Kann ich mir nicht vorstellen, der Verlust ensteht in der Regel bei einem zu großen Spiel zwischen den Zylinderwänden und den Kolbenringen, wodurch der Blow-By steigt.
Da helfen auch alle Wundermittelchen nix. Das Problem kann man eben nur durch Einsatz neuer Kolbenringe und´/oder Übermaßkolben beseitigen, alles andere hat, auch kurzzeitig, keinen Sinn.
MfG Moppi