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Thaviper: "gibts den keine ersatzradmulde ? "
gibt es bei Compact nicht, das ersatzrad sitzt orginal unter dem auto...
Chordman: "klar schaft die Lima das irgendwann... aber nicht wenn du immer nur 10 min zur Arbeit fährst... "
man muss ja nich für 10 min. weg zur arbeit alles aus der anlage rausholen was geht...;)
gibt es bei Compact nicht, das ersatzrad sitzt orginal unter dem auto...
Chordman: "klar schaft die Lima das irgendwann... aber nicht wenn du immer nur 10 min zur Arbeit fährst... "
man muss ja nich für 10 min. weg zur arbeit alles aus der anlage rausholen was geht...;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CoMpAcT_3xx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie zweite batterie im 316i Compact unterbringen ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie zweite batterie im 316i Compact unterbringen ?"!
Gruß
Kann Mille nur unterstützen.
Eine Zusatz Batterie ist bei vielen Anlage notwendig und auch IMMER von vorteil! Zwar hilft diese auch etwas länger im stand zuhören, dies ist aber nur ein positiver Nebeneffekt!
(Denn wer auf Messen etc. ist, hat sein Auto neben bei immer an Strom ;)
Zumindest wenn er schlau ist..)
So sichert man sich eine menge Energie für Sub-Schläge, unteranderem auch einen kürzeren weg für den Strom und eine bessere Versorgung der Amps
Strom geht IMMER den kürzesten Weg.
Interessant wäre hier der gesamt Aufbau der Anlage.
Der Doppelteboden macht nebenbei immer Sinn wenn es kein Showeinbau werden soll.
Dadurch kann man Amp,Cap,Kabel,Zusatzbat etc, gut unsichtbar verbauen( genügend Luft zufür MUSS VORHANDEN SEIN!).
Da ich gerade selber am Planen bin für den 316i Compact kann ich dir den Rat geben:
Doppelter Boden!
Schaue welche Bat du brauchst und Plane so die Höhe des Boden. Denn hinten die selbe wie vorne zu verbauen ist mehr als quatsch.
In meinem alten Fiat Cinquecento hatte ich hinten eine größere Bat als vorne!
65A Lima und hatte NIE probleme.
Aber aufpassen!
Versicherungstechnisch MUSST du folgendes beachten!
30cm nach dem Stromanschluss VORNE! eine passende Sicherung.
30cm vor der Zusatzbat wird auch nochmal gerne eine gesehen.
und 30cm NACH der zusatzbat!
Die 30Cm nach der Zusatzbat. entfallen wenn du dort einen Sicherungsverteiler instalierst der jedoch auch SPÄTESTENS! 30cm nach der Zusatzbat kommen MUSS.
Ein bekannter von mir tat dies nicht und troz Vollkasko hat er NICHTS ersetzt bekommen ( So seine Aussage nach geprüft habe ich es nicht ob dies bei VOLLkasko so ist. Bei Teilkasko ist es bei MEINER Versicherung zb deffinitiv so!)
MFg
Zany
Eine Zusatz Batterie ist bei vielen Anlage notwendig und auch IMMER von vorteil! Zwar hilft diese auch etwas länger im stand zuhören, dies ist aber nur ein positiver Nebeneffekt!
(Denn wer auf Messen etc. ist, hat sein Auto neben bei immer an Strom ;)
Zumindest wenn er schlau ist..)
So sichert man sich eine menge Energie für Sub-Schläge, unteranderem auch einen kürzeren weg für den Strom und eine bessere Versorgung der Amps
Strom geht IMMER den kürzesten Weg.
Interessant wäre hier der gesamt Aufbau der Anlage.
Der Doppelteboden macht nebenbei immer Sinn wenn es kein Showeinbau werden soll.
Dadurch kann man Amp,Cap,Kabel,Zusatzbat etc, gut unsichtbar verbauen( genügend Luft zufür MUSS VORHANDEN SEIN!).
Da ich gerade selber am Planen bin für den 316i Compact kann ich dir den Rat geben:
Doppelter Boden!
Schaue welche Bat du brauchst und Plane so die Höhe des Boden. Denn hinten die selbe wie vorne zu verbauen ist mehr als quatsch.
In meinem alten Fiat Cinquecento hatte ich hinten eine größere Bat als vorne!
65A Lima und hatte NIE probleme.
Aber aufpassen!
Versicherungstechnisch MUSST du folgendes beachten!
30cm nach dem Stromanschluss VORNE! eine passende Sicherung.
30cm vor der Zusatzbat wird auch nochmal gerne eine gesehen.
und 30cm NACH der zusatzbat!
Die 30Cm nach der Zusatzbat. entfallen wenn du dort einen Sicherungsverteiler instalierst der jedoch auch SPÄTESTENS! 30cm nach der Zusatzbat kommen MUSS.
Ein bekannter von mir tat dies nicht und troz Vollkasko hat er NICHTS ersetzt bekommen ( So seine Aussage nach geprüft habe ich es nicht ob dies bei VOLLkasko so ist. Bei Teilkasko ist es bei MEINER Versicherung zb deffinitiv so!)
MFg
Zany
Zitat:
Kann Mille nur unterstützen.
Denn hinten die selbe wie vorne zu verbauen ist mehr als quatsch.
In meinem alten Fiat Cinquecento hatte ich hinten eine größere Bat als vorne!
65A Lima und hatte NIE probleme.(Zitat von: zany)
hi , also als quatsch würde ich das nicht unbedingt bezeichnen . klar kann man es machen aber da währe es dann ratsam mit nem trenn relai zu arbeiten, denn was bringt mir hinten ne größere wie vorne wenn die hintere gut ausgelutscht ist und sie sich dann der vorderen anpasst . dann lieber 2 gleiche das geld fürn relai sparen und gut is ...
www.phoenix-carstylers.de
oder einfach in denn 323ti gucken und nachbauen da ist die ja orginal hinten...
lol, hast du schon mal nen 323ti gesehen??
Da darfst das Blech ausschneiden und vom 323ti was einschweißen!
Ansonsten bekommst beim 316er die Batt nicht an den Originalplatz vom 323ti!
Da darfst das Blech ausschneiden und vom 323ti was einschweißen!
Ansonsten bekommst beim 316er die Batt nicht an den Originalplatz vom 323ti!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Es geht hier ja nur um eine Zusatzbatterie. Wahrscheinlich wird ja eine geschlossene genommen. Also kann man die Batterie ja auch senkrecht verbauen.
Links und rechts hast du ja so Ablagen.
Da kannst du eine rausmachen (Plastikschrauben am Boden).
Jetzt ist halt noch die Frage wie stark die neue Batterie sein soll. Und ob sie von den Abmessungen reinpasst.
Links und rechts hast du ja so Ablagen.
Da kannst du eine rausmachen (Plastikschrauben am Boden).
Jetzt ist halt noch die Frage wie stark die neue Batterie sein soll. Und ob sie von den Abmessungen reinpasst.
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