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Bearbeitet von: fullback45 am 04.11.2009 um 15:08:53
Bearbeitet von: fullback45 am 04.11.2009 um 15:08:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fullback45,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Riss im Krümmer häufiges Problem ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Riss im Krümmer häufiges Problem ?"!
Gruß
so leute,ich war vorhin in der werkstatt um zu gucken wie weit mein auto ist.
also ich würde empfehlen sofort den krümmer zu tauschen da ich 8000km mit defekten krümmer hingelegt habe in 4 wochen und mir das den turbo und die schläuche weggehauen hat:(
also ich würde empfehlen sofort den krümmer zu tauschen da ich 8000km mit defekten krümmer hingelegt habe in 4 wochen und mir das den turbo und die schläuche weggehauen hat:(
Hallo Zusammen,
na super habe gestern meinen 525d Bj. 09 2004 mit einem gebrochenen Krümmer aus der Werkstatt geholt, hab mal eben fast 900€ dafür bezahlt, nix mit Kulanz obwohl erst seit einer Woche die Gebrauchtwagengarantie abgelaufen war.
Shit happens
na super habe gestern meinen 525d Bj. 09 2004 mit einem gebrochenen Krümmer aus der Werkstatt geholt, hab mal eben fast 900€ dafür bezahlt, nix mit Kulanz obwohl erst seit einer Woche die Gebrauchtwagengarantie abgelaufen war.
Shit happens
wieviel hat denn dein bmw gelaufen???
136000 km
fast genauso viel wie meiner,unfassbar,bei der geringen laufleistung
Habe seit 3 Tagen nen neuen Krümmer. E61 09/04. 94tkm Bild anbei 
typisch 530d
Zitat:
Habe seit 3 Tagen nen neuen Krümmer. E61 09/04. 94tkm Bild anbei(Zitat von: Dorado)
hallo
villeicht könnt ihr mir ja weiterhelfen
unzwar hab ich ein bmw e60 530i bj 2004 und ich möchte wissen wie man im tacho sehen kann wieviel liter noch drinn sind bei meinem alten auto mercedes w210 bj 2000 ging das ich konnte noich sehen wieviel liter noch drinn sind zb. 30L
Wer kann mir weiterhelfen warte auf eine antwort vielen dank schonmal im vorraus
villeicht könnt ihr mir ja weiterhelfen
unzwar hab ich ein bmw e60 530i bj 2004 und ich möchte wissen wie man im tacho sehen kann wieviel liter noch drinn sind bei meinem alten auto mercedes w210 bj 2000 ging das ich konnte noich sehen wieviel liter noch drinn sind zb. 30L
Wer kann mir weiterhelfen warte auf eine antwort vielen dank schonmal im vorraus
Zitat:
hallo
villeicht könnt ihr mir ja weiterhelfen
unzwar hab ich ein bmw e60 530i bj 2004 und ich möchte wissen wie man im tacho sehen kann wieviel liter noch drinn sind bei meinem alten auto mercedes w210 bj 2000 ging das ich konnte noich sehen wieviel liter noch drinn sind zb. 30L
Wer kann mir weiterhelfen warte auf eine antwort vielen dank schonmal im vorraus(Zitat von: bmw530i_66)
Was hat denn das jetzt mit nem gerissenen Krümmer zu tun??
Und Liter von was?.......Wasser, Öl, Sprit, Wurstsuppe!?
:D
Hallo
Soo, hab nun auch nen neuen Krümmer bekommen.
Er war schon 3 tlg, komplett gerissen.
"Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer defekt?, kann nicht sein, hatten wir noch nie!"
o. Ton Niederlassung
2 Tage später abgeholt und zuhause angekommen, Motorhaube auf und was war los?
Abgasgeruch und Abblasgeräusch wie bei defekter Dichtung, kann doch nicht sein.
Wieder in der NL angerufen, nee kann nicht sein ist bestimmt noch was anderes defekt bla bla..
Bin dann anschließend bei einem Kollegen auf die Bühne und habe die lockeren Muttern nachgezogen und die fehlenden Muttern und Schrauben ersetzt.
Ich hab die Schnauze echt voll, BMW nie wieder.
Es vergeht keine Woche ohne das irgend etwas anderes im A... ist.
Hab beim Kauf extra auf 1. Hand und für meine Verhältnisse wenig KM geschaut (110.000)
Der nächste hat wieder 4 Ringe, die kannst du auch noch mit 200.000 auf der Uhr kaufen ohne jede Woche in der Werkstatt zu stehen und um die Garantie zu feilschen wie ein Bittsteller.
Olli
Soo, hab nun auch nen neuen Krümmer bekommen.
Er war schon 3 tlg, komplett gerissen.
"Abgasgeruch im Innenraum, Krümmer defekt?, kann nicht sein, hatten wir noch nie!"
o. Ton Niederlassung
2 Tage später abgeholt und zuhause angekommen, Motorhaube auf und was war los?
Abgasgeruch und Abblasgeräusch wie bei defekter Dichtung, kann doch nicht sein.
Wieder in der NL angerufen, nee kann nicht sein ist bestimmt noch was anderes defekt bla bla..
Bin dann anschließend bei einem Kollegen auf die Bühne und habe die lockeren Muttern nachgezogen und die fehlenden Muttern und Schrauben ersetzt.
Ich hab die Schnauze echt voll, BMW nie wieder.
Es vergeht keine Woche ohne das irgend etwas anderes im A... ist.
Hab beim Kauf extra auf 1. Hand und für meine Verhältnisse wenig KM geschaut (110.000)
Der nächste hat wieder 4 Ringe, die kannst du auch noch mit 200.000 auf der Uhr kaufen ohne jede Woche in der Werkstatt zu stehen und um die Garantie zu feilschen wie ein Bittsteller.
Olli
Den gerissenen Krümmer durch einen einwandfreien Ersatzkrümmer der selben Art zu ersetzen, bringt wahrscheinlich dauerhaft keinen Erfolg, weil er wieder reissen könnte. Man könnte auch sagen: ihr kuriert das Symptom, nicht aber die Ursache. So ist der nächste kostenspielige Krümmeraustausch doch schon vorprogrammiert, es ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit.
Es gibt aber nun eine (unkonventionelle) Lösung für dieses Problem.
Die Lösung für dieses Problem könnte die Nachrüstung des Gusskrümmers aus dem E39 M57-Motor sein. Das ist wenigstens ein solides und haltbares Bauteil, im Gegensatz zum Stahlblechkrümmer.
Eine erfolgreiche Umrüstung ist bereits bekannt geworden, wie man > HIER < nachlesen kann.
Gruß
Es gibt aber nun eine (unkonventionelle) Lösung für dieses Problem.
Die Lösung für dieses Problem könnte die Nachrüstung des Gusskrümmers aus dem E39 M57-Motor sein. Das ist wenigstens ein solides und haltbares Bauteil, im Gegensatz zum Stahlblechkrümmer.
Eine erfolgreiche Umrüstung ist bereits bekannt geworden, wie man > HIER < nachlesen kann.
Gruß
Die Signaturfunktion dieses Forums nimmt sich offenbar recht bescheiden aus.
Hallo , ich hatte das Problem mit dem Krümmer beim 525d schon zweimal .
Beim zweiten mal hat er gersde 80tkm gehalten , hat BMW auf Kulanz gemacht.
Beim zweiten mal hat er gersde 80tkm gehalten , hat BMW auf Kulanz gemacht.
Zitat:
Den gerissenen Krümmer durch einen einwandfreien Ersatzkrümmer der selben Art zu ersetzen, bringt wahrscheinlich dauerhaft keinen Erfolg, weil er wieder reissen könnte. Man könnte auch sagen: ihr kuriert das Symptom, nicht aber die Ursache. So ist der nächste kostenspielige Krümmeraustausch doch schon vorprogrammiert, es ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit.
Es gibt aber nun eine (unkonventionelle) Lösung für dieses Problem.
Die Lösung für dieses Problem könnte die Nachrüstung des Gusskrümmers aus dem E39 M57-Motor sein. Das ist wenigstens ein solides und haltbares Bauteil, im Gegensatz zum Stahlblechkrümmer.
Eine erfolgreiche Umrüstung ist bereits bekannt geworden, wie man > HIER < nachlesen kann.
Gruß(Zitat von: DIMA 2.5 TD)
Der jenige der dies gemacht hat,hatte anschliesend Motorschaden.Also immer Orginalteile nehmen.
Hi Leute die gute Nachricht habe ich auch heute erlebt RISSSSSSSE IM kRÛMMMMMMMMMER SCHEISSE
Jetzt fragt der Werckstadtleiter nach Kulanz aber ist skeptich dass es funktioniert da der Wagen im Januar 6Jahre kriegt.
Habe ihn auf die Km aufmerksam gemacht bin knapp88000 gefahren und immer in der Werckstadt geweesen, und übriegens hage für meine Frau im März dieses Jahr einen 320i mit Mpack/Navi/Sitztheizung/Schwarzmetalik usw....geleistet also noch einen Grund für Bmw etwas zu übernehmen glaub ich oder
Jetzt fragt der Werckstadtleiter nach Kulanz aber ist skeptich dass es funktioniert da der Wagen im Januar 6Jahre kriegt.
Habe ihn auf die Km aufmerksam gemacht bin knapp88000 gefahren und immer in der Werckstadt geweesen, und übriegens hage für meine Frau im März dieses Jahr einen 320i mit Mpack/Navi/Sitztheizung/Schwarzmetalik usw....geleistet also noch einen Grund für Bmw etwas zu übernehmen glaub ich oder
Romeo
Zitat:
Hi Leute die gute Nachricht habe ich auch heute erlebt RISSSSSSSE IM kRÛMMMMMMMMMER SCHEISSE
Jetzt fragt der Werckstadtleiter nach Kulanz aber ist skeptich dass es funktioniert da der Wagen im Januar 6Jahre kriegt.
Habe ihn auf die Km aufmerksam gemacht bin knapp88000 gefahren und immer in der Werckstadt geweesen, und übriegens hage für meine Frau im März dieses Jahr einen 320i coupe mit Mpack/Navi/Sitztheizung/Schwarzmetalik usw....geleistet also noch einen Grund für Bmw etwas zu übernehmen glaub ich oder(Zitat von: Romeo3)
Romeo
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Kann jetzt jemand was konkret zu der geschichte mit dem e39 krümmer sagen? funktioniert das?
Hallo, ebenfalls gleiche Problem gehabt. Bj2004 mit erst 95000km! Habe es allerdings nicht bei BMW wechseln lassen sondern in einer freien Werkstatt und bezahlte "bloß" 480€ (aber Org.Krümmer), weil es kein Nachbau gibt.
gruss dr.raw_2010
gruss dr.raw_2010
Wenn ich den Krümmer wechsel, muss ich doch die Ventildeckeldichtung neu machen oder?
Den muss ich ja abheben, wenn ich da ran kommen mag?!
Erfahrungen? Wie habt ihr den ausgebaut?
Den muss ich ja abheben, wenn ich da ran kommen mag?!
Erfahrungen? Wie habt ihr den ausgebaut?
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