eben folgendes passiert!
war tanken, alles normal...
danach bin ich weitergefahren und auf einmal hab ich was verbranntes gerochen. sofort angehalten und Kofferraum auf...
da kam mir schon der Qualm entgegen.
Die Außenhaut vom Remotekabel ist weggebrannt/geschmolzen wie man es auch sehen mag.
Problem ist ich weiß nicht woran es liegt?
Desweiteren ist meinem Radio nichts passiert! Was mich wundert!
war tanken, alles normal...
danach bin ich weitergefahren und auf einmal hab ich was verbranntes gerochen. sofort angehalten und Kofferraum auf...
da kam mir schon der Qualm entgegen.
Die Außenhaut vom Remotekabel ist weggebrannt/geschmolzen wie man es auch sehen mag.
Problem ist ich weiß nicht woran es liegt?
Desweiteren ist meinem Radio nichts passiert! Was mich wundert!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo B4C4RDI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Remotekabel abgebrannt?!?"!
Gruß
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Gruß
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Wie groß ist denn der Querschnitt des Kabels, was hängt da alles dran und bist du dir sicher dass es sich nirgends blankgescheuert hat?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
aufgescheuert normal an keiner stelle...
kabel war eins welches am chinchkabel war. chinchkabel war hochwertig. kostete 30euro. querschnitt war eigentlich ganz mini...
kabel war eins welches am chinchkabel war. chinchkabel war hochwertig. kostete 30euro. querschnitt war eigentlich ganz mini...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
tjo da is guter Rat teuer.
Also wenn das ohne irgendwelche Möglichkeit zum aufscheuern angefangen hat zu kokeln, weißt du ja selber was das heißt, zu hoher Stromfluss.
Evtl solltest du mal eins mit größerem Querschnitt nehmen, nimm einfach mal ein 2.5 mm² falls du Zeit und Lust hast.
Also wenn das ohne irgendwelche Möglichkeit zum aufscheuern angefangen hat zu kokeln, weißt du ja selber was das heißt, zu hoher Stromfluss.
Evtl solltest du mal eins mit größerem Querschnitt nehmen, nimm einfach mal ein 2.5 mm² falls du Zeit und Lust hast.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
ja dachte ich mir dann auch...
komischerweise ist am radio nix passiert was mich eigentlich wundert...
komischerweise ist am radio nix passiert was mich eigentlich wundert...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
tja, das ist wohl wieder sowas was sich niemand wirklich erklären kann.
Wenns danach funktioniert muss man das halt unter "komische Sache" abhaken.
Wenns danach funktioniert muss man das halt unter "komische Sache" abhaken.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Querschnitt ist fast verachtbar. Die Stromstärke ist ziemlich gering beim Remotesignal.
Wie hast du alles verdrahtet?
Wie hast du alles verdrahtet?
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
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ganz normal und remote an den antennenverstärker und dann ans remote von der endstufe.
hatte es nur an einer endstufe!
hatte es nur an einer endstufe!
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Zitat:
Querschnitt ist fast verachtbar. Die Stromstärke ist ziemlich gering beim Remotesignal.
Wie hast du alles verdrahtet?(Zitat von: Planet-CarAudio)
ach klar hast Recht, ich hab das sogar vorhin in einem anderen Thread geschrieben! rofl
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Die Stromstärke des Einschaltsignals des Antennenverstärkers ist natürlich etwas höher als das originale Remotesignal.
Miss mall durch.Am besten erstmal gegen Masse
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durchmessen nützt mir nix :)
werde es morgen neu verkabeln...
sollte ich ans zündungsplus unterm lenkrad gehen. bin froh das ich des scheis monitorradio mit den ganzen kabeln im schacht habe.
endstufe konnte ich danahc auch nicht mehr probieren. kann die kaputtgegangen sein. war ne steg und die hat keine sichtbaren sicherungen?
werde es morgen neu verkabeln...
sollte ich ans zündungsplus unterm lenkrad gehen. bin froh das ich des scheis monitorradio mit den ganzen kabeln im schacht habe.
endstufe konnte ich danahc auch nicht mehr probieren. kann die kaputtgegangen sein. war ne steg und die hat keine sichtbaren sicherungen?
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Wieso nützt das durchmessen nichts ???
Nur so findet man Fehler.
Endstufen können dabei natürlcu auch hops gehen.
Vielleicht lag das Remotekabel hinter dem Radio auf Masse
Nur so findet man Fehler.
Endstufen können dabei natürlcu auch hops gehen.
Vielleicht lag das Remotekabel hinter dem Radio auf Masse
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also...
chinchkabel wird defekt jetzt sein. war zum glück nur das subwooferkabel. remote hab ich jetzt extra gelegt. im mom schleife ich die signale durch. stört mich tierisch.
endstufe ist zum glück heil :)
steg sei dank :D
chinchkabel wird defekt jetzt sein. war zum glück nur das subwooferkabel. remote hab ich jetzt extra gelegt. im mom schleife ich die signale durch. stört mich tierisch.
endstufe ist zum glück heil :)
steg sei dank :D
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;)
Zitat:
;)(Zitat von: SRBIJA)
in einem fachforum erwarten wir gerne fachantworten
wenn man nichts nützliches dazu beitragen kann oder will dann lass es !!
da es nicht zum ersten mal ist von dir, gib es hier die dunkel gelbe karte!
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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