wenn du viel kurzstrecke fährst solltest mal vor der AU auf die Autobahn bzw. einfach mal Öl wechseln und dann auf die Bahn und ihn "freiblasen"
Einspritzventile tropfen immer mal bissl nach und irgendwann haste gut Sprit im Öl - deshalb die hohen Werte .
hatte ich auch mal - öl raus , frisches rein und ab auf die bahn - alles wieder im grünen Bereich danach