Hallo!
Bin grad dabei die Instrumentenkombi meines E36 Coupé umzulöten.
Hab folgendes Problem, bei km-Anzeige und den Zeigern der restlichen instrumente, wo sind da plus und minus?
Hab mich im Netz und im Forum schon umgesehn, aber hab nur instrumente gefunden, wo die kontakte ganz anders sitzen. die der Km-Anzeige sind bei mir oben und unten und nicht links und rechts.
Hat jemand vielleicht schon erfahrung mit dem Coupé?
Danke im Vorraus!!!
Bin grad dabei die Instrumentenkombi meines E36 Coupé umzulöten.
Hab folgendes Problem, bei km-Anzeige und den Zeigern der restlichen instrumente, wo sind da plus und minus?
Hab mich im Netz und im Forum schon umgesehn, aber hab nur instrumente gefunden, wo die kontakte ganz anders sitzen. die der Km-Anzeige sind bei mir oben und unten und nicht links und rechts.
Hat jemand vielleicht schon erfahrung mit dem Coupé?
Danke im Vorraus!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MaikS89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau instrumentenkombi Problem."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau instrumentenkombi Problem."!
Gruß
mit coupe und nicht coupe hat dsa nix zu tun. es gibt baujahr-abhängig unterschiede.
dhz du müsstest erstmal mit dem baujahr rausrücken.
Bearbeitet von - Doedelhai159 am 15.04.2009 15:04:44
dhz du müsstest erstmal mit dem baujahr rausrücken.
Bearbeitet von - Doedelhai159 am 15.04.2009 15:04:44
ich bin eine butterblume
08.94
Ach und gibt´s ne möglichkeit die originaltachoscheibe wiederzuverwenden? also orange schicht ab?
Bearbeitet von - MaikS89 am 15.04.2009 15:06:03
Ach und gibt´s ne möglichkeit die originaltachoscheibe wiederzuverwenden? also orange schicht ab?
Bearbeitet von - MaikS89 am 15.04.2009 15:06:03
Weiß das denn keiner?
Blöd gefragt: hast du mal mit ner Lupe oder so nach bezeichnungen an den Teilen gesucht? Evt irgendwo in ner Ecke ein Anzeichen oder so?
Weil sonst wird glaub ich schwer, es sei denn du holst dir den Schaltplan oder rufst mal bei den Freundlichen an.
Weil sonst wird glaub ich schwer, es sei denn du holst dir den Schaltplan oder rufst mal bei den Freundlichen an.
-= Wer später Bremst ist länger Schnell =-
Nunmal bisl Geduld hier.
Die Platinen bzw. kompletten Zeigereinheiten
passen teilweise nicht ineinander weil es
da baujahrsabhängige Unterschiede gibt.
"daniel.krueger" hatte das in dem großen
Tacho-Thread erläutert (Suche benutzen).
Die originale schwarze Tachoscheibe ist
irgendwie geklebt sofern ich das gesehen
habe. Willst Du diese ablösen und anderweitig
verbauen?
Was genau meinst Du?
Die Platinen bzw. kompletten Zeigereinheiten
passen teilweise nicht ineinander weil es
da baujahrsabhängige Unterschiede gibt.
"daniel.krueger" hatte das in dem großen
Tacho-Thread erläutert (Suche benutzen).
Die originale schwarze Tachoscheibe ist
irgendwie geklebt sofern ich das gesehen
habe. Willst Du diese ablösen und anderweitig
verbauen?
Was genau meinst Du?
BMW Team Oberhavel
ich will wissen, wenn ich den tacho auf grün umbauen will, ob ich die orange deffusionsfolie entfernen und die tachoscheibe weiternutzen kann.
Die muss natürlich runter. Also Tachoscheibe
vorsichtig ablösen, orange Schicht runterschleifen
und wieder aufkleben.
Wie willst Du auf grün umbauen? Mit LEDs, dafür
musst Du schon seeeeeehr viele extra Löcher in
das Plexiglas auf der Rückseite bohren um eine
gute Ausleuchtung zu erhalten.
Im Grunde fast hinter jeder Zahl. Oder aber mit
einer SMD-Platine wo wirklich hinter jedem Strich
1-2 SMDs sitzen.
vorsichtig ablösen, orange Schicht runterschleifen
und wieder aufkleben.
Wie willst Du auf grün umbauen? Mit LEDs, dafür
musst Du schon seeeeeehr viele extra Löcher in
das Plexiglas auf der Rückseite bohren um eine
gute Ausleuchtung zu erhalten.
Im Grunde fast hinter jeder Zahl. Oder aber mit
einer SMD-Platine wo wirklich hinter jedem Strich
1-2 SMDs sitzen.
BMW Team Oberhavel
Ja, mit LEDs. Ich weiß, das ist viel, viel Arbeit, aber ich versuch mich trotzdem dran...
Also kann ich die originaltachoscheibe weiternutzen??? Das waäre natürlich praktisch.
Danke für alle bisherigen Antworten!
Also kann ich die originaltachoscheibe weiternutzen??? Das waäre natürlich praktisch.
Danke für alle bisherigen Antworten!
Zitat:
Die muss natürlich runter. Also Tachoscheibe
vorsichtig ablösen, orange Schicht runterschleifen
und wieder aufkleben.
Wie willst Du auf grün umbauen? Mit LEDs, dafür
musst Du schon seeeeeehr viele extra Löcher in
das Plexiglas auf der Rückseite bohren um eine
gute Ausleuchtung zu erhalten.
Im Grunde fast hinter jeder Zahl. Oder aber mit
einer SMD-Platine wo wirklich hinter jedem Strich
1-2 SMDs sitzen.(Zitat von: Nicore)
es reicht 1 smd hinter jedem stirch und 2 smd hinter den zahlen.
so hab ich es zumindest gemacht.
und ja du kannst die orginal tachoscheibe benutzen.
mußt nur den kleber und dann die orangene lackschicht sauber entfernen.
ist ne ziehmliche fummelarbeit aber es geht.
Bewundere immer wieder wie aufwändig Du
Deinen Tacho umgebaut hast. :)
Ein Teamkollege hatte in seinem Compact
blaue 3mm LEDs verwendet und seitlich
eingelötet. Es waren schon eine Menge
extra LEDs, aber die Ausleuchtung war
dennoch sehr schlecht und ungleichmäßig.
Beim hinterleuchteten E36-Tacho eben ein
Problem...
Deinen Tacho umgebaut hast. :)
Ein Teamkollege hatte in seinem Compact
blaue 3mm LEDs verwendet und seitlich
eingelötet. Es waren schon eine Menge
extra LEDs, aber die Ausleuchtung war
dennoch sehr schlecht und ungleichmäßig.
Beim hinterleuchteten E36-Tacho eben ein
Problem...
BMW Team Oberhavel
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