Team Schrick - wer schaut´s?
echt schade.
wenn man auf der seite von team schrick im gästebuch liest da kann man nur bei manchen den kopf schütteln.
dann eben 2010
immer schön seitlich
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Hallo Tekxx,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Team Schrick - wer schaut´s?"!
Gruß
Ersteller dieses Themas
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Bis nahe Aremberg sind se gekommen.
Sind also grade mal gute 5-6km.
Also zusammenfassend hat Team Schrick keine einzige volle Runde
in Rennen und Trainigsläufen gefahren.
Auf der einen seite eine sehr Enttäuschende Leistung; andererseits aber auch sehr sehr Schade um das sympathische Team & Projekt, die alles gegeben haben und die ganz Nacht noch am Auto gearbeitet haben.
Hoffentlich bis 2010 !!!
Wie jedes Jahr konnte ich das Rennen nicht verfolgen, da ich mal wieder unterwegs war.
Kam oder kommt das eigentlich im TV? Weil irgendwie seh ich da immer nur irgendwelche Tätowierte, Popstars oder Formel 1.....wenn jemand weiß wo die Wiederholung kommt, ich würds gern wissen ;-)
Schade dass es nicht geklappt hat, war halt (nachdem zu urteilen was man im TV gesehen hat) doch alle recht knapp und teils unorganisiert.
Ich hätte mir evtl richtige Mechaniker mit Rennsporterfahrung besorgt, anstatt zwei Maschinenbaustudenten.
Der Teufel steckt ja im Detail, ich hab da auch gelesen dass da wohl die Antriebswellen gebrannt hätten?
Also ganz ehrlich, wenn das stimmt würde ich mich nach nem anderen Zulieferer umschauen.
Vielleicht kann sich Tim es ja noch leisten nächstes mal an den Start zu gehen, jetzt hat er das meiste ja schon fertig, hat auch hoffentlich ein wenig mehr Routine, und vor allem hat er jetzt auch etwas mehr Zeit.
Schade war's, sei's drum.
Und ganz besonders gut hat mit dieser Eintrag aus dem Gästebuch gefallen:
"Da es beim Motorsport nicht um irgendwelche Blinklichter, sinnlose Spoiler oder nur lautes "Brumm Brumm" geht, scheinen hier einige hier nicht zu verstehen. Alles an so einem Rennfahrzeug muss seinen Zweck erfüllen. An solchen Fahrzeugen gibt es soviele Kleinteile, die das Fahrverhalten extrem beeinflussen, aber von denen viele der selbsternannten Profis noch nie was gehört haben. Das sind dann genau die, die glauben mit einem 100 EUR "Marken-Sportfahrwerk" wäre schon Sportwagen geschaffen."
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Ich guck mir das auf der HP von sport auto als livestream an, aber leider
mit viel zu wenig Bildern von der Strecke.
Audi tv sollte das auch übertragen, nur kommt da bei mir anstatt die
live übertragung nur eine sich ständig wiederholende Audi werbung..
Ansonsten bleibt da nur noch dsf ab 13Uhr nochwas, bis zur Zieleinfahrt.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Ok danke ;-)
Was mir gerade noch aus dem Gästebuch ins Auge gefallen ist....da fragen welche tatsächlich "Ich frage mich warum man das Auto nicht von der Strecke bekommen hat?"
Also bei sowas frag ich mich, ob die Spezialisten die Nordschleife schonmal aus der Nähe gesehen haben?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 22.03.2007
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DSF überträgt leider extrem wenig im TV wie ich finde.
Die Live-Streams im Web sind m.E. sch*** da meist nur die Zielgrade gezeigt wird.
Vom Team Schrick lief nix im TV (gab ja leider auch ned viel zu zeigen).
Außer einmal, als der Aston (aus der Onboard perspektive des Führenden in 2.Runde)
mit defekt am Seitenstreifen stand.
Ich befürchte auch, das bis zur letzten Folge keine großen Infos hierzu durchsickern.
Es soll ein Hydraulikschlauch gerissen sein. Dadurch soll es wohl ein brand der Antriebswellen gegeben haben.
bzgl DSF.....genauso ist es, hauptsache Titten bei den Anrufspielchen.
Ich kannte dass noch so dass da mal tatsächlich Sport gelaufen ist, genau wie auf MTV mal Musik kam.
Morgen kommt ja die nächste Folge von TS und irgendwann kommt dann auch die in der man erfährt was genau schiefgelaufen ist.
Echt ärgerlich sowas!
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
hier ist mal der restliche Sendeplan von der DMAX seite:
25. Mai 2009, 21:15
TEAM SCHRICK - ENTSCHEIDUNG AM NÜRBURGRING
DER RÜCKSCHLAG
01. Juni 2009, 21:15
TEAM SCHRICK - ENTSCHEIDUNG AM NÜRBURGRING
DIE ASPHALT-PREMIERE
08. Juni 2009, 21:15
TEAM SCHRICK - ENTSCHEIDUNG AM NÜRBURGRING
DIE ENTSCHEIDUNG
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
Ach mensch, dass das jetzt so schlecht gelaufen ist ...
Hab ja schon am Anfang geschrieben, dass ich den Zeitrahmen viel zu knapp fand, vllt wollte Dmax das aber unbedingt schon 2009 haben.
Aber bei dem krassen Gang in die Öffentlichkeit ist das wirklich sehr enttäuschend. Sehr sehr bedauerlich, dass es genau so gelaufen ist! Hätte ihm den Erfolg gegönnt!
Ich finde es auch sehr schade, das es nicht so lief, wie es sollte.....
Denn so bekloppt wie das Projekt war, wäre es der Knaller gewesen, wenn die TOP 20er Auto auf die Räder gestellt hätten.....
Muss ja zugeben, bin ja ein Fan vom Tim, der ist so herrlich durchgeknallt
Zum Zeitplan, es hätte auch funktionieren können, wie mit dem Ford GT,
den Lambo den Team eigentlich immer eingesetzt hat ist ja abgebrannt und für einen neuen Lambo gab´s anscheinend nicht die passenden Teile.
Pole Position und grandiose erste Runden, mit einem genialen Zweikampf mit dem Manthey Porsche, bis zum Crash mit dem BMW und irgendwann nachts der Ausfall......
Respekt und Anerkennung an das Sieger Team um Olaf Manthey!
Verdient gewonnen..... denen kann man es nur gönnen....
155 Runden und das in dem Sprinttempo..... die hatten glaub keine Runde die über 10 min war ( Boxenstop´s ausgenommen)
Mitglied seit: 06.04.2009
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179 Beiträge
Bin grad zurück vom Ring... es war mal wieder so bombe...
Habe auch mit Tim gesprochen und die wussten angeblich noch nix von einem Schaden es kam nur ein trockenes " Müssen wir noch schauen " ...
Echt mies gelaufen er hatte aber noch ziemlich gute laune vorhin um 14 uhr :D
lg
///M
Schau mir zZ die restlichen Folgen bei Dmax im Netz an, schaut auch mal rein, wenn ihr nicht alles gesehen habt.
Aber grad jetzt im Nachhinein sieht man noch deutlicher wie chaotisch da alles zu ging. Panne nach Panne, Fehler nach Fehler. Da waren ja so gut wie überall Schwächen.
Aber der Tim erzählt da auch ein Zeug. Von wegen, dass er keine Hierarchie im Team haben möchte. Es sollen alles Kumpels sein, sonst funktioniert dies gar nicht.
Das ist doch überall im Leben so, dass du jemand brauchst der der Chef ist und auch mal ordentlich auf den Tisch haut und den Leuten mal den Stand der Dinge klar macht.
Überlegt mal was da für Geld verballert wurde! Ich schätz so 300k€.
Finde, der Tim hätte sich ein Teamleiter suchen sollen. Dann mehr Zeit und mehr fähige Leute. Der Tim soll lieber fahren ...
sind da auch jetzt schon die folgen die erst kommen?
kannst du mal verlinken?
irgendwie find ich da nix.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Servus Tobi,
hier der Link
KlickAber dort sind nur die Folgen zu sehen die auch im TV gelaufen sind.
Zum Team. Ich weiß nicht, aber normalerweise sollten doch 9 Monate Reichen.
Ist ja nicht so das die so wie wir jeden Tag arbeiten müssen. ;-)
Aber vll hätte Tim das Ziel unter die Top 20 zu kommen nicht so hoch ansetzen sollen.
Und keinen Aston Martin nehmen, mit dem es noch keine Langstrecken erfahrungen oder fertige Rennwagen gibt.
Hier mal ein Beispiel:
Ein BMW Z4 M Coupe gibts ja "fertig" von BMW, den der Tim ja schon gefahren und es für gut befunden hat(
KLICK).
Und der Stritzel Stuck 2007 beim 24h Rennen damit Platz 5 eingefahren hat.
Ich sag trozdem Hut ab vorm Tim und dem Team. Leider hat der Aston nicht mitgemacht!
Aber vll klappt es das nächste mal mit nem anderen Auto wie den Z4, oder Porsche GT3.
Grüße
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
ok dann gibts da nur die alten Folgen.
Es gibt ferige Aston Martins zu kaufen.
die fahren u.A. in der ALMS mit
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
So, die heutige Folge ist vorbei, wer hat`s geschaut?
Die Aufklärung, weshalb Tim in der 3 Liter Klasse antreten sollte wurde ja gegeben.
Wer mag mol dieser mysteriöse Lieferant der neuen Kurbelwelle gewesen sein? Spekulationen?
norbert haug^^ habe glaub einen mercedes erkannt, finde es aber trotzalledem schade das das Vorhaben gescheitert ist sowas sollte viel öfter gezeigt werden find solche dokus einfach geil.
ich denke mal das das ein Audi allroad war, aber egal, wird bestimmt ein Ingenieur gewesen sein der für ein anderes Team arbeitet und Tim gut kennt oder es wurde von dmax so gemacht damit es spannender wird.
Ich hoffe nur das er 2010 nochmal an den start geht. Denn da werde ich hin fahren.
:-)
immer schön seitlich
Das Fahrzeug, indem der geheimnissvolle Lieferant gekommen war, war definitiv ne neue Mercedes C-Klasse.
Meine Vermutung ist aber auch in die Richtung gehend, dass die Schene so von Dmax inszinert war (wie so vieles) um jetzt, nachdem das Rennen gelaufen ist, die Spannung weiterhin zu erhalten.
Zitat:
hier ist mal der restliche Sendeplan von der DMAX seite:
25. Mai 2009, 21:15
TEAM SCHRICK - ENTSCHEIDUNG AM NÜRBURGRING
DER RÜCKSCHLAG
01. Juni 2009, 21:15
TEAM SCHRICK - ENTSCHEIDUNG AM NÜRBURGRING
DIE ASPHALT-PREMIERE
08. Juni 2009, 21:15
TEAM SCHRICK - ENTSCHEIDUNG AM NÜRBURGRING
DIE ENTSCHEIDUNG
(Zitat von: Made Of Steel)
Hier
http://www.dmax.de/video/team-schrick-die-vision-teil-1/gibt es noch einige Videos + die letzte Folge zu sehen.
Unter Dmax. De
BMW fahren ist Fliegen in Bodennähe!