Hallo Ihr Lieben
ich war heute mit meinem 530d bj 10.2004 in der werkstatt
weil es im inneren von auto immer so nach abgasen gerochen hat
wer kennt das?
und nun sagt der meister zu mir das der krümmer gerissen ist
kann das sein ? habe erst 115 000 km runter
was tun ?
danke
Lg mario
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2009 20:44:16
ich war heute mit meinem 530d bj 10.2004 in der werkstatt
weil es im inneren von auto immer so nach abgasen gerochen hat
wer kennt das?
und nun sagt der meister zu mir das der krümmer gerissen ist
kann das sein ? habe erst 115 000 km runter
was tun ?
danke
Lg mario
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2009 20:44:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo luckymango,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Riss im Krümmer häufiges Problem ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d Riss im Krümmer häufiges Problem ?"!
Gruß
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Hab das auch schon mal bei einem gesehen, es gab auch mal eine
technische Aktion deswegen bei der diese ausgetauscht wurden da
eben dies passieren konnte.
Mein Tip wäre den Krümmer komplett wechseln, ob dieser schweissbar ist
könnte sein da er soweit ich weiss aus Guss besteht aber wie lange das hält sei dahingestellt.
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hallo
danke erstmal
bin noch neu hier
so ein krümmer wechsel kostet doch bestimmt ein schweine geld oder?
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"so ein krümmer wechsel kostet doch bestimmt ein schweine geld oder?"
Hallo,
hatte das gleiche Problem im Februar.
Krümmer ca. 400€, Einbau 330€+MwSt.
Kulanzantrag stellen, da das Problem vor allem bei Bj 2004 sehr bekannt ist, Bmw hat das teil übernommen, Einbau selber bezahlt. Erst wollte der freundliche 330€, da hat sich der händler eingeschaltet wo ich das Auto gekauft habe(das war im Januar)und bekam Einbau für 180€, zum Schluss zahlte ich nur 80€.
Wie sieht es mit Gebrauchtwagengarantie??
Hallo,
hatte das gleiche Problem im Februar.
Krümmer ca. 400€, Einbau 330€+MwSt.
Kulanzantrag stellen, da das Problem vor allem bei Bj 2004 sehr bekannt ist, Bmw hat das teil übernommen, Einbau selber bezahlt. Erst wollte der freundliche 330€, da hat sich der händler eingeschaltet wo ich das Auto gekauft habe(das war im Januar)und bekam Einbau für 180€, zum Schluss zahlte ich nur 80€.
Wie sieht es mit Gebrauchtwagengarantie??
Zitat:
Hab das auch schon mal bei einem gesehen, es gab auch mal eine
technische Aktion deswegen bei der diese ausgetauscht wurden da
eben dies passieren konnte.
Mein Tip wäre den Krümmer komplett wechseln, ob dieser schweissbar ist
könnte sein da er soweit ich weiss aus Guss besteht aber wie lange das hält sei dahingestellt.(Zitat von: steinbock)
Richtig, das kommt eigentlich recht häufig vor.....ich hatte mal einen, der war so verzogen das ich ihn fast nicht vom Motor abbekommen habe!
Selbst das herrausschrauben aller erreichbarer Stehbolzen half nix, am Ende mussten wir den mit ner Eistenstange und viel Gewalt vom Motor abdrücken.
Nach Garantie oder Kulanz fragen!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 03.05.2009 14:02:46
danke erst mal
werde zu bmw gehen und wegen der kulanz fragen
bin mal gespannt ob ich was bekomme
lg
werde zu bmw gehen und wegen der kulanz fragen
bin mal gespannt ob ich was bekomme
lg
Hallo Ihr Lieben
Heute war ich dann endlich bei bmw wegen dem riss im krümmer
habe nach kulanz gefragt und ob es sein kann das es da mal eine
rückruf aktion gab.
der meister schaute nach und meinte da gibt es nichts
und nun hab ich den scheiß
und muß 700 euronen für einen neuen krümmer mit montage löhnen
scheiße
lg
Heute war ich dann endlich bei bmw wegen dem riss im krümmer
habe nach kulanz gefragt und ob es sein kann das es da mal eine
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der meister schaute nach und meinte da gibt es nichts
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
guten Tag!
habe heute das gleiches Problem diagnostiziert bekommen... E61 530d Bj.2004
wie ist das den jetzt, gab´s da eine Aktion mit den ersatz von krümmern oder nicht? wie hoch stehen die Chancen das teil auf Kulanz zu bekommen? gibt´s da irgend ein Punkt auf dem ich bestehen soll? da das Problem doch sehr verbreitet und allgemein bekannt sei...
bitte um baldige Antwort.
MfG Alex
Bearbeitet von: carp am 30.10.2009 um 14:38:51
habe heute das gleiches Problem diagnostiziert bekommen... E61 530d Bj.2004
wie ist das den jetzt, gab´s da eine Aktion mit den ersatz von krümmern oder nicht? wie hoch stehen die Chancen das teil auf Kulanz zu bekommen? gibt´s da irgend ein Punkt auf dem ich bestehen soll? da das Problem doch sehr verbreitet und allgemein bekannt sei...
bitte um baldige Antwort.
MfG Alex
Bearbeitet von: carp am 30.10.2009 um 14:38:51
Morgen,
tritt das Problem nur bei den Dieseln auf?
Habe einen Benziner und wenn ich stark unter Last beschleunige riecht der auch manchmal etwas komisch?! Bei normaler Fahrt ist da nichts. Wie erkennt man den Riss, was muß abgebaut werden oder sieht man das schon anhand der schlechteren Abgaswerte bzw bei Auslesen des Fehlerspeichers ( Gemisch zu mager/zu fett )?
Gruß
Didi
tritt das Problem nur bei den Dieseln auf?
Habe einen Benziner und wenn ich stark unter Last beschleunige riecht der auch manchmal etwas komisch?! Bei normaler Fahrt ist da nichts. Wie erkennt man den Riss, was muß abgebaut werden oder sieht man das schon anhand der schlechteren Abgaswerte bzw bei Auslesen des Fehlerspeichers ( Gemisch zu mager/zu fett )?
Gruß
Didi
Jau, gleiches Problem hatte ich auch schon im e61 530d, ich glaube momentan wieder.
das kann doch nicht sein,das gleiche problem hab ich seid paar tagen auch der hört sich an wie ein lkw...also wird es bei mir wohl auch ein riss im krümmer sein,kann es denn auch dadurch kommen das der wagen minimalen leistungsverlust hat?
Zitat:
das kann doch nicht sein,das gleiche problem hab ich seid paar tagen auch der hört sich an wie ein lkw...also wird es bei mir wohl auch ein riss im krümmer sein,kann es denn auch dadurch kommen das der wagen minimalen leistungsverlust hat?(Zitat von: bmw-niho)
Ggfls, wenn der Krümmer vorm Turbo nen Riss hat und somit ne gewisse Menge an Abgasen verloren geht.
Kollege hat grade gestern auch wieder einen ersetzt.
MfG
das problem ist auch das wenn ich auf der bahn beschleunige ,er vorne richtig laut ist und hinter mir so eine große abgaßwolke ist dass, das nicht mehr normal ist
vorher zog er auch locker bis 250-260km/h durch jetzt braucht er bis er auf 240 kommt sogar ein golf 4 konnte gestern gut mit mir mithalten:/
vorher zog er auch locker bis 250-260km/h durch jetzt braucht er bis er auf 240 kommt sogar ein golf 4 konnte gestern gut mit mir mithalten:/
Lass das checken.
Zitat:
das problem ist auch das wenn ich auf der bahn beschleunige ,er vorne richtig laut ist und hinter mir so eine große abgaßwolke ist dass, das nicht mehr normal ist
vorher zog er auch locker bis 250-260km/h durch jetzt braucht er bis er auf 240 kommt sogar ein golf 4 konnte gestern gut mit mir mithalten:/(Zitat von: bmw-niho)
ja pass mal auf,jetzt kommt ja das geile,ich war beim :-) um den fehlerspeicher auslesen zu lassen da auch paar andere kleine macken drann sind,da lesen die den aus.,hauen rein wir konnten den fehler nicht feststellen und haben mir 99€ berechnet.das gibts doch nicht oder?fürs fehler auslesen?unnormal
Fürs Fehlerspeicher auslesen 99€? Bekomm ich irgendwie überall bei Bmw umsonst!!!
tja,bei uns ist ein neuer bmw händler und das sind richtige abzocker
wirklich heftig.
tja das problem ist ausser bmw hat keiner eingriff aufs steuergerät,so hat mir das eine freie bmw werkstatt erzählt
99€ sind schon krass, momentan liegt das Auslesen bei 5 AW.
Das wären 25 Minuten die maximal verrechnet werden dürfen fürs Auslesen.
Bei uns haben wir einen Stundensatz von umgerechnet ca. 130€ was
schon sehr hoch ist. Also wären das ungefähr 55€.
Von daher sind 99 eigentlich schon fast utopisch....
Bei den ganz neuen Modellen gehen die Alternativen Tester glaub (noch) nicht,
bei deinem sollte das eigentlich noch gehen mit anderen Testern.
Das wären 25 Minuten die maximal verrechnet werden dürfen fürs Auslesen.
Bei uns haben wir einen Stundensatz von umgerechnet ca. 130€ was
schon sehr hoch ist. Also wären das ungefähr 55€.
Von daher sind 99 eigentlich schon fast utopisch....
Bei den ganz neuen Modellen gehen die Alternativen Tester glaub (noch) nicht,
bei deinem sollte das eigentlich noch gehen mit anderen Testern.
Thema Krümmer, hab seit 3 Wochen auch nen neuen drin. War beim Händler weil der ulkig sonor gepfiffen hat beim Gas geben und nen erhöhten Verbrauch hatte. Erst hieß es Turbo, dann Luftmengenmesser, dann wieder Turbo und am Ende riss im Krümmer! Der Service-Mensch sagte auch das wäre ne Macke von den 530D! Zum glück auf Garantie!
Abgasgeruch hatte ich nicht.
Abgasgeruch hatte ich nicht.
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