auch immer also der mit Tüv.
Von der Optik einfach sau geil. Passgenauigkeit zu 100%.
Aber als wir den angelassen haben, muss Gesichtsausdruck so enttäuschen gewesen sein, dass die Frage kam, wollen wir vielleicht wieder den alten dran machen?!?!
Hey, dass kann doch nicht sein. Über 500€ ausgeben und einfach mal nichts davon merken. :((
Das kanns doch nicht sein.
Können hier ein paar Ihre Erfahrungen schreiben. Ob das mit der Zeit besser wird....
Dank euch schon mal.
Gruß
Dani él
haben gestern den Feiertag genutzt und haben endlich meine Eisenmann ESD Soundstufe N oder S, was auch immer also der mit Tüv.
Von der Optik einfach sau geil. Passgenauigkeit zu 100%.
Aber als wir den angelassen haben, muss Gesichtsausdruck so enttäuschen gewesen sein, dass die Frage kam, wollen wir vielleicht wieder den alten dran machen?!?!
Hey, dass kann doch nicht sein. Über 500€ ausgeben und einfach mal nichts davon merken. :((
Das kanns doch nicht sein.
Können hier ein paar Ihre Erfahrungen schreiben. Ob das mit der Zeit besser wird....
Dank euch schon mal.
Gruß
Dani él
Ist doch weiter oben im Thread (wie in allen anderen Threads auch) schon beschrieben, er wird noch "lauter" wenn er eingefahren ist.
Da ich selbst noch den originalen ESD drunter habe kann ich da nicht aus eigener Erfahrung sprechen, leider.
Mir würds beim ESD aber hauptsächlich um die Optik gehen, Krach müsste er nichtmal machen.
Da ich selbst noch den originalen ESD drunter habe kann ich da nicht aus eigener Erfahrung sprechen, leider.
Mir würds beim ESD aber hauptsächlich um die Optik gehen, Krach müsste er nichtmal machen.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Mit dem Eisenmann N wirst du nicht viel Spaß haben. Der wird nicht umsonst ohne Probleme eingetragen.
Erfreue dich an der Optik und an dem noch leicht lauter werdenden Sound.
Nicht mehr und nicht weniger.
Erfreue dich an der Optik und an dem noch leicht lauter werdenden Sound.
Nicht mehr und nicht weniger.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Mahlzeit!
Bin neu hier!
Habe mir für mein 330ci einen Eisenmann ausführung Sport bei auspuff experte bestellt!
Keine ahnung welche Version das jetzt ist! Vielleicht kann mir jemand von euch etwas dazu sagen um welche version es sich hierbei handelt! Bin mal gespannt wie sich das klangbild gegenüber der Serienanlage verändert! Vielleicht ja auch ein bis zwei db lauter!
Vor einiger Zeit wurden die Hersteller von Auspuffanlagen angehalten ihre Anlagen nach den DB richtwerten der einzelnen Fahrzeuge anzupassen! Eigentlich sollte jeder wissen das diese Angaben im Schein "eigentlich" auch nicht überschritten werden dürfen!
Könnte der Grund sein warum die Anlagen leiser geworden sind! Denn soweit ich weiß sind 3db mehr doppelter schalldruck!
Gruss
Simon
Bin neu hier!
Habe mir für mein 330ci einen Eisenmann ausführung Sport bei auspuff experte bestellt!
Keine ahnung welche Version das jetzt ist! Vielleicht kann mir jemand von euch etwas dazu sagen um welche version es sich hierbei handelt! Bin mal gespannt wie sich das klangbild gegenüber der Serienanlage verändert! Vielleicht ja auch ein bis zwei db lauter!
Vor einiger Zeit wurden die Hersteller von Auspuffanlagen angehalten ihre Anlagen nach den DB richtwerten der einzelnen Fahrzeuge anzupassen! Eigentlich sollte jeder wissen das diese Angaben im Schein "eigentlich" auch nicht überschritten werden dürfen!
Könnte der Grund sein warum die Anlagen leiser geworden sind! Denn soweit ich weiß sind 3db mehr doppelter schalldruck!
Gruss
Simon
Hallo Leute,
bin neu hier, also Simon ich weiß nicht ob Du damit so zufrieden sein wirst, denn ich habe mir vor einem Jahr auch einen Eisenmann Duplex in der Raceversion zugelegt, da man(n) mir beim Kauf gesagt hat, dass die Sportversion viel zu leise ist und der Unterschied zwischen Original und der Sportversion nicht zu hören wäre. Nun ich kann leider auch nicht sagen, dass die Raceversion wesentlich lauter wäre, bin total unzufrieden mit dem Eisenmann, hatte vorher den 328i cabrio E36 auch mit Eisenmann Duplex, der hat natürlich ordenlich Krach gemacht.
Nun versuche ich irgendwie noch etwas sound aus dem Eisenmann rauszubekommen und da dachte ich an einen Edelstahl Fächerkrümmer, nur leider finde ich überhaupt nichts.
Ach hab vergessen, hab einen 330i cabrio Bj. 2005
Gibt es eigentlich für den 330i ab Bj.2005 einen Fächerkrümmer aus Edelstahl?
Kann mir da jemand helfen
Vielen Dank
Gruß
Chriss
bin neu hier, also Simon ich weiß nicht ob Du damit so zufrieden sein wirst, denn ich habe mir vor einem Jahr auch einen Eisenmann Duplex in der Raceversion zugelegt, da man(n) mir beim Kauf gesagt hat, dass die Sportversion viel zu leise ist und der Unterschied zwischen Original und der Sportversion nicht zu hören wäre. Nun ich kann leider auch nicht sagen, dass die Raceversion wesentlich lauter wäre, bin total unzufrieden mit dem Eisenmann, hatte vorher den 328i cabrio E36 auch mit Eisenmann Duplex, der hat natürlich ordenlich Krach gemacht.
Nun versuche ich irgendwie noch etwas sound aus dem Eisenmann rauszubekommen und da dachte ich an einen Edelstahl Fächerkrümmer, nur leider finde ich überhaupt nichts.
Ach hab vergessen, hab einen 330i cabrio Bj. 2005
Gibt es eigentlich für den 330i ab Bj.2005 einen Fächerkrümmer aus Edelstahl?
Kann mir da jemand helfen
Vielen Dank
Gruß
Chriss
Hallo,
hab mich inzwischen etwas schlau gemacht, leider höre ich immer von allen seiten, dass man da nicht viel machen, da der e46 so leise sei.
Hat vielleicht jemand ´ne idee was man da machen könnte, natürlich auf´m legalem weg, um etwas sound aus dem Eisenmann rauszubekommen.
Denn ich denke nichts ist unmöglich..... oder?
Gruß
chriss
hab mich inzwischen etwas schlau gemacht, leider höre ich immer von allen seiten, dass man da nicht viel machen, da der e46 so leise sei.
Hat vielleicht jemand ´ne idee was man da machen könnte, natürlich auf´m legalem weg, um etwas sound aus dem Eisenmann rauszubekommen.
Denn ich denke nichts ist unmöglich..... oder?
Gruß
chriss
Hallo zusammen,
Bin da Einbissen durcheinander gekommen. Gibt es noch N und S beim e46? Oder gibt es jetzt nur noch einen??
Würd mich über ne Aufklärung freuen
Bin da Einbissen durcheinander gekommen. Gibt es noch N und S beim e46? Oder gibt es jetzt nur noch einen??
Würd mich über ne Aufklärung freuen
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