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Hallo,
habe die Riemenscheibe oder Schwingungsdämpfer wechseln lassen und seit dem läuft der Motor unrund bzw der ganze Wagen vibriert leicht. Angeblich zeigt er auch Nockenwellensensor Auslass defekt. Der wurde dann auch erneuert aber da hat sich nichts getan.
Kann mir da einer weiterhelfen???

Der Wagen: 316ti; 2004; N42

Hi!
Den Mist hab ich auch noch vor mir...mein Schwingungsdämpfer eiert und beim auftouren gibt es unschöne Geräusche und beim Abtouren dröhnt es und vibriert im Amaturenbrett...wie hat es sich bei dir geäußert, das er defekt war?

So wie ich mich in die Reparatur theoretisch reingefuchst habe, kann ich keinen Möglichkeit feststellen, da was falsch zu machen, so dass die Steuerzeiten nicht mehr stimmen, auf was deine Beschreibung zutrifft.
Haben die nur den Schwingungsdämper gewechselt oder noch die Aufnahme zur Kurbelwelle inklusive dem kleinen Zahnrädchen? Dann wäre es möglich, was zu versauen und natürlich auch, wenn die Drehmomente nicht eingehalten werden...die 3 Schrauben an dem SD selbst sind ja nur mit 34 Nm angezogen, aber wenn sie alles mal auseinander genommen haben, dann haben die vllt. die "Zentralschraube" nicht mit den vorgesehenen 300Nm angezogen oder eben die 3 Schrauben nicht alle mit 34 sondern mit verschiedenen Anzugsdrehmomenten gefühlsmäßig angezogen.

Würde an deiner Stelle nochmal mit der Werkstatt reden. Wenn es wirklich unmittelbar nach dem Werkstattaufenthalt war, dann liegt die Vermutung nahe, dass dort gepfuscht wurde und sie dir nun diesen Schaden unterschieben wollen...würde die freundlich darauf hinweisen, dass sie sich kümmern sollen...wenn ich solche Geschichten höre, glaub ich immer mehr, dass dies manche Werkstätten bewusst machen und Fehler einbauen, damit der Kunde wieder kommt. Hab da leider auch schon böse Erfahrungen....
Jedenfalls ist ein defekter NWS mE kein Grund warum ein Auto vibriert, sondern dies äußert sich eher durch Ruckeln, aber vllt. drücken uns da auch unterschiedlich aus.

Also ich hab das zufällig entdeckt, als ich mal da rein geguckt hab, da hab ich gesehen das die Scheibe eiert. So dann habe ich das in eine freie Werkstatt machen lassen und die haben nur die Scheibe und die 3 kleine Schrauben erneuert und zusätzlich noch die mitlere 6kant Schraube. Der wagen lief vorher einwandfrei. Nur jetzt eiert die Scheibe nicht mehr dafür aber läuft der Motor unrund.
Der Wagen ist jetzt beim :) und die kümern sich drum. Ich brauch das auch nicht zu bezahlen sagte der Mechaniker.

Also der Wagen läuft jetzt endlich wieder :)
Die Steuerzeiten haben sich verstellt bzw. die Steuerkette ist gesprungen.
Sollte es euch das Gleiche passieren... weisse bescheid...