Hey,...
hab da mal ein kleines problem.
War heute in der BMW Werkstadt und hab Inspektion 1 machenlassen, volles
programm. Zudem wurden die Bremsen und Bremsscheiben auf der Hinterachse
gewechselt weil die komplett runter waren. Als ich das Auto am späten
nachmittag abgeholt habe, und nach hause fuhr merkte ich das an der HA das
Fahrzeug irgendwie stottert. Hab mir soweit nichts drauf eingebildet und bin
nach hause ca. 20Km. Danach binich noch schnell zu einem Termin. Auf dem wege
dort hin spürte ich, dass das Auto ab 55-80 km/h bisschen unrund lief (wie beim nachhause fahren).
Es machte sich bemerkbar als ob die bremsen immer mal wieder zusammen ziehen.
Bei ganz lagsamen geschwindikeiten, so zwischen 10 km/h und stillstand wurde
das "ruckeln" stark spürbar. Als ob die Bremsscheibe ne schlag hätte (als ob es eiert).
Ich hielt dann an um zu gucken ob da was zu sehen war,... soweit nix aber die
Felge bzw das rad von dem aus diese "störung" kommt ist im vergleich zu den
anderen drei sehr heiss. Es ist die HA dort wo auch die Scheiben und
Klötze gewechselt wurden. Meine frage ist: hat sie scheibe einen schlag oder
ist das eventl. etwas anderes defekt?
An der hanbremse wurde soweit nix gemacht. nur im rahmen der Inspektion nach gezogen.
Bitte um hilfe ^^ ich weiss ist schwerso aus der ferne aber hat jemand eine Idee?
DANKE
hab da mal ein kleines problem.
War heute in der BMW Werkstadt und hab Inspektion 1 machenlassen, volles
programm. Zudem wurden die Bremsen und Bremsscheiben auf der Hinterachse
gewechselt weil die komplett runter waren. Als ich das Auto am späten
nachmittag abgeholt habe, und nach hause fuhr merkte ich das an der HA das
Fahrzeug irgendwie stottert. Hab mir soweit nichts drauf eingebildet und bin
nach hause ca. 20Km. Danach binich noch schnell zu einem Termin. Auf dem wege
dort hin spürte ich, dass das Auto ab 55-80 km/h bisschen unrund lief (wie beim nachhause fahren).
Es machte sich bemerkbar als ob die bremsen immer mal wieder zusammen ziehen.
Bei ganz lagsamen geschwindikeiten, so zwischen 10 km/h und stillstand wurde
das "ruckeln" stark spürbar. Als ob die Bremsscheibe ne schlag hätte (als ob es eiert).
Ich hielt dann an um zu gucken ob da was zu sehen war,... soweit nix aber die
Felge bzw das rad von dem aus diese "störung" kommt ist im vergleich zu den
anderen drei sehr heiss. Es ist die HA dort wo auch die Scheiben und
Klötze gewechselt wurden. Meine frage ist: hat sie scheibe einen schlag oder
ist das eventl. etwas anderes defekt?
An der hanbremse wurde soweit nix gemacht. nur im rahmen der Inspektion nach gezogen.
Bitte um hilfe ^^ ich weiss ist schwerso aus der ferne aber hat jemand eine Idee?
DANKE
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jakly358,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto läuft unrund nach Bremsen Wechsel"!
Gruß
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Gruß
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nja is wirklich schwer zu sagen..
wenn du eine starke hitze-entwicklung hast wird irgendwo was schleifen..
entweder jemand hats zu gut mit der handbremse gemeint, aber dann würd es nicht so extrem eiern..
wenn der bremssattel stecken würde würde es auch nicht so eiern..
festsein müsste ja alles, oder? :P
-bremssattel
-bremsträger
-räder :P
usw..
also kann es gut sein das die scheibe nen schlag hat..
aber ich würd mich nicht darauf festlegen weil ich sowas noch nie gesehen hab..
wenn du eine starke hitze-entwicklung hast wird irgendwo was schleifen..
entweder jemand hats zu gut mit der handbremse gemeint, aber dann würd es nicht so extrem eiern..
wenn der bremssattel stecken würde würde es auch nicht so eiern..
festsein müsste ja alles, oder? :P
-bremssattel
-bremsträger
-räder :P
usw..
also kann es gut sein das die scheibe nen schlag hat..
aber ich würd mich nicht darauf festlegen weil ich sowas noch nie gesehen hab..
Je nachdem wie spät das war und wann es dir aufgefallen ist
wär ich sofort umgedreht und wäre wieder zum :) gefahren
um das checken zu lassen.
Würde an deiner Stelle morgen früh bei denen anrufen
und dann hinfahren.
Schreib dann mal was es war :)
lg
wär ich sofort umgedreht und wäre wieder zum :) gefahren
um das checken zu lassen.
Würde an deiner Stelle morgen früh bei denen anrufen
und dann hinfahren.
Schreib dann mal was es war :)
lg
danke erstmal für eure komments,
ja ich werde mal morgen bei dennen wieder vorbeischauen ^^
werde auf jedenfall berichten wat es war bzw. woran es liegt.
ist halt ungewöhnlich das selbst die felge total warm wird. Hatte vorhin noch mal mir der pannenhilfe vom Freundlichen in (gaub münchen) gesprochen und die meinten es kann wirklich daran liegen das die scheibe nen schlag hat, oder die bremse (zu) fest sitzten (würde die hitze entwiklung erklären)
Die hatten aber auch gemeint es können die radlager oder so sein,...
würde mich aber wundern,. so direkt nach dem bremsen wechsel.
MFG
ja ich werde mal morgen bei dennen wieder vorbeischauen ^^
werde auf jedenfall berichten wat es war bzw. woran es liegt.
ist halt ungewöhnlich das selbst die felge total warm wird. Hatte vorhin noch mal mir der pannenhilfe vom Freundlichen in (gaub münchen) gesprochen und die meinten es kann wirklich daran liegen das die scheibe nen schlag hat, oder die bremse (zu) fest sitzten (würde die hitze entwiklung erklären)
Die hatten aber auch gemeint es können die radlager oder so sein,...
würde mich aber wundern,. so direkt nach dem bremsen wechsel.
MFG
Hi,
wie du schon sagst aus der Ferne schwer zu beurteilen, nach der Beschreibung aber wohl am ehesten n Schlag auf der Bremsscheibe. Möglich ist auch n fester/schwergängiger Bremskolben, welcher die Klötze dadurch nicht ganz "loslässt" und sie mehr oder weniger an der Scheibe schleifen und bei kleinster Unebenheit an der Scheibe schon wieder greifen(evtl. starkes ruckeln beim Bremsen). Ich gehe davon aus der :-) wird dir noch ne neue Bremsscheibe überhelfen, die das Problem wohl lösen wird.
wie du schon sagst aus der Ferne schwer zu beurteilen, nach der Beschreibung aber wohl am ehesten n Schlag auf der Bremsscheibe. Möglich ist auch n fester/schwergängiger Bremskolben, welcher die Klötze dadurch nicht ganz "loslässt" und sie mehr oder weniger an der Scheibe schleifen und bei kleinster Unebenheit an der Scheibe schon wieder greifen(evtl. starkes ruckeln beim Bremsen). Ich gehe davon aus der :-) wird dir noch ne neue Bremsscheibe überhelfen, die das Problem wohl lösen wird.
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