Hi!
Bei mir hat sich letztens ein Ventilsicherungskeil gelöst! Dadurch hat sich ein Schlepphebel verabschiedet (sprich nicht mehr das Ventil bewegt!) Den Keil habe ich neu eingesetzt! Jetzt läuft er auch wieder auf allen Zylindern!
DOCH:
Im Leerlauf ist der Motor ziemlich unruhig! Zappelt die ganze Zeit so zwischen 500 und 600 upm rum! Auch dreht er nicht mehr so flüssig hoch, sondern so Etappenweise! Ausderm zieht er ziemlich schlecht!
Was könnte das nun wieder sein?
_________________________
"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann." (The Fast and the Furious)
Bei mir hat sich letztens ein Ventilsicherungskeil gelöst! Dadurch hat sich ein Schlepphebel verabschiedet (sprich nicht mehr das Ventil bewegt!) Den Keil habe ich neu eingesetzt! Jetzt läuft er auch wieder auf allen Zylindern!
DOCH:
Im Leerlauf ist der Motor ziemlich unruhig! Zappelt die ganze Zeit so zwischen 500 und 600 upm rum! Auch dreht er nicht mehr so flüssig hoch, sondern so Etappenweise! Ausderm zieht er ziemlich schlecht!
Was könnte das nun wieder sein?
_________________________
"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann." (The Fast and the Furious)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hauklotz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unrunder Lauf nach Reperatur bei M43!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unrunder Lauf nach Reperatur bei M43!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hast Du die Ventildeckelhaube richtig dicht? Ich hatte mal den Knödel hinten nicht richtig eingelegt, lief wie ferkel...
Ach so, Entlüftungsschlauch natürlich auch aufstecken...
Das wären die banalen Fehler.
Rollie
*touring cruising*
Ach so, Entlüftungsschlauch natürlich auch aufstecken...
Das wären die banalen Fehler.
Rollie
*touring cruising*
Ich habe eine neue Dichtung eingesetzt! Die ist auch komplett dicht! (Jedenfals suddelt niergendswo was raus!) Der Schlauch is auch wieder richtig drauf! Die Dichtung war auch mein erster Gedanke! Doch daran liegt es nicht!
_________________________
"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann." (The Fast and the Furious)
_________________________
"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann." (The Fast and the Furious)
Überprüf mal deine Steuerzeiten
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
Hmm, mein Wagen kommt gerade von BMW. Auf der Rechnung steht: Motor-Entlüftungsschlauch muss gewechselt werden.
Weiß einer wo der im M43TU zu finden ist?
Ist ein E36 316i Compact mit 1,9l.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Weiß einer wo der im M43TU zu finden ist?
Ist ein E36 316i Compact mit 1,9l.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
@Mclane schau mal nach das ist der der hinten an den Ventildeckel geht der musste zusammen mit einem Wasserschlauch sein der an den Zylinderkopf geht
____________________________
M44 Motortuning Tagebuch
Update am 17.01.06
____________________________
M44 Motortuning Tagebuch
Update am 17.01.06
@Bulldog
Ja, habe diesen Schlauch gefunden. Sieht ziemlich normal aus, wie jeder andere Schlauch. Etwas weich halt. Nur beim Ölwechsel haben die dick und fett auf die Rechnung geschrieben: Motor-Entlüftungsschlauch muss ersetzt werden.
Naja, die haben auch für 50€ die Microfilter ersetzt, die ich letzten Monat getausch habe. 50€ verschenkt *grrr*
Kann ich denn ahnen, wenn ich den Wagen zum Ölservice bringe, dass der Microfiltertausch mit dazu gehört :-(
____________________________
MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Ja, habe diesen Schlauch gefunden. Sieht ziemlich normal aus, wie jeder andere Schlauch. Etwas weich halt. Nur beim Ölwechsel haben die dick und fett auf die Rechnung geschrieben: Motor-Entlüftungsschlauch muss ersetzt werden.
Naja, die haben auch für 50€ die Microfilter ersetzt, die ich letzten Monat getausch habe. 50€ verschenkt *grrr*
Kann ich denn ahnen, wenn ich den Wagen zum Ölservice bringe, dass der Microfiltertausch mit dazu gehört :-(
____________________________
MfG
Thorsten
Halber Oldtimer
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Anzeige:
