Hallo, mal eine frage an euch... ich fahre einen E46 325TI compact. habe seit ca 2 Jahren H&R Federn verbaut in verbindung mit den original M Packet dämpfern. was meint ihr wenn ich mir rebound dämpfer kaufe, also sportstoßdämpfer mit kürzerer kolbenstange (die ja eigentlich ideal zu den federn passen) wird das fahrwerk komfortabler sprich weicher? jetzt ist es nämlich irgendwie zu hart :-)
was wird sich ändern bei sportstoßdämpfern, bzw rebound?
verbaut habe ich H&R 55/35 (beim compact ist die rede von 35/10)
danke euch !
was wird sich ändern bei sportstoßdämpfern, bzw rebound?
verbaut habe ich H&R 55/35 (beim compact ist die rede von 35/10)
danke euch !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwdriver84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "besserer Fahrcomfort mit gekürzten Stoßdämpfern?"!
Gruß
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Sind die M-Dämpfer nicht schon gekürzt?
Ich fahr ja ein komplettes Cup Kit, sprich Dämpfer und Federn.
Finde es nicht unkomfortabel in der Abstimmung.
Aber das wird ja auch von Nutzer zu Nutzer anders empfunden.
Mfg Speeddemon.
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BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
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ok dann mal ne frage an sich, auf der homepage von H&R gibts zwei verschiedene dämüfer für den E46 an der VA, worin besteht der unterschied weißt du das`?
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Kann ich Dir nicht beantworten. Aber schreib doch ne E-Mail an die Jungs von H&R, die müssten ja ne Antwort parat haben.
Mfg Speeddemon.
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Zitat:
Kann ich Dir nicht beantworten. Aber schreib doch ne E-Mail an die Jungs von H&R, die müssten ja ne Antwort parat haben.
Mfg Speeddemon.(Zitat von: speeddemon)
hab ich schon... kam leider noch nichts zurück.
ob die original M dämpfer gekürzt sind weiß ich nicht, denke mal nicht.
dank dir
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
mit neuen Sportstoßdämpfern wird es wahrscheinlich noch härter
Zitat:
mit neuen Sportstoßdämpfern wird es wahrscheinlich noch härter(Zitat von: Prinz1987)
Schätz ich auch. Also weicher auf keinen Fall. Weich / Komfort braucht mehr Federweg. D.h. Du müsstest das Fahrzeug eher wieder höher legen anstatt sogar noch Sportstoßdämpfer einzubauen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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