Moin moin,
gestern kam es auf dem Weg von der Kaserne nach Hause und ca 100 m vor meiner Haustür zu heftigen Drehzahlschwankungen (in den Keller )und er lief total unrund. Da ich an einer Ampel stand musste ich nach 20 sek mit Drehzahlschwankungen anfahren, dabei stoterte er und hatte NULL leistung, schließlich ging er aus. Nach dem Neustarten des Motors ging er sofort wieder aus. So habe ich mich Meter für Meter von der Hauptstraße "gekämpft" !!
Nach diversen anfrufen mit Freundlichen habe ich mich entschlossen den Gelben Engel anzurufen. Der stellte mithilfe des Auslesegerätes fest, dass der Rail-Druck unter Volllast schlagartig in den Keller geht und sofort wieder ansteigt, was das unrunde laufen erklärt. Durch diese Diagnose kam heraus, dass die Dieselpumpe defekt sein könnte. Welche von denbeiden das nun ist konnte er mir nicht genau sagen. Da ich vollgetankt hatte schloss er die in Tank befindliche aber aus.
Nach ca. einer weiteren Stunde kam der zweite Gelbe Engel der schließlich mein Auto abschleppte.
Gleich werde ich den Freundlichen und alles weitere abklären.... TO BE CONTINUED!!!
Bearbeitet von - Mikko am 13.05.2009 08:11:12
Bearbeitet von - Mikko am 13.05.2009 09:25:24
gestern kam es auf dem Weg von der Kaserne nach Hause und ca 100 m vor meiner Haustür zu heftigen Drehzahlschwankungen (in den Keller )und er lief total unrund. Da ich an einer Ampel stand musste ich nach 20 sek mit Drehzahlschwankungen anfahren, dabei stoterte er und hatte NULL leistung, schließlich ging er aus. Nach dem Neustarten des Motors ging er sofort wieder aus. So habe ich mich Meter für Meter von der Hauptstraße "gekämpft" !!
Nach diversen anfrufen mit Freundlichen habe ich mich entschlossen den Gelben Engel anzurufen. Der stellte mithilfe des Auslesegerätes fest, dass der Rail-Druck unter Volllast schlagartig in den Keller geht und sofort wieder ansteigt, was das unrunde laufen erklärt. Durch diese Diagnose kam heraus, dass die Dieselpumpe defekt sein könnte. Welche von denbeiden das nun ist konnte er mir nicht genau sagen. Da ich vollgetankt hatte schloss er die in Tank befindliche aber aus.
Nach ca. einer weiteren Stunde kam der zweite Gelbe Engel der schließlich mein Auto abschleppte.
Gleich werde ich den Freundlichen und alles weitere abklären.... TO BE CONTINUED!!!
Bearbeitet von - Mikko am 13.05.2009 08:11:12
Bearbeitet von - Mikko am 13.05.2009 09:25:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mikko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Touring schon wieder.. Verdacht DIESELPUMPE"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
ja das sah wirklich traurig aus, als der gelbe Engel mit deinem Wagen dann losgefahren ist, ndachdem er sich entschieden hat den Wagen rückwärts aufzuladen wegen dem Frontspoiler :)
Mal sehen was die Freundlichen nachher sagen.
Das wird schon wieder...
ja das sah wirklich traurig aus, als der gelbe Engel mit deinem Wagen dann losgefahren ist, ndachdem er sich entschieden hat den Wagen rückwärts aufzuladen wegen dem Frontspoiler :)
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habe mein Auto grade vom Freundlichen abgeholt. Die Diagnose: "Kurbelwellenentlüftungsgehäuse" ?!?!? (Ölabscheider) war defekt. Wurde vor einem Monat in der großen Inspektion neu gemacht. Da hat BMW mir eine veraltete Version eingebaut...
Fehler behoben alles bestens!
Bearbeitet von - Mikko am 13.05.2009 20:42:52
Fehler behoben alles bestens!
Bearbeitet von - Mikko am 13.05.2009 20:42:52
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