Hallo alle Miteinander
Hab Probleme mit meinem SMG. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen und der Fehler behoben hab ich gemeint, bedeutet die ganze Elektronik also sämtliche Gänge usw. wurden wieder draufgespielt, der Mechatroniker hatte mir gesagt bei meinem SMG so große Toleranzen sind das es bei dem Baujahr(1998)oft Probleme gibt, nun habe ich Aussetzer( läuft nicht auf allen Zylindern hat null Leistung, wenn ich ihn ausmache und wieder starte ist es meistens weg. Meine Frage was ist da los hat jemand das gleiche Problem wie ich ansonsten läuft er wie das berühmte Glöckchen ich wäre euch echt dankbar wenn ihr mir mit diesem Problem helfen könntet
So viele Grüße aus München Klaus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.05.2009 09:15:06
Hab Probleme mit meinem SMG. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen und der Fehler behoben hab ich gemeint, bedeutet die ganze Elektronik also sämtliche Gänge usw. wurden wieder draufgespielt, der Mechatroniker hatte mir gesagt bei meinem SMG so große Toleranzen sind das es bei dem Baujahr(1998)oft Probleme gibt, nun habe ich Aussetzer( läuft nicht auf allen Zylindern hat null Leistung, wenn ich ihn ausmache und wieder starte ist es meistens weg. Meine Frage was ist da los hat jemand das gleiche Problem wie ich ansonsten läuft er wie das berühmte Glöckchen ich wäre euch echt dankbar wenn ihr mir mit diesem Problem helfen könntet
So viele Grüße aus München Klaus
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.05.2009 09:15:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bayernspeed,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG Programm neu aufgespielt, jetzt Aussetzer"!
Gruß
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Gruß
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passt zwar nicht ganz zum thema, aber kann mir jemand sagen was dieses SMG ist?
Zitat:
passt zwar nicht ganz zum thema, aber kann mir jemand sagen was dieses SMG ist?(Zitat von: dyahya)
SMG = Sequentielles Manuelles Getriebe.
Ein Schaltgetriebe, also mit Kupplung usw (KEINE AUTOMATIC), bei dem lediglich die Schaltvorgänge automatisiert sind.
Das heißt, das das betätigen der Kupplung sowohl das einlegen/wechseln eines Ganges vom Getriebe(-steuergerät) selbst durchgeführt wird, allerdings erst wenn der Fahrer den Schaltbefehl per Hebel oder Schaltwippe (SMG II, ab E46) dazu gibt.
Es ist somit auch KEIN Kupplungspedal vorhanden!
Es gibt zmndst beim SMG II auch nen Automatic-Modus, bei dem die Gänge auch ganz vonn alleine gewechselt werden, die Schaltvorgänge sind dabei aber meist sehr ruppig......ist also vom Komfort her nicht mit einer Wandler-Automatic vergleichbar.
Soll es aber auch nicht, denn es handelt sich ja wie gesagt um ein manuelles Schaltgetriebe, bei dem der Schaltvorgang halt elektrohydraulisch beschleunigt wird.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 25.05.2009 07:35:36
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