Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 25.03.2009 um 16:16:49 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Habe mich bei Kompressortec nach den Preisen erkundigt und sie meinten für 5800 Euro bauen sie mir das kompressorkit und eine wasser-methanol kühlung ein und zuätzlich stimmen sie alles ab. Tüv eintragung ist auch dabei. Die leistung wird dadurch von serien 170ps auf ca. 270ps gesteigert. Das ganze für 5800 Euro, was meint ihr?
Bearbeitet von - angry-playboy am 25.03.2009 16:16:49
Habe mich bei Kompressortec nach den Preisen erkundigt und sie meinten für 5800 Euro bauen sie mir das kompressorkit und eine wasser-methanol kühlung ein und zuätzlich stimmen sie alles ab. Tüv eintragung ist auch dabei. Die leistung wird dadurch von serien 170ps auf ca. 270ps gesteigert. Das ganze für 5800 Euro, was meint ihr?
Bearbeitet von - angry-playboy am 25.03.2009 16:16:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cr4v3n,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressortec E46 323ci cabrio"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kompressortec E46 323ci cabrio"!
Gruß
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Wie wäre es mit mehr Infos? Welchen Hersteller usw... LLK verbaut?
Ich habe nach einem normalen kompressoreinbau gefragt und somit hat man mir nur ein kit angeboten, das auf 270 hochstuft. Was gibt es denn für Varianten an Kompressoren von komptec?
Ich kann dir nur sagen dass der Kompressortec nicht auf Mails antwortet, ist enorm unzuverlässig.
Mehr kann ich nicht dazu sagen... frag doch mal den Sasha mit dem e39 530i hier aus dem Forum, der ist glaube ich ein Freund von ihm!!!
Mehr kann ich nicht dazu sagen... frag doch mal den Sasha mit dem e39 530i hier aus dem Forum, der ist glaube ich ein Freund von ihm!!!
Hi,
aber ans Telefon geht er. :-)
Ich hab letztens versucht von einer Firma ein Angebot zur Felgenaufbereitung zu bekommen. Ebenfalls Fehlanzeige. Das Medium Mail steht nicht bei jeder Firma an erster Stelle der Konversation.
Gruß Stefan
Bearbeitet von - mp3 am 26.03.2009 23:09:52
aber ans Telefon geht er. :-)
Ich hab letztens versucht von einer Firma ein Angebot zur Felgenaufbereitung zu bekommen. Ebenfalls Fehlanzeige. Das Medium Mail steht nicht bei jeder Firma an erster Stelle der Konversation.
Gruß Stefan
Bearbeitet von - mp3 am 26.03.2009 23:09:52
Auf Gas fahren? - eine der besten Ideen von mir seit langem.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Gas und tuning? - aber ja doch.
Zitat:
Ich kann dir nur sagen dass der Kompressortec nicht auf Mails antwortet, ist enorm unzuverlässig.
Mehr kann ich nicht dazu sagen... frag doch mal den Sasha mit dem e39 530i hier aus dem Forum, der ist glaube ich ein Freund von ihm!!!(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
Hoj, ich dachte der sei so spitzenklasse!
Gruß Dr. Nardo
wenn du mehr als paar tage auf dein auto verzichten kannst, ohne llk fahren willst und nur auf dem papier 270Ps fahren möchtest, dann mach es... :)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
aber ein ladekühler is doch drin und zwar der beste (->methanol wasser kühlung)...
ich überlege halt nr noch, ob ich bei fst 6000 euro nicht gleich einen turboeinbau machen lassen soll, die 2000 tausend mehr für vieeel mehr leistung :).
Wo könnte man so im umfeld von düsseldorf den besten turboeinbau kriegen??? Wie wärs mit dem turbokit 2 von turbotechnik.org für 5500 eier...?
Bearbeitet von - cr4v3n am 27.03.2009 13:47:10
ich überlege halt nr noch, ob ich bei fst 6000 euro nicht gleich einen turboeinbau machen lassen soll, die 2000 tausend mehr für vieeel mehr leistung :).
Wo könnte man so im umfeld von düsseldorf den besten turboeinbau kriegen??? Wie wärs mit dem turbokit 2 von turbotechnik.org für 5500 eier...?
Bearbeitet von - cr4v3n am 27.03.2009 13:47:10
1. beim deinem motor wirst du auch mit turbo und 6000euro nicht "richtig" viel leistung rausholen.
2. die leute die WAES fahren und ahnung haben die ich kenne, fahren alle LLK + WAES als reserve ;)
und nicht nur WAES...
2. die leute die WAES fahren und ahnung haben die ich kenne, fahren alle LLK + WAES als reserve ;)
und nicht nur WAES...
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
ja definiere mir mal bitte "richtig viel leistung"... ich bin mit 300ps zufrieden, allle maaale man
also ich selbst fahre auch nur LLK mit WAES
wenn würde ich dir eher zum kompressor raten den turbo ist bei deinem wenn ich nicht irre hast du den m52b25tu motor drinn nen kleines problem wegen der motor nahen kat´s die direkt mit im krümmer sitzen aber ich kann mich auch irren
mfg andre
wenn würde ich dir eher zum kompressor raten den turbo ist bei deinem wenn ich nicht irre hast du den m52b25tu motor drinn nen kleines problem wegen der motor nahen kat´s die direkt mit im krümmer sitzen aber ich kann mich auch irren
mfg andre
immer unter druck
mfg Andre
mfg Andre
Zitat:
ja definiere mir mal bitte "richtig viel leistung"... ich bin mit 300ps zufrieden, allle maaale man(Zitat von: cr4v3n)
Ja das ist richtig. 300PS sind ne menge.
Ich hab nen ähnlichen Motor wie du und hab mich sehr lange mit dem Thema beschäftit und viel Erfahrung damit gesammelt. Das können einige hier bestätigen.
Ich hab auch ne 2,5 Liter Maschine allerdings den M54 und mit 0,6bar LD Standfeste ca.320PS erreicht. ( mit Kompressor )
Jedoch bekommste so ein Kit incl TÜV und Montage niemlas für 6000Euro zumal ne saubere Abstimmung und das ist eine der Grundlegenden Vorraussetzungen das das ganze auch ordentlich funktioniert allein schon über 1K Euro kostet.
Und der super duper mega LLK ist Wasser Methanol auch nicht. Sicher es ist sehr effektiv jedoch funktioniert ein normaler LLK immer und WEAES würd ich definitiv nur zusätzlich einsetzen auch wenn ich zugeben muss das es Reizvoll klingt wenn man dann mit Kurzen Druckrohr und DRK vor Lader fahren kann. Alllerdings kommt das beim M52 nicht zum Targen da kein E-Gas...oder doch?
Sicher ist das 6000 Euro niemasl reichen um echte 300PS standfest ohne muken zu bekommen. Aber jedem das seine ich will dir hier nicht mies reden.
Viele Grüße
Also ich merke temperaturen ab 25°C ab da fehlt mir spürbar Leistung selbst meine Wassermethanol kann das nicht mehr abkühlen wie bei 5°C
Wie bekommt man eigentlich ne Fotostory hier rein?
Würde auch gerne nen soundfile machen oder ein Video wie geht das?
gruß
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würde dir da eher andere Firmen ans Herz legen, hab keine guten erfahrungen gemacht
....kann ich mir nicht vorstellen das gleich den besten llk verbaut bekommst
gruß flo
Zitat:
aber ein ladekühler is doch drin und zwar der beste (->methanol wasser kühlung)...
....kann ich mir nicht vorstellen das gleich den besten llk verbaut bekommst
gruß flo
Welche Firma hast du denn?
kompressortec ist super aber... es dauert wochen und der Kundenkontakt ist schlecht.
gruß
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